Долго объяснял он мне, ещё дольше я с этим возился. И вот, тёплым деньком приезжаем сам МАСТЕР 
и за 2 минуты вытаскивает личинку на одном из замков (их было 2 один на авто, второй старый и в руках) Объяснив мне как что и куда, мы начали вытаскивать личинку которая стояла на машине. Димке не удалось, но это получилось у меня. В общем мы поняли, что старый замок не подойдёт. Купили замок на разборке за 1500 р (он уже наполовину разобран) Собственно с него нам нужен был только внутренний вал, наш оказался сломан. Вот собственно и добавить хочу фоток как вытаскивается личинка, с помошью какой приблуды да и вообще помочь тем кто возможно столкнётся с этим вопросом!Сам замок (снят с вала))))
На этой фото мы видим сам замок, куда вставляется ключ. Прошу обратить внимание на маленькое отверстие между основой личинки и чёрным круглым кольцом
Здесь более чётко видно это отверстие.
Вот этим инструментом мы и пользуемся, для вытаскивания личинки. Это дешёвый сапожный крючок, обточеный до нужного диаметра. Он должен плотно входить в это отверстие.
Вставляем ключ в замок, поворачиваем его в 1-е положение, или около того, и втавляем эту спец приблуду)) В тисе кстати её номер даже есть))) Вставляется она в одном положении и никак инече. И проваливается где то на 3-5 см.
Как мы видим, наша приблуда убирает стопорный язычёк, и личинка оказывается у нас в руках.
Вот как то так это всё разбирается. Собирается всё обратно легко и непринуждённо. Сегодня будем ставить новый вал и новую оригинальную личинку в старый корпус))) Надеюсь, что пиво не помешает нашим рукам всё правильно собрать
Сорь за качество, щёлкал с трубы, прямо сейчас, на рабочем месте)
Спасибо огромное Димке (МАСТЕР) (dcms) )) что приехал и помог. Очень сильно выручил) Ну и свиделись наконец то с ним, хоть и на час всего!
