Как поменять передние аммортизаторы на БМВ Е 34?

Сообщение **MAGNUM** » Чт июл 23, 2009 11:31 am

Кастер видимо. А может и развал. Там все в чашке. Там только схождение регулируется. В Е34.
А вот меня на 39-й грамотно развели

Поменял стойки. Говорю: надо бы проверить с/развал. Почем? Нивапрос! 600р ось. Ну давайте, отвечаю, передок проверим, сделаем. Ответ: А передок от жопы пляшет!!! Ну ладно, пришлось 1200 отдать...

Кстати тоже резину не ест, но правая сторона на границе зеленой зоны (развал). Хрен его знает чего там - может что то гнутое, может колодец был, может бордюр... Виснешь на подъемнике на подвеске - нормально. Приподнимешь - убегает в красноту. Есть кардинальное решение (мне проще

) - замена ВСЕХ рычагов. Но не кушает же. Погодю пока...

S525i · Сообщение **S525i** » Чт июл 23, 2009 4:01 pm

Вот и я 1200 отдал за схождение. Мне говорят: сзади всё гут, а спереди справа смотри, не получается в зелёной зоне поймать, стойка, дескать завалена. Потом когда техосмотр "проходил" и мастер загнал передок машины на вибратор и вращающиеся валы- что там они проверяют- подвеску, тормоза, то на их мониторе забегали красные цифры на правую стойку. Жаль не уточнил, что это тормоз или подвеска, хотя при торможении, особенно на трассе, сильно бьёт в руль- видимо торм. диски с колодками под замену. А сзади всё гут. Что интересно, гаишник вообще к машине даже не подошёл, чтобы хотя бы номера сличить

Сообщение **MAGNUM** » Пт июл 24, 2009 2:19 am

А с каких пор жопа на 34-ке регулируется????

S525i · Сообщение **S525i** » Пт июл 24, 2009 11:24 am

Как же.... сзади ведь тоже схождение регилируется. Компьютерная диагностика показала, что сзади всё ок

Сообщение **MAGNUM** » Пт июл 24, 2009 11:49 am

Видимо я отстал от жизни или забыл. Но насколько мне помнится из всех процедур регулировки углов установки колес на 34-ке только сход передка и все.
Пусть владельцы 34-х поправят...

АлександрЪ · Сообщение **АлександрЪ** » Пт июл 24, 2009 2:27 pm

Незабуду - то вечером скину данные с/р , делал в ауди-центре в прошлом году, красных данных было много и с/р похоже был еще заводской.
Заднии стаканы вареные, был удар в левую среднюю стойку, восстановили хорошо, ровно но не идеально.
Самое интересное - после с/р стала скрипеть подвеска задняя, а после ямы в этом году когда смазал вд снизу все что вижу начало скрипеть и спереди, особенно на кочках и при повороте направо(косточку менять нужно).
Могу сказать что машину не вело но резину жрало и при повороте руль взад не возвращался, поэтому делал с/р.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пт июл 24, 2009 3:42 pm

АлександрЪ писал(а):...при повороте руль взад не возвращался, поэтому делал с/р.

В этом виноват "Кастер".
Магнум,ты прав,задок на е34 не регулируется,все углы выставлены на заводе.При проведении работ по С/Р,просто проверяются.

АлександрЪ · Сообщение **АлександрЪ** » Сб июл 25, 2009 12:09 am

Карлсон писал(а):
АлександрЪ писал(а):...при повороте руль взад не возвращался, поэтому делал с/р.
В этом виноват "Кастер".
Магнум,ты прав,задок на е34 не регулируется,все углы выставлены на заводе.При проведении работ по С/Р,просто проверяются.

Что такое "Кастер" и с чем его едят?

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс июл 26, 2009 10:02 pm

Первое[/color][/b] что пришло по запросу в Яндексе на "кастер" ,ну может и не первое,но смысл понятен.
[url=http://www.toyota-club.net/files/faq/03-03-22_sovet-02.htm][b]Это тоже прочти[/b][/url]

АлександрЪ · Сообщение **АлександрЪ** » Вс авг 09, 2009 8:01 pm

Спасибо за инфу, познавательно, я не подумал что это технический термин, думал это хитрая железка с регулировкой.
Машину при отпускании руля не вело, видно в сервисе отрегулировали и кастер после чего авто стала "выруливать" из поворота практически сама, что и должно быть.
зы наконец то добрался до листка с/р, фотку см. на вложении.