Датчик колодок e39,как быть? если горит это (!) ...

[farro]

Вчера поменяли ступичный на заднем колесе,во время всей этой котовасии заметил обрывок белого провода идущий от кузова к суппорту,ну увидел и покрутил его-обрывок этот.
Так вот как всё собрали,собрался я ехать и нате вам!!! горит вот этот знак на панели (!) и гад не гаснет-же,и на нервы действует.
Короче я взял да и замкнул этот обрывок между собой,там два провода.Понадеялся что комп за ночь эту ошибку обнулит и утром этого (!) я не увижу,но вот пришло утро а это (!) опять маячит.
Вопрос к знатокам-как лучше-замкнуть или всё же разомкнуть-вот в чём вопрос.

[French]

Провод мог из фишки выскачить. Чтоб датчик не горел цепь должна быть замкнуто, т.е. провод должен быть соединенным.

[Бунт]

проверь уровень тормозной жидкости!!!по моему долить надо!!

[MAGNUM]

А датчик поставить? Не судьба? Дело то копеечное. Надо - у меня где то завалялся. Правда не новый но живой и вполне хороший. Я обычно колодки покупаю с датчиком вместе. Так вот поменял, а старый вполне нормальным оказался. Надо - отдам. Правда с передних, но это все равно.

[Карлсон]

По крайней мере на нашей у39-ке(530i ,2002г),если срабатывает датчик износа колодок,после замены оного сброс (!) делали на стенде,снятие клеммы с АКБ,не помогало.

[farro]

Погасло....само,видимо отстоялась машина и всё вернулось в русла свои))))
Провод должен быть замкнут-так и есть.

Всем спасибо братцы дорогие.

[ch73]

А может у тебя еще и другой датчик глючит или в разъемах неконтакт? Тогда так и бывает "Погасло....само"

[Igor1969]

Нужно включить зажигание и выждать 30 секунд, не запуская двигатель, тогда сигнал сбросится. Цепь датчика при этом должна быть замкнутой. Проверено.