ремень привода

SOBA · Сообщение **SOBA** » Ср апр 04, 2007 7:49 pm

О други вопрос в следуещем можно ли самостоятельно поменять ремень привода генератора, Гур и т.д. :?: страшно блин каждый раз при обрыве радиатор менять :shock: .

Сообщение **French** » Ср апр 04, 2007 10:36 pm

Конечно можно, сложного особо ничего нет. Главное снять диффузор радиатора и крыльчатку с муфтой, а там до всего докопаться можно. Со сменой ремня, обязательно проверяй состояние роликов.

Сообщение **MAGNUM** » Чт апр 05, 2007 1:17 am

Ну, изловчицца, и крыльчатку с муфтой можно не снимать. У тебя же поликлиновый?

SOBA · Сообщение **SOBA** » Чт апр 05, 2007 3:23 pm

Ни фига ручейковый :twisted:

ch73 · Сообщение **ch73** » Чт апр 05, 2007 3:26 pm

Для профилактики резьбового соединения муфты с помпой, дабы не прикипела, лучше снять муфту. И удобнее менять ремень и вентилятор сломать меньше риска.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Чт апр 05, 2007 10:31 pm

SOBA писал(а):Ни фига ручейковый :twisted:[/quote] На м50 ??? С каких это пор? Всю жизнь поликлиновый (много ручейковый) ставился.

SOBA · Сообщение **SOBA** » Чт апр 05, 2007 10:35 pm

А я почем знаю широкий ремень с несколькими ламелями разве это поликлиневый.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Чт апр 05, 2007 10:45 pm

SOBA писал(а):А я почем знаю широкий ремень с несколькими ламелями разве это поликлиневый.[/quote]

Совершенно верно! А в один ручей называется-клиновой.И тот и другой меняются легко.

Удачи!

SOBA · Сообщение **SOBA** » Вс апр 15, 2007 7:16 pm

На замену на все провсе ушло 15 мин вмести с роликами. Немцы супер народ думает об пользователях своей продукции :thumbright: , не то что нашы производители

.