Сел аккумулятор, машина не открывается!!!!

[Федор]

Добрый день, нуждаюсь в совете. Проблема в следующем. Аккумулятор сел в глухую, даже лампочка сигнализации не горит. Пробовал открыть машину с ключа, не получилось.Личинки крутятся, а кнопки закрыты. Думал подать питание на стартер снизу а там стоит защита.Машина стоит на паркинге в гараже, ямы нет. Какие могут быть варианты по открытию автомобиля, ну естественно кроме варварских. (типа стекло разбить, дверь гвоздодером поддеть и т.д.)Багажник открываеся. Машина Е-32 740 1993 год. Заранее благодарю.

[Dan]

Столкнулся недавно с такой проблемой, только у меня аккумулятор был живой, сигнализация орала, а проблема была в предохранитиле, который держит активаторы, открывали по разному, ничего не получилось, у меня пятёрка, поэтому пришлось вырезать лобовое стекло, т.к. даже через багажник в салон попасть просто нереально, ели не найти очень маленького человека, а в семерке насколько я знаю большой проем в чулке для лыж, в него можно пролезть девушке например или некрупному человеку.

удачи тебе, отпиши, как попал в машину, интересно ....

[Федор]

Нет там чулка для лыж, спинка монолитная и снять ее можно только из салона. Недавно менял амортизаторы, поэтому точно помню, что она на болтах из салона крепится.

[Dan]

хех ... ну значит совсем не повезло ... для справки мне стекло, лобовое, обошлось в 2300 деревянных, старое было треснутое всё, заодно и стекло обновил : )))
люди которые приезжали открывать мой авто, сказали, что бмв открыть вот так очень сложно.
я выбрал самый простой вариант .... могу фото приложить .... люк в лобовом стекле : )))

[Федор]

А у меня стекло новое, 200 бакинских. Жалко блин.

[asbimer]

Не знаю как на Е-32, а вот на Е-34 штатный замок капота открывается со стороны решетки обычной длинной отвёрткой.. Я много раз так открывал себе и другим людям, когда дох акум.. Там надо просто фонариком посветить, и поддеть язычок, который видно невооруженным взглядом. Попробуй проверь, может у тебя язык замка тоже досягаем ??

[dum-dum23]

Когда была у меня Е-30, то раз захлопнул в ней ключи с брелком сигнализации, а 2 комплект привезти был не вариант. Вороваек позвали, те не смогли открыть обычными способами, так пришлось высверливать личинку замка пассажирской двери, а вместо личинки потом заглушку ставил, чтобы отверткой не открывалась.

[серега]

У меня Е 34 - закрыл ключи в салоне. Пришлось бить стекло - подругому BMW не открыть. Это конечно варварский способ, но самый я считаю правильный. Только надо бить пассажирское заднее стекло. Только именно стекло, а не форточку. Новая форточка стоит 100$. А обычное стекло - новое 50$, а б/у 20-30$. Так что решать тебе самому.

[Леонид]

На счет семерок не знаю!
На 3 модели на 36 можно поднять личинку при помощи стальной тонкой планки длинной около 20 см и шириной 2 см, толщиной 2 мм.
Предварительно согнув в виде (почти полумесяца) надо сделать крючок на конце только острый (очень острый) что бы мог зацепиться за шпингалет в районе окна (должен как бы впиться в него)

Работа ювелирная но попробовать можно....

[Леонид]

Забыл совсем , ее надо аккуратно просунуть между дверью и стойкой не порвав уплотнители.... сиотри по обстоятеьлствам.

Лучше помазать маслецом, правда когда я открывал покорябал немного дверь в этом районе, ну да ничего подкрасить можно

[zay73]

Не надо ничего бить, через решетку радиатора крючком поддеть язычек и открыть капот. Или читал где в форумах, дать минус на кузов а плюс на провод лампочки габарита. последнее не пробовал незнаю насколько правда. Не такая она уж не вскрывамая машина. Прежде чем ломать подумай. В конце концов решетку радиатора сломай она стоит 900 рублей и поменять проще простого чем стекло вставлять.

[Карлсон]

На е34 есть резервный способ открытия двери (правда пассажирской),надо поднять ручку двери (как будто открываешь дверь) и в этом положении повернуть ключ в личинке на открытие,с не большым усилием он должен повернуться на 90 градусов (не помню вправо или влево).Мне помогло.Попробуй,е32 не многим отличается от е34.

Удачи!

[Федор]

Спасибо, к сведенью принял! Завтра попробую, отчет за мной!!!

[asbimer]

Узнал точно, бить ничего не надо. Открывается с улицы через решетку!!!! ПРОБУЙ.

[Федор]

Через решетку с улицы ничего не видно! Буду дальше пытаться.

[Виталий]

У меня Е32 ключем спокойно открывается дверь со стороны пассажира.

1. Вставляем ключ.
2. Поднимаем ручку.
3. Поворачиваем медленно ключ, замок туго но открывается, без всяких там щелчков.

Пробуй удачи!

[Федор]

Виталий спасибо! Попробую обязательно. О результатах доложу.

[Федор]

Открыл! Бить ничего не пришлось! Как говорил ранее, багажник открывался с ключа. Снял со штатного усилителя колодку и на красный с белой полоской провод подал 12 вольт от другого аккумулятора. Сигналка начала кричать. И товарищ в это время повернул ключ в двери. (На новых машинах говорят стоят диодные мосты и так не откроешь, если я правильно понимаю ток в одну сторону через них проходит)
Виталий, как я выяснил, эксперемениальным путем, способ открывания дверей описанный тобой для моей машины не подошел. Разговаривал с мужиком и он сказал, что на 32 кузовах первых годов выпуска это срабатывало, а потом немцы вроде защиты придумали. У меня при попытке повернуть ключ, при поднятогй ручке, с усилием проворачивается личинка, кнопка на месте, а вот сама ручка чуть играет вверх-вниз.
Под капотом троса нет, не знаю как в 34-м, но в 32-м система тяг, при чем находится она фактически под лобовым стеклом.
Спасибо за советы. :wav:

[asbimer]

НУ вот, я ж говорил, что бить точно не надо ничего :) Это не жигули :)

[Федор]

Жигули и без битья открываются без проблем, а с БМВ пришлось подумать!!!!

[Виталий]

[quote="Федор"]
Виталий, как я выяснил, эксперемениальным путем, способ открывания дверей описанный тобой для моей машины не подошел. Разговаривал с мужиком и он сказал, что на 32 кузовах первых годов выпуска это срабатывало, а потом немцы вроде защиты придумали. У меня при попытке повернуть ключ, при поднятогй ручке, с усилием проворачивается личинка, кнопка на месте, а вот сама ручка чуть играет вверх-вниз.
[/quote]

Мужик ерунду сказал, т.к. во-первых у меня не первых годов выпуска :!:
А во-вторых я так открывал на Е32 1994 г.в. (кажется январь) :lol:

З.Ы. Бывают случаи, когда дверь меняют в сборе, а замок перекинуть забывают !

[Федор]

Спорить не берусь!!!!

[Карлсон]

[quote="Федор"]
Под капотом троса нет, не знаю как в 34-м, но в 32-м система тяг, при чем находится она фактически под лобовым стеклом. :wav:[/quote]

Правда что ли? Насколько помню это на е23 кузове было.

П.С. Поздравляю с проникновением в родной салон :wink: !

[asbimer]

Жигули и без битья открываются без проблем, а с БМВ пришлось подумать!!!![/quote] Мне повезло, жигулёф у меня небыло.. :)))) Фёдор, праздравляю с проникновением в оказавшийся столь неприступным для тебя бастион. :)) Cтранно, что ты не обнаружил под своим капотом вот это http://www.bimer.ru/cgi-bin/page.pl?id=1976-2&s=catalogue В любом случае рад за тебя!
:thumbleft:

[Федор]

Смотрел, фонариком светил, НЕ НАШЕЛ!!!!! Я этого девайса! Вот дозаряжаю батарейку и специально буду разрабатывать варианты проникновения в салон :D :D :D

[Виталий]

[quote="Федор"]Смотрел, фонариком светил, НЕ НАШЕЛ!!!!! Я этого девайса! Вот дозаряжаю батарейку и специально буду разрабатывать варианты проникновения в салон :D :D :D[/quote]

Смотри аккуратнее, а то понравится и станешь известным преступным элементом :lol: :lol: :lol: з.ы. на моей прошу не тренироваться :wink: Уж очень мы сроднились. Зато можешь на машине blacksmith-а попробывать :roll: :D

[Федор]

Ну дык,оптыть! Жалко продавать приходится, буду себе 34 кузов подыскивать.

[АлександрS]

Продолжу тему о захлопнувшейся машине(отказ сигналки и т.п.).Попал в такую ситуацию(ключи в машине, оба комплекта).На помощь прошёл товарищ из автосервиса.Он занимается кузовным ремонтом и у него оказался специальный ножик на длинной ручке.После аккуратного снятия уплотнительной резинки([/b]НЕ СРЕЗАТЬ,А СНЯТЬ[/b]). Появляется звзор между кузовом и стеклом.Ножиком (узкое лезвие прикреплено перпендикулярно стержню)срезается герметик на который клеется стекло по всему периметру.Не меня первого из такой ситуации выручал.
С уважением.

[MAGNUM]

39-й не окроешь без повреждений. Без оборудования можно только стекла открыть. Как правило народ ключи в багажнике закрывает.
А вообще, сначала отверткой открывается капот, в диагностической фишке включается зажигание, просовывается проволока в салон и открываются стекла. А что потом не скажу :P Блочок нужен специальный.

[Paul]

Мужики! почитал все внимательно, и возник вопрос - какой средний срок службы хорошего аккумулятора, я ставил 2 года назад фирменную VARTA

[АлександрS]

Если с индикатором-то ориентируйся на него.
А если нет-ЛОТЕРЕЯ!!! Зависит от условий и качества эксплуатации.
С уважением.

[Paul]

нету у меня никаких лампочек -) а условия эксплуатации - так он под задним сиденьем, и во вторых необслуживаемый пеолностью, они гады сейчас стали делать необслуживаемые

[MAGNUM]

[quote="АлександрS"]Если с индикатором-то ориентируйся на него.
А если нет-ЛОТЕРЕЯ!!! [b]Зависит от условий и качества эксплуатации.[/b]
С уважением.[/quote]
Это есть факт. А на глаз зеленый ориентироваться - себя не уважать! Глаз будет зеленый, а АКБ три раза проворачивает и дохнет-не держит заряд. Не раз такое встречал. Нагрузочная вилка рулит!!!

[Федор]

Можно просто подзарядить.Я когда свою продавал, она где то год стояла.Ну и ессно акум сел.Бош был. Подзарядил и нормально.Держит.А помер он или нет, это действительно только нагрузочная вилка сказать может.

[asbimer]

Необслуживаемый еще не означает, что его нельзя зарядить. Просто вместо привычных открывающихся сверху отверстий для выхода газов в нём применена система лабиринта.. Дырки есть, но типа просто сбоку.. из них и выходит газ при зарядке. Я заряжал нормально такой. А вочий глаз реально нихрена толкового не кажет. Абсолютно согласен. Полная туфта.