Помогите!!!

[Ber$erg]

Всем здравтсвуйте и доброго время суток!
долго сидел изучал форум, что б глупых вопросов не задавать. вобщем нужна помощь - совет!
месяца 4 назад стал счастливым облаладателем 525 е34 м50 95г, буквально через 2 недели поменял сцепление (выжимной россыпался), поставил люковское сцепление. примерно месяц назад столкнулся со следующими непонятными мне проявлениями:
- иногда, восновном по утрам, педаль сцепления проваливается, примерно половина хода педали становится холостым схватывает в самом начале;
- потом пропала тяга, грешил на катализатор, лямду и т.д., диагности ничего не определила...
- вчера педаль стала жёстче чем обычно и схватывать стало уже в самом конце.

может ли тяга пропасть из-за сцепления, мотор ревёт, набирает обороты а такое ощущение как буксует, инертная педаль, резко с места не тронутся.. короче подскажите, помогите советом!

[MAGNUM]

Думаю рабочий цилиндр сцепления снимать по-любому. И чем быстрее - тем меньше шансов укатать новое сцепление. Ну а там по обстановке. Сам цилиндр, вилка...
Жидкость не уходит?

[BAVARETC]

Думаю рабочий цилиндр сцепления снимать по-любому. И чем быстрее - тем меньше шансов укатать новое сцепление. Ну а там по обстановке. Сам цилиндр, вилка...
Жидкость не уходит?

я тоже с тим полнстью согласен
у меня такие же симптомы были тока ещё переодически педаль проваливалась я сначала просто чючють изоленты намотал под манжету в рабочем цилиндре сцепления а потом просто перебрал его ремкомплект около 150 руб стоит а в сборе цилиндр около 1500 удачи тебе

[Ber$erg]

спасибо!
так от этого может быть потеря мощности?

[Федор]

Не может.

[Карлсон]

Скажем-не потеря мощности,а потеря тяги (т.е. пробуксовка).Соответственно можно спалить диск.
Незатягивай.
Удачи!

[Ber$erg]

ок, спасибо!