Как улучшить динамику

[Samuray]

Всем привет!
Может кто знает, что необходимо сделать чтобы улучшить динамику разгона Е 34, 520, 91 г. Мкпп.
Слышал, надо что то почистить в двигателе, а вот что, не знаю.
При разгоне такое ощущение что кто то сзади "Держит" машину, нет должной динамики. Что делать????
Спасибо за совет.

[FREEZ]

А какая должна быть? Может и чистить не надо, у тебя всё в норме?

Я когда на своей накатался с ТАЗами с опелями начал тягаться так тоже думал что динамики нет! А потом опять с Тазиком схлеснулся он типа тюненый был понял, что всё познаётся в сравнении!

[Samuray]

Не знаю может ты и прав. С двигателем все в порядке, масло в норме, течи нигде нет. Может быть и правда 2.0 для нее слабоват???
Ладно надо попробовать 2.5 может на самом деле все кроется в объеме.
Спасибо!!

[asbimer]

Samuray, ты не упомянул что за мотор 2.0 ты пробывал.. Если уж буш пробЫвать 525, то уж обязательно с М50.. Удачных проб..

[Samuray]

Мотор М 50. Всетаки мне кажется, что распределение мощности относительно веса автомобиля, не даёт ему должной для BMW динамики с 2 литровым мотором.

[Helgi]

мне тут советуют продырявить катализатор, говорят, что добаситься несколько лошадей (не менее 10). это конечно для экологии вредно будет и с техосмотром без красной книги трудно будет. но это уже другой вопрос.
как считает, стоит с этим заморачиваться или нет?
имеется в виду снять катализатор и через отверстия разрушить внутренние перегородки (по-моему они фарфоровые), чтобы уменьшилось сопротивление и соответственно мощность, типа прямоточных выпускных систем, как на гоночных.

[zay73]

мне тут советуют продырявить катализатор, говорят, что добаситься несколько лошадей (не менее 10). это конечно для экологии вредно будет и с техосмотром без красной книги трудно будет. но это уже другой вопрос.
как считает, стоит с этим заморачиваться или нет?
имеется в виду снять катализатор и через отверстия разрушить внутренние перегородки (по-моему они фарфоровые), чтобы уменьшилось сопротивление и соответственно мощность, типа прямоточных выпускных систем, как на гоночных.

Просто выбьешь кат , бубнить будешь как бочка. Я ездил с выбитым катом ,грохот жуткий. Делай по человечески с пламягасителем (резонатором). Но будешь чаще менять заднюю банку глушителя.

[Helgi]

А из-за чего он бубнить будет? ведь снаружи он поврежден не будет.
что значит по человечески делать с резонатором? Новый резонатор имеется купить? Или же продырявить резонатор для увеличения мощности?

[zay73]

Бубнить будет потому ,что стенки тонкие и большой объем в кате ,и переборок нет.
Пламягаситель вот читай. http://www.glushak.ru/kataliz/plam.shtml
Если очень хочется выбивай, но я думаю из-за 10 лошадей слушать ,как работает выхлопная....
Проездить с выбитым катом я смог месяц. Удовольствие по замене дорогое тысяч 6 рублей.

[asbimer]

Helgi, я бы вот не стал ничего дырявить..Это по крайней мере, неразумно.. 10 лошадей, это только теория, ничем не подтверждённая!!!. Если бы ты знал, насколько сложны рассчеты с ударными волнами внутри выхлопной системы.. А наживёшь действительно, как zay73 сказал, тока проблемы.. Сзади сидеть будет невозможно, поверь..Да и самого тебя достанет максимум через месяц.. Голова будет гудеть.. Насчет катализатора что могу сказать.. замена его на пламегаситель будет стоить около 6К.. Касаемо твоего случая на ум приходит следующее.. со временем если не заменить забившийся катализатор, выхлоп начнёт раздирать до него выхлопную систему.. будет буквально рвать метал постепенно.. мощность действительно будет падать.. поэтому пламягаситель- это относительно бюджетный вариант... альтернативный дорогому катализатору.. но бочка сзади действительно будет прогорать быстрее.. К слову, о крученых прямоточных выхлопных системах... они конечно достаточно эффективны, когда вся система "правильная"... но и служат, отнюдь не как "гражданские".. А уж если стоит таже антилаг систем (как на субариках).. то ваще всё прогорает на счет раз.. чуть ли не за пару сезоноф... И еще раз, к слову о прямоточной системе... БЕЗ нормального выпускного коллектора- всё остальное практически БЕССМЫСЛЕННО.. И если уж заниматься апгрейдом выхлопной системы (в поисках утраченных лошадей).. то в первую очередь надо ставить грамотный отполированный выпускной коллектор...

[Helgi]

Спасибо мужики за ликбез. попробую еще поизучать этот вопрос и придти к оптимальному решению. Просто надо снимать заднюю балку для замены сайлентблоков задней балки, поэтому придется снимать глушитель, а уверенности, что соберу его обратно нет. Так что резонатор и оконечный глушитель буду менять точно.
после ремонта расскажу что получилось. коплю деньги на ремонт

[French]

Helgi, оптимально будет asbimerа послушать, дело он говорит. Я менял себе полностью систему, пламгаситель, резонатор и глушитель, ставилось все обычное, фирмы Bosal. По деньгам не много, качество меня удовлетворило. Система у меня уже отходила 3 года.

[Федор]

Вот и у меня глушак раскрылся, аки розочка! Блин, не знаю, варить-менять?

[asbimer]

Хы.. видел недавно такую розочку.. Она у чела еще в пути "распустилась".. еле доехал до сервиса.. Зы.. В разрезе розочки были обнаружены сгоревшие полностью остатки того, что некогда служило в целях обесшумливания выхлопа:))) Вопрософ варить или менять у нас не возникло.. :)

[Федор]

Не, ну будет громко работать. Даже не громко, а громче чем обычно. Надеюсь. :D :D :D

[asbimer]

Хы. ну расскажешь!

:D

[French]

Сварная бочка и года не проживет - проверенно не раз. Если згнила в одном месте, то и другим местам не долго осталось.

[Федор]

Мозгой понимаю, но обстоятельства скорей всего заставят именно сварить.

[Alex]

Выбивать катализатор смысла нет это точно...кроме головной боли, я тоже сначала выбил а потом пришлось вырезать его и трубы вваривать. Что касается про тему (что то пичистить) так это скорее всего в коробке с массовым расходом воздуха датчик температуры всасываемого воздуха, но я сколько это не слышал это просто javascript:emoticon(':lol:') если кажется что тачка не едет просто может быть из за сцепрения при max крутящем моменте оно проскальзывает, а доработка выхлопа это доработка головы и вып и впускных клапанов но это как ранее было сказанно другая история... :wink: