Радиатор и герметик для него...

Марио · Сообщение **Марио** » Ср фев 07, 2007 9:24 am

Ну, собственно говоря проблема, уходит антифриз, где-то в районе радиатора.
Соответственно вопрос, сейчас продаются герметики для радиаторов, которые способны затянуть небольшую дырку, хотелось бы услышать, стоит ли заливать или лучше не нада?

Green Snake · Сообщение **Green Snake** » Ср фев 07, 2007 2:06 pm

Я заливал, эффект правда на пару месяцев. Хотя знающие люди не советуют пользоваться герметиками, т.к. можно забить всю систему и печку. Решать тебе

ALEXMAX · Сообщение **ALEXMAX** » Ср фев 07, 2007 3:26 pm

Если течь небольшая (т е не течет) то поможет но незабывай о печке радиатора!! да и в дальнейшем особенно летом при больших нагрузках может подвести в неподходящий момент!!!

Сообщение **MAGNUM** » Ср фев 07, 2007 3:42 pm

Не советую. Очень нежная система ожлаждения. Практика показывает забьет радиатор отопителя а течь как была так и останется.

dum-dum23 · Сообщение **dum-dum23** » Ср фев 07, 2007 5:31 pm

На Е-30 как-то пробовал какую-то немецкую жидкость, помогла пока не стал менять антифриз. Когда старый сливал, обратил внимание, что в нем какие-то крупинки метала, как блестки плавают. Антифриз поменял, систему промыл и все потекло опять. Вот название герметика не помню, помню только, что банка как с пивом

Сообщение **French** » Ср фев 07, 2007 8:40 pm

Занимался этим вопросом на практике и имею мнение схожее с прежними отзывами, но гораздо категоричнее.

Попробую кратко. Если радиатор потек, значит он гниет, а гнить он врят ли будет в одном месте и лишь маленькой дырочкой. Из этого делаем вывод - прогнил в одном месте, прогниет и в другом и дырки будут только больше. Поэтому лучше такой радиатор сразу заменить, чтоб потом не встать далеко от дома с перегретым движком! Бывают, конечно, исключения, типа камень пробил в одном месте, можно и отремонтировать радиатор в этом месте, но практика показывает, что по крайней мере 50% таких ремонтов проходит не удачно. Проверенно на многих десятках радиаторов!

Теперь про герметики. Уверяю вас, что если будут рассказывать, что герметик умный и сам найдет и заделает дырку, это ложь Никакого интеллекта в герметике нет, впрочем как и в других "волшебных" жидкостях типа восстановителей металлов! Герметик тупо осаждается на всей поверхности системы охлаждения. К чему это приводит? Слабо греющая печка это всего лишь пол беды, поскольку гадость эта осаждается и на патрубках, помпе, клапанах и конечно на двигателе. Все это приводит к снижению теплообмена в системе и в конечном итоге может привести к перегреву двигателя!

Не верьте в чудеса, если они и бывают в рассмотренном вопросе, то носят краткий характер и экономия, потом может привести к куда большим расходам чем потекший радиатор!

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Ср фев 07, 2007 11:08 pm

Не хватает подробностей. На е34 в радиаторах наиболее проблемное место-стык расшырительного бачка с радиатором,сливная пробка.Лечится простой заменой уплотнителя.Радиатор на них алюминивый,больше 4-5 лет в нашей полосе не живет и ремонту,как правило,не подлежит.О проблемах в системе охладения,после приминения всяких "волшебных"
жидкостях,все сказанное выше,истина.

Удачи!

Марио · Сообщение **Марио** » Чт фев 08, 2007 10:25 am

Спасибо всем за участие

вчера нах плюнул на все и таки залил его....
Течь была где-то в районе помпы....потому как антифриз стекал с приводного его шкива.
Сегодня с утра посмотрел вроде а.ф не уходит, печка греет, и это уже положительный сдвиг.
Я думал у меня вчера башка взорвется. Новомосковск, это господа не Москва, приехал на сервис, во первых могут не фига не найти, потом разберут машину, скажут к примеру, нужны уплотнения для помпы, приедешь в "запчасти для иномарок" у нас их целых четыре магазина!!!

Скажут у нас этого нет, подождите неделю мы может привезем... Вот примерно вот так у нас это бывает

ALEXMAX · Сообщение **ALEXMAX** » Чт фев 08, 2007 5:23 pm

Да братан жил я неподалеку от Новика!

Paul · Сообщение **Paul** » Чт фев 08, 2007 5:50 pm

А я все-таки считаю что FRENCH прав говоря о новом радиаторе.
лучше заказать новый. потому что скупой платит дважды !!!!
а иногда и трижды! на себе проверял! -)))

Сообщение **French** » Чт фев 08, 2007 6:28 pm

Марио, даже если сейчас течи нет, расслабляться рано. как можно быстрей ее найди и устрани, после чего надо тщательно промыть систему, желательно с специальной промывкой и после налить новый антифриз. А чем дольше тянуть будешь, тем сильнее система забиваться будет.
P.S. Уплотнение помпы у тебя резиновое, если его не повредили при установке, не должно оно потечь, а вот помпа может и естественно помпу герметиком не восстановить.

Иван · Сообщение **Иван** » Чт фев 08, 2007 7:25 pm

А как называется промывка?А то я тоже хотел промыть.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пт фев 09, 2007 12:51 am

Марио писал(а): ...Течь была где-то в районе помпы....потому как антифриз стекал с приводного его шкива....

Тогда причем сдесь радиатор! У тебя сальнику на помпе кирдык пришел,а это присадками на долго не выличить.Следующий,и довольной быстрый итог-развалившаяся помпа,причем на ходу и,в самом неудобном месте.
Р.С. Присадка стоит 150-200 руб.,помпа,пусть 1200руб.,экономия 1000,но попасть можно и на помпу+крыльчатка+радиатор и т.д.,вот и считай-стоит ли!?

Марио · Сообщение **Марио** » Сб фев 10, 2007 9:38 am

А я и не хочу долго на герметике ездить).... Просто дождусь как потеплеет, и снаряжу дядьку /он у мене в Москве работает и у него самого БМВ/ у него тама подвязки по евтим делам) все будет хорошо

Green Snake · Сообщение **Green Snake** » Сб фев 10, 2007 5:07 pm

Paul писал(а):...скупой платит дважды !!!!
а иногда и трижды...

Маленькое уточнение: скупой платит дважды, тупой трижды, а лох платит постоянно

Ни в коем случае не хочу никого обидеть, просто в голову пришло...

Сообщение **French** » Сб фев 10, 2007 5:26 pm

Иван писал(а):А как называется промывка?А то я тоже хотел промыть.

Я думаю разницы особой нет, я себе промывал вот этой: http://www.bimer.ru/cgi-bin/page.pl?id= ... =catalogue