горит предохранитель заднего хода он же эл. регулировки зерк

[Paul]

Мужики ну не свинья моя машина - я в ней 2 дня назад поменял и топл фильтр и тормозуху и механизмы регулировки ручника и фильтр салона еще уплотнитель заднего левого фонаря а она тут начала мне выдавать - сначал сгорел предохранитель номер 12 на 15 ампер который на задний ход и регулировку зеркал... ну поменяли его все нормально все регулируется, а тут через пол для он сгорает опять... смотрел смотреь вроде и фару поставили нормально и провода целые, и тормозуха вроде как ни при чем.... целую ночь думал не спал....... :(
что могло привести к такому... значит что заметил при регулировке зеркала например правого левое как бы пытается дернуться, в это же время правое двигается нормально, и наоборот тоже. незнаю у меня сынишка бывает лазит по салону, может ли коротить сам этот регулятор который на ручке водил двери находится? :o %) :SCARE:
короче каматоз полный, я уже и клапана печки новые заказал а машинка такое мне творит... други подскажите что делать то? пробовал раз 20 включать выключать задний ход днем - предохранитель цел.. сгорел скорее всего вечером когда уже темно было может ли включение света как то где то коротить? еще что - давно у меня впринципе но я не парился так как оно не мешало - при включении габаритов правый моторчик поворота фары правой выше ниже коротая как бы слегка вжик и все - описал что было... еще было в правой двери снизу гле плоский резиновый уплотнитель закрывает провода идущие в дверь когда-то у меня они все были почему-то перерезаны и скручены - года 3 назал мне их по новой скрутили и заизолировали, проблем не было. а может там коротить илил навряд? еще при заводе машины во время заводки тускнеет лампочка пробега потом когда завелась - нормалек... еще раз в полтора года горит реле омывателя лобового стекла, но это ерунда новое стоит 8 уе.... а вот предохранитель номер 12.....

[MAGNUM]

Мужики ну не свинья моя машина - я в ней 2 дня назад поменял и топл фильтр и тормозуху и механизмы регулировки ручника и фильтр салона [b] еще уплотнитель заднего левого фонаря[/b]...[/quote]
Вот тут заразу поищи. Я тоже парился месяц почему свет в багажнике коротит, пока глаз случайно не упал на контакт который к металлу касался. Но не постоянно. Зазора не было совсем. Кочка - и контакт на массе. А фонари сзади не родные у меня.

[владимир]

Предупреждаю сразу - я не электрик. Но кое какая практика с БМВ есть.
По поводу зеркал - забивать не надо (ищи причину), но смириться можно. У мененя и всех кого я знаю (владельцев БМВ) тоже самое. Если выяснишь в чем дело пиши, я тоже исправлю.
Предохранитель - тоже незнаю, но...
Ты наверно используешь китайские. Опасно друг. Эти сволочи, не заю умышленно ли, заявленнй номинал с фактическим путают. Т.е. например на корпусе написано 15А а перемычка фактически на 5А. Попробуй поставь импортный. (на разборках их завались). Знаю случаи когда было наоборот. Ставил автолюбитель китай 5А, все вокруг него плавилось, а перемычка стоит хоть бы хрен ей, красная хоть прикуривай.
Мой знакомый, который занимается продажей акамуляторов, однажды выслушав мои жалобы по электрике (мелочи вроде тех, что описаны табой), и обвинения в адрес генератора, сказал, что хирургией рано заниматься, меняй акамулятор., при этом все логично обосновав. Акамулятор я не поменял, но в ближайшее время это сделаю.
Да и еще. А может дело в самих лампочках. БМВ ведь привереды в этом плане. У меня при нажатии на тормоз загорался "БРЕМШТЛИХТ ДЕФЕХТ БЕТРИБШТЙЛЮНГ" т.е. кердык лампе тормозов, хотя все лампы светили. Оказалось во всем виновато СОПРОТИВЛЕНИЕ блин КИТАЙСКИХ лампочек. Вставил те что надо и вот тебе пожалуйста все "ЧЕККОНТРОЛ ОК"

[Алексей Акулиничев]

уменя тоже странности творятся, левое зеркало не трегулируется, при в ключении тумблера в положение регулировки левого зеркала, при регулировании оно не регулируется, а дергается правое, но не ругулируется, весной подкрашивал левую дверь, обшивку снимали в сервисе, может там что напортачили?

[MAGNUM]

Обычно с зеркалами беда из-за коннектора огромного дверь-стойка. Контактики там тоненькие выгнивают. А зеркало и у меня правое то ли дергается, то ли хочет дернуться (шелкает) когда левое регулирую. Но все пашет в том числе подогрев.

[Paul]

понял посмотрю возле фонаря что там с контактами, а предохраниеть у меня сгорел сначала родной, и потом еще 2 - один советский а потом один китайский.

[Алексей Акулиничев]

Обычно с зеркалами беда из-за коннектора огромного дверь-стойка. Контактики там тоненькие выгнивают. А зеркало и у меня правое то ли дергается, то ли хочет дернуться (шелкает) когда левое регулирую. Но все пашет в том числе подогрев.[/quote]


Как же проблему решить можно?

[MAGNUM]

[quote="Алексей Акулиничев"]
Как же проблему решить можно?[/quote]
Не понял. Какую?
[quote="Paul"]понял посмотрю возле фонаря что там с контактами, а предохраниеть у меня сгорел сначала родной, и потом еще 2 - один советский а потом один китайский.[/quote]
Посмотри. Особенно если фонари корейские. Если родные смотри контакты патрона, фишак...
Успехов.

[Алексей Акулиничев]

[quote="Алексей Акулиничев"]
Как же проблему решить можно?[/quote]
Не понял. Какую?
[quote="Paul"]понял посмотрю возле фонаря что там с контактами, а предохраниеть у меня сгорел сначала родной, и потом еще 2 - один советский а потом один китайский.[/quote]
Посмотри. Особенно если фонари корейские. Если родные смотри контакты патрона, фишак...
Успехов.[/quote]


Да нет не с фонорями, не работает зеркало левое, дергается и все, а не регулируется, вроде все на месте, не повреждено, странно как то.

[MAGNUM]

Если жужжит и как будто срывается что-то а дергается сам элемент, ну как держит что-то, то хана червяку. Замена моторчика. Зеркало не дорого стоит на разборе. Но разъем я бы снял и посмотрел, почистил. Правда там ключик на "7" нужен и аккуратность...

[Алексей Акулиничев]

Если жужжит и как будто срывается что-то а дергается сам элемент, ну как держит что-то, то хана червяку. Замена моторчика. Зеркало не дорого стоит на разборе. Но разъем я бы снял и посмотрел, почистил. Правда там ключик на "7" нужен и аккуратность...[/quote]

Нет не жужжит, а пытается и как бы не может, может что попало, или закусило что, в любом случае надо разбирать и смотреть, в суботу залезу посмотрю.

[MAGNUM]

Вынимай элемент зеркала. Только осторожно. У меня выщелкивается просто. На 525 88г. надо было повенуть зеркало в крайнее положение и отверткой фиксатор повернуть.

[Paul]

Фонари родные у меня! еще вспомнил менляи фильтр салона мне - там нету никаких проводок рядом что к моей проблеме то относятся?

[MAGNUM]

PAUL, зеркала же ты не дергаешь каждые пять минут. Настроил и едешь. Вот задним ходом пользуешься чаще. Хотя... Может у тебя при включении задней правое зеркало опускается? Ну да по-любому думаю проблема в заднем ходе. Вернее в проводке. Точнее в фонаре.

[Карлсон]

Леш,сначала как Магнум написал,смотришь разъем (на зелень) и если все ОК,то,к сожалению,замена.Там хитрый моторчик стоит,не как у всех,а с реверсом.
[b]Paul[/b] ищи проблему в "багажной" проводке(особенно по левому борту,от спинки и дальше) и,или в жгуте правой двери.

Всем удачи!!!

[Paul]

спасибо сегодня поеду к электрику, отпишусь!

[Paul]

Был у электрика, проверил все визуально нормально, короткого нигде не нашел... проверили отключили провод который за зеркала отвечает - сгорел предохранитель на задний ход все равно...
предложил за решение вопроса - ну на пару дней поставить мшаину им - около 200 уе.... прямо незнаю что делать... звонил другому электрику он говорит искать коротыша на фонаре так а где его искать там если все проверили - все цело... :( :( :(

[Paul]

получается что проводка двери исключается так как она в отключенном состоянии а предохранитель сгорел...

[MAGNUM]

Горит сразу как заднюю включаешь? Если да, то проверь лягушку (если МКПП). На крайняк отключи фонарь вообще. Ничего страшного если денек с одним фонарем покатаешься. Лучше конечно отключить от фишки провод заднего хода. Хотя бы поймешь в фонаре зараза или по дороге.

[Paul]

я думаю так - отключить один фонарь тот который снимали - рассуждаю так что если буедт гореть а фонарь отключен значить не в фонаре дело.

[Paul]

горит не сразу вот в том то и дело...

[Paul]

а как проверить лягушку? ну что в ней проверять? да у меня МКПП

[MAGNUM]

а как проверить лягушку? ну что в ней проверять? да у меня МКПП[/quote]
Визуально. Зелень, отгнившие контакты и т.п. Яма понадобится.

[asbimer]

У меня перегорал фонарь задний (габариты) Дело оказалось втом, что предидущий хозяин вставлял лампочки большей мощности нежели нужно и они расплавили корпус фонаря так, что замкнулись контакты (они там проложены по фонарю). Можно снять фонарь и глянуть что там с дорожками.. *в порядке бреда написал*

[Paul]

думаю тоже надо это проверить, посмотрю сегодня вечером

[Paul]

а эти дорожки визуально видно там в фонаре? или где их искать?

[Карлсон]

Да! Там вообще все как на ладони.Проверь оба,т.к. задний ход в обоих фанарях и посмотри подсветку номера,у неё ближе всего к массе провода проходят.

" Электрика-такой зверь,полгода ищешь,пять минут на устранение!"

Удачи!

Р,С, У тебя ж механика!!! Смотри под чехлом ручки КПП.Проводка от лягушки переходит в салон через ручку и тут,если плохо проложена,+ время (год выпуска) КЗ неменуемо.

[Paul]

Значит вчера снимал фонарь, снял его все провода визуально идеальные все патроны и лампочки тоже, но на всякий случай вчера отключил этот фонарь, и еще чтобы убедиться в качестве китайских предохнарителей взял родной поставил на то место где у меня горит китайский, а китайский новый всунул на место родного. так мы увидим елси сгорит и родной то дело не в китайском предохранителе, а также увидим что если гореть не будет то дело в фонаре хотя визуально еще раз говорю я его просмотрел от корочки до корочки - все пучком., пока утром доехал предохранитель цел.

[MAGNUM]

Давай - давай. Наша задача СИСТЕМУ вывести. Когда, как и на каких кочках горит предик. Успехов и отпишись обязательно.

[Paul]

Значит докладываю... система пока следующая.. - немецкий предохранитель сгорел, значит 1 что отбрасываем это что горел из-за китайских. второе - приотключенном фонаре сгорел значит задний фонарь не при чем. 3 - так как зеркала отключены то они тоже не при делах. остается проверить лягушку и еще я посмотрел у меня этот 12 предохранитель отвечает за ТРИ обьекта а не 2 как думал ранее ( заднего хода фонари и зеркала) есть немецкое слово их 3 вернее,
1. ruckfahrscheinwerfer
2. dampfkraftverstellung
3. spiegelverstellung

вот перевести кто поможет слова буду благодарен.

Значит либо лягушка либо 3-тий элемент в нем искать ндао так думаю!!!

[владимир]

вот заморочка, понимаю.
Короче:
ruckfahrscheinwerfer - фонари заднего хода;
spiegelverstellung - регулировка эл.зеркал;
а вот с dampfkraftverstellung чето как то не понятно.
сложное слововыражение получается одним русским словом или фразой не выразишь. судя по всему данное словосочитание состойт из следующих слов:
dampf - пар;
kraft - сила, в силу;
kraftverstellung - механизированная перестановка;
stellung - положение;

во такая вот фигня. основа выражения - пар, и судя по всему он куда то перемещается. :) про пароварки в бэхах я не слышал, но разобраться надо. :)

[Paul]

Мужики а не может ли это быть лямбда-зонд? ну пар дым то есть только в выхлопной трубе!?!!!!!

[Paul]

Други, это слово маза фака обозначает контроль давления газа в амортизаторах!!! вот ссылка !!! во фашисты зашифровали!
http://www.7-forum.com/forum/5/1001-edc-daempfer-dringend-benoetigt-neu-39345.html
где чтитаем Was kosten denn EDC-Dämpfer neu? Sin ... riginalen, also die gleichen, die bei mir verbaut sind?

D&W:
Artikeldetails Federbeinpatrone
Gasdruck SACHS, -07.1990, mit elektronischer Dämpfkraftverstellung. 450,59 € ihr preis 18,00% Rabatt E-Mail

Gruss

750i
что вполне логичски догадаться амортизаторы сакс с электронным контролем давления газа.
други могу сказать что амортизаторы у меня стоят обычные, значит тут к этому нету вопросов. сегодня выну 2 лампочки заднего хода!!! если сцуко опять будет гореть тогда я уже незнаю что делать маза фака а если не будет значит точно цепь заднего хода.

[владимир]

во хрень то какая :shock:
а самый оптимальный перовод этого выражения в техническом смысле - регулировка энергии пара. Во как :)
А на счет ламп, полностью согласен. попробуй именно так сделать.

[MAGNUM]

Была у меня хрень такая. Правда я на англ. перевел приборку. Писала LOW LEVEL SUSP. Тоже не понял сначала низкий уровень чего??? SUSP-подвеска сокращенно наверно. Но низкий уровень. Перевел обратно в нем. и на сервис. Там подтвердили. Причем не просто загорелась и убежала в память (ну типа как лампа когда не работает) а моргает и не пропадает пока не заглушишь. Сказали глюк. Амортизаторы у меня обычные а тут вдруг болит то, чего нет %) День так катался потом пропало все и уже полтора года не появляется. Вот так.