счётчик пробега

[Ysur]

Всем Здравствуйте!
Не работает электронный счётчик пробега(Low-version), вернее признаки жизни есть, но прочитать не возможно. Может кто сталкивался, тогда пожалуйста посоветуйте как отремонтировать!

[French]

вернее признаки жизни есть, но прочитать не возможно.

Какие признаки он подает? Не понятно, что за проблема? Часть пикселей не горит? Или еще что?

[Ysur]

Спасибо, что отозвались! Да не горит большая часть пикселей. Что делать? В моём городе СТО даже для тазикои нет, всё народніе умельцы, говорят "Сложно очень".

[French]

Данная проблема встречалась на первых годах выпуска 39х и Х5. Связанно это было с тем, что шлейф экрана к плате банально приклеивался. Ну и соответственно со временем отходил. Знаю точно, что в Москве есть спецы которые это востанавливают без проблем. Как у вас дела с ремонтом этим обстоят дела не знаю, но через поисковики стоит поискать. Сложно ли это сделать самому - не знаю, никогда не пробовал. но думаю, что человеку с руками все под силам, тем более пропаять дорожки.

А на Украине наверно щас совсем тепло?! У нас тоже наконец то 3 день лета!

[Ysur]

Спасибо за совет! У нас жара.

[Ysur]

Всем привет! В добавление к вышеизложенному обнаружил интересный прикол: если завести авто рано утром, то счётчик пробега работает как новый, правда всего пару минут, если же завести авто позже то счётчик не работает, может кто сталкивался? Подскажите!

[FREEZ]

Во первых надо снять приборку и посмотреть, все контактакта внутри приборки, может банально стёрочкой протереть надо.

[Ysur]

Спасибо, чейчас попробую, потом отпишусь!

[Ysur]

Снял приборку. Рядом с жгутами приборки обнаружил рассоединённый двухконтактный разъём. Что это???
И ещё как отсоеденить плату приборки от задней крышки самой приборки?

[ch73]

Там не пикселы, раз лоу верс, а сегменты, как на электронных часах. Смотри внимательно, как подходит шлейф к индикатору, 99% нет контакта. На неподключенные разъемы очень сильно не обращай внимания, у меня, например, их немерянно. Насчет отсоединить плату я тоже долго на приборку таращился, и пришел к выводу, что нужно высверливать заклепки, но делать этого не стал. Если решишься - выложи фоты, очень интересно, что там находится :wink: Удачи!

[Ysur]

Шдейф к индикатору помоему приклеен + метелическийе зажимы, спиртом где мог протёр, зажимы разъединял - подсоеденял раз 7, толку никакого... Что делать???

А двухконтактный разъём есть и папа и мама, но почему разъеденены???

[ch73]

Так шлейф приклеен или отклеился? Если отклеился, то есть токопроводящий клей, можно поспрашивать на радиорынках, но с ним нужно обращаться аккуратно, чтобы не перемкнуть соседние дорожки. Короче работа ювелирная...

[Ysur]

Шлейф приклеен крепко отрывать не решился. Что ещё может быть?

[ch73]

Шлейф, контакт шлейфа с индикатором или платой.

[Ysur]

И там и там держится очень крепко!?

[ch73]

Ну, конечно, может и микросхема, которая формирует сигналы на индикатор, но это маловероятно. Опиши чуть подробнее что видишь на индикаторе (и что не видишь тоже).

[Ysur]

Когда только включаю, то часть сегментов счётчика видно хорошо, суточный пробег только нижняя половина, ну а когда движок прогреется - видно только процентов 20. При снятой приборке, если поменять угол обзора, т.е под острым углом сверху, то видно хорошо, но при установленной приборке угол обзора не поменяешь. Лампочка горит точно.

[Hall]

Здравствуйте.
Имею похожую проблемку с такой же приборкой (цифровой одометр в секторе круга спидометра, соединенный через шлейф) Отображается ... почти ничего не отображается , но палочки скачут - то есть пробег гдето там накручивается. Разобрал , отсоединил шлейф от платы , подогнул пружинку (которая кстати с одного края не была одета) аккуратно поставил все обратно. Ну и не помогло, даже кажется еще меньше палочек стало. Начал шевелить крутить все на месте . Получалось следующее : когда слегка шевелил шлейф - появлялась и пропадала всего 1 палка, когда нажимал на само стекло дисплея - волна разводов давала небольшую яркость на неработающие палки. В принцепе нажимая я весьма отчетливо прочитал пробег , что в принципе и было основной целью. Теперь хочется разобраться что там не так.
Видел ли кто в продаже эти дисплеи со шлейфами ? преполагаю что перегорел дисплей.
Есть ли смысл отсоединять шлейф от дисплея?
Что дает протирка ластиком ?
Что там можно пропаять ? на мой взглят лазить туда паяльником противопоказано
И как вообще правильно соединять такие шлейфы с платами чтоб был гарантированный контакт ?
520я 94г.в.