На диагностику заскочил по быстрому, сразу нашли небольшой люфт в задней гранате у кардана. Посему было решено заменить кардан и при замене подробнее посмотреть, может накрылся подвесной подшипник.
Купил на Катукова кардан в сборе за 1500рублей, взял подвесной и поехал в сервис.
Промыли гранату, поменяли смазку и подвесной. Заодно заменили сальник тяги МКПП, он живет с нашей грязью не долго и далили масла в коробку.
И когда это уже было сделано, открутили защиту двиателя, и обнаружили там застрявший камень между поддоном и защитой двигателя. Камень изрядно уже потерся, а самое главное потер поддон, хорошо хоть не раздолбил его!
Так. что все оказалось проще чем думали
