Пар из выхлопной трубы

[владимир]

Мужики, я вот чего. Паркуюсь сейчас, задом сдаю в темноте, в зеркала смотрю, а потом взгляд на лобовое стекло перевел, и не вижу ни хрена. Только что обзор был нормальный и вдруг все мутное. И до меня допирает, что это у меня из трубы валит. Выхожу, действительно -35 тульских самоваров. Сначала ваще трухнул, думал что крякнуло. Потом принюхался, на язык попробовал, это просто пар.
Я вот к чему, замечаю, что бэхи в сырую погоду, и в холод, особенно сухой, как паравозы. Причем за Ауди и меренами такой явной херни не наблюдаю. Что это? от чего это? и не признак скорой кончины чего либо? Видел как одна е34 стартонула, дак такое ощущение, что пар к асфальту прилип, и парит дальше.
А так в темноте даже прикольно смотрится, черная бэха, легкий смог при свете габаритов, и мелодичное булькание движка.

[Paul]

у меня тоже пар идет в такую погоду!!! я сначала тоже испугался а потом не сказали что все нормалек! это же не дым!!!

[sash906]

преветствую. У меня тоже пар, но не много, это наверное у всех так, а немного может потому что у меня глушитель дырявый(рычит как прямоток)

[Иван]

У меня тоже в сухую,прохладную погоду пар валит,как из паровоза!

[MAGNUM]

У всех пар. И у меня тоже. И что? А иногда и конденсат капает... Шесть котлов это вам не Мазда какая-нибудь 1.4л.

[dcms]

Я эту тему поднимал как то.
Пар это нормально,а вот дым не очень. :(

[владимир]

Уважуха, MAGNUM, самый красивый ответ: "Шесть котлов это вам не Мазда какая-нибудь 1.4л." :)

[asbimer]

А я вот например удивлялся некоторое время назад другому подмеченному моменту. За "котловитыми" машинками вроди S600 и А8 замечал выделения этого самого конденсата, прямо таки скажу больше чем "обильные из обоих выхлопных труб. То биш стоит мерин на светофоре, потом трогается, а из труб как польёт водичка, ну стакан выливается не меньше!!! КОгда увидел 1 раз аж остолбенел.. А потом когда понял что это у очень многих подобных авто, пришел к выводу, что норма. Особливо в жаркую погоду замечал. У БМВ не обращал внимания почему-то.

[MAGNUM]

Странно. Откуда влаге конденсироваться. На дворе жарко, в трубе еще больше. Что-то холодное нужно для пара а тем более конденсата. Может кондей в трубу выведен... :D

[asbimer]

Да сам удивляюсь до сих пор откуда стока воды выливается..

[DNK]

Я тоже обратил внимание на черезмерное "парение" из выхлопных труб... Вы потрогайте какой горячий выхлоп у Ваших коней, вот и конденсат, который аж ручьём выливается при старте... Мне когда глушак меняли на 525, дык он был обмотан в какую-то теплоизоляцию... я еще удивился... Меня только смущает тот факт, что неужели в глушаке столько воды, что она через борта выливается? Может есть смысл просверлить небольшие отверстия на дне глушака (как в волге)?

[Paul]

Если глушак фирменный бмвовский ничего не выливается из трубы!!!
в фирменном есть несколько технологических хитрых не могу назвать их ответстиями а как бы типа згалушек по виду чтоли, через которые как бы он просачивается чтоли !!! надо сфоткать их так трудно обяснить -)

[Paul]

но парит конечно не по детски!!! я сегодня ехал сзади окутал в пар таврию!!! :Yahoo!:

[Карлсон]

Ха,паровоз помните? Это про меня!

[French]

Не знаю как на других машинах, но вот когда я менял глушак на 34й, все детали были прямоточные, соответственно если дать газку газы из двигателя наверное меньше чем за секунду выходят наружу и не успевая охладиться выходят вместе с паром. А у машин с длинным выпуском, газ идет дольше и успевает охладиться сильнее, поэтому пар и конденсируется на стенках глушителей, а потом выходит в виде воды.

все это только мое предположение...

[Paul]

может и так, как буду на СТО - сфоткаю глушак !!!

[MAGNUM]

А чего его фоткать? Я его аж в разрезе видел. Там конденсату негде собираться. Там типа стекловаты что-то. Тяжелющий, зараза! На вес.

[АлександрS]

А чего его фоткать? Я его аж в разрезе видел. Там конденсату негде собираться. Там типа стекловаты что-то. Тяжелющий, зараза! На вес.[/quote] :shock:
Товарищ год назад,зимой,разбирал так слил ведро воды :o
Мы пришли к выводу:когда зимой на короткие расстояния двигаешся,то и происходит конденсирование.нало по чаще на трассу выезжать или хорошо машинку прогревать.
с уважением

[sash906]

я уже писал, что у меня глушитель ревёт как прямоток, так вот, теперь он вообще как то непонятно стал рычать. Можно ли обойтись обычной сваркой?? Правда ещё не разглядывал, но думаю, что дыра.

[DNK]

как показывает практика отваливается крепление входной трубы в банку, варить это место бесполезно и укреплять тоже, максимум на пол года хватает, я на последней машине три раза приваривал - забил купил новый. может у тебя на кочке соединение разорвало, дык это проще...

[French]

Согласен, место сварки, будет слабым самым, год максимум отходит и то если варили в том месте где еще металл толстый.

[MAGNUM]

Трубы и глушаки на BMW варятся отлично. Не знаю что там за металл но сколько не занимался этой темой всегда металл только сверху ржавенький а внутри - броня! Даже на Е30 86г.в.

[French]

MAGNUM, оригинальный глушак это да, но ктож его будет ставить даже на десятилетнюю машину. Хороших фирм глушаки и те не хотят брать, остается торговать Босалем, а они ходят со слов клиентов 1-2 года, а сварка намного их жизненей не сделает.

[Федор]

Босаль не знаю, сегодня купил-попробую. Но всегда помню дедовскую заповедь. Когда поставишь глушак или малую часть его, обмажь солидолом и будет тебе счастье. Ну повоняет немного в первые полчаса. Зато проблем типа коррозия в дальнейшем знать не будешь. :D :D :D

[MAGNUM]

А я хотел как то на оригинал заморочиться. Объявили мне ок. 470$ но сказали что проходит те же 1.5-2года. Ну я Босал и впендюрил.

[French]

А я хотел как то на оригинал заморочиться. Объявили мне ок. 470$ но сказали что проходит те же 1.5-2года. Ну я Босал и впендюрил.[/quote]
Мягко говоря это не правда, у меня машине 4 года, так вот вид у глушака такой серьезный, что похоже проходит он еще столько же, корозии немного и постучать по нему, чувствуется металл, а не гнилье.

[владимир]

Ровно год назад поставил новый Бозал или Бюзаль (не знаю как точно). Буквально вчера ехал пассажиром на своей машине, сидел сзади. Так услышал какойто странный пердеж под жопой. Спереди, за рулем, он не ощущается. Предполагаю что еще месяцев шесть протянет и капут. :)

[Карлсон]

е39 2002г.в. и е38 2000г.в.,выпуск родной,ближайшие пару лет ремонт непредвидится.Но,это как батарейка в часах,родная доолго ходит,а поменял раз и...понеслось.

[Федор]

Вчера вечером поставил себе новый глушак,но со старыми соединительными трубками.Немного подсекает в соединении,но тише сталоооооо.В общем отметил первый снег в яме.В три ночи домой уехал. :D С первым нормльным снегом,други!

[sash906]

ПИ...Ц!!! Пока думал о сварке, глушак от меня ушёл к другому хозяину :) :( . Обнаружил утром в гараже... %)

[sash906]

Вчера заехал к мастерам по тазам, так они сказали что если куплю девятошный, они за 2кило руб мне его запендюрят. Только вот есть ли смысл если новый БОСАЛ 3600 стоит.?

[Федор]

Колхоз со сваркой долго на БМВ не живет, хотя на старой акуле 728 параллельно приваривал 2 волговских 24-х глушака и держало.Другое дело если они тебе сделают нормальные соединительные трубки может и будет держать, но прогорит быстро.Все таки БМВ больше чем ТАЗ выдает выхлопных газов и под более сильным давлением.

[French]

10 лет назад у одного нашего клиента на акуле вместо глушака водопроводная труба была, такому глушаку сносу наверное не будет :Yahoo!: Клиент этот вообще веселый был, проституток по ночам развозил, а уш как рассказывал про это, мы животы надрывали :D

[asbimer]

Да была и есть такая профессия - шлюх развозить. У меня знакомый тоже этим зарабатывал.. Но долго не осилил- уж больно много опасностей подстерегает. Хоть и хорошие деньги сшибал. =)

[владимир]

Стоп, стоп, стоп. Парни ногу с газа при заносе убираем, а то мы ведь на заднеприводных машинах ездим. :) Я к тому, что с темы не уходим. :) "Пар" и "глушители". Слышите. Только "пар" и "глушитель" :)