РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА Е36

[flexo]

Подскажите если знаете. Предистория:
В последнее время стал жужжать насос,все громче и громче. и в один момент приехал домой,заглушил,поднялся-спустился завожу а он не жужжит. машина заглохла через 5 секунд. Я купил новый насос ( на старом и датчик врал ) вставил,завел! на след. утро машина опять не завелась. вечером начал копаться и понял что проблема в реле. купил новое,поставил,покатался 10 минут по району. выключил и через 10 минут опять не смог завести. проверяю-опять реле... их там 3 штуки в ряд и все 3 горячие.

Подскажите в чем может быть проблемка и должны ли они так греться?
спасибо. :cry:

[Карлсон]

Привет! Проблемка может быть в проводке,от реле к насосу.Ищи "коротышь",или плохой контакт.
Сам только что с этим справился,правда на Америкосе.

Удачи!

[flexo]

Спасибо! буду искать :)
звонил в сервис,говорят надо было с насосом еще и фильтр топливный менять.типа насос нагружается от избытка давления и выбивает реле... но я к проводке больше склоняюсь :))))

[flexo]

прозвонил все реле-все рабочие...
тоже сказали смотреть проводку.
я вот тока боюсь не спалил ли я новый насос :shock:

[ch73]

Да что-то тут не так, обмотка реле рассчитана на 12 вольт, больше в автомобиле и нет, с чего бы они грелись?

[MAGNUM]

Да что-то тут не так, обмотка реле рассчитана на 12 вольт, [/quote]
И как минимум на 40 ампер...

[flexo]

Да что-то тут не так, обмотка реле рассчитана на 12 вольт, [/quote]
И как минимум на 40 ампер...[/quote]


ну значит буду искать косяки в проводке... а насос мог спалить допустим фильтр сильно забился и насос того ?
просто непонятно с чего они нагрелись.

[Карлсон]

... а насос мог спалить допустим фильтр сильно забился и насос того ? [/quote]
Навряд ли,в насосе есть перепускной клапан.

[quote="flexo"] ...просто непонятно с чего [b]они нагрелись[/b].[/quote]

Реле или насосы?Если реле,скорее всего проводка.У меня (совсем недавно) новый насос давал вместо 4атм,две и реле тоже грелось,а перемычку ставил,так она вообще докрасна.Так вот,дело было в проводах + и - которые в баке на насос идут.Поменял их и реле греться перестало и давление до 4,2(моя норма) поднялось.

Электрика такая вещь,полгода ищешь,пять минут устраняешь.

Удачи!

[flexo]

Пытался найти где и что не так с проводами.
Взяли с приятелем тестер.на массу вроде провод не бьет. но выдавал 8 вольт.начали искать что и где нетак. по ходу поисков изредка проверяли сколько показывает. вдруг смотрим 12! с другой машины прикурили(мой аккум сдох) машина завелась. перекладывая провода я заметил изменение шума насоса. начали идти по проводу. и нашли место где он сильно грелся и местами плавилась проводка. ГЛУШИ крикнул приятель. и вот что мы обнаружили. К + бензонасоса под ковром в ногах была такая штукенция [/img] каким образом 3 года она не мешалась непонятно :))))

[zay73]

Типичный угонный вариант.
Когда машину угоняют времени мало искать, где сигналка разрывает провод на бензонасос. По этому кидают плюс с габарита или из другого места...

[flexo]

Типичный угонный вариант.
Когда машину угоняют времени мало искать, где сигналка разрывает провод на бензонасос. По этому кидают плюс с габарита или из другого места...[/quote]

возможно...
Тока вопрос по реле. там 3 реле (в т.ч. и бензонасоса) спрятаня рядом с блоком предохранителей в отдельную коробочку. они не то чтобы горячие,но сильно теплые. так и должно быть?

[Карлсон]

Обожаю спецов,ставящих на силовой, провода от динамиков!
По реле,теплые это нормально,ток по ним большой идет,главное чтоб не кипяток.Поздравляю с находкой,главное вовремя,мог бы и погореть.

Удачи!