БЕДА!!!

[MAGNUM]

Не помню, где-то читал на форуме про стоки. Решил посмотреть у себя на днях. Вышел сегодня к машине(пару дней стояла) и на тебе: стартер крутит а мотор мертвее мертвого. Стал чесать рЭпу... Надо разбираться, дело чести-все таки "АНГЕЛ" хоть и бывший (года три уже там не работаю)... Странно как-то клапан продувки адсорбера трещит при включении зажигания.... Нет ни искры ни подачи... Полез в блоки и....УЖАС!!! Плавают по пояс в воде!!! Снял, вылил воду, посушил дома феном маненько. Завелась, прогрелась но как то неравномерно вдруг зеработала и утухла. Вот опять снял, располовинил, сушу на батарее. Завтра попробую.А воды было по самую крышку!! Слушай людей умных-лишний раз убеждаюсь. Прочистил все стоки, пролил водой-стала вода уходить. Обзвонил "помойки" 300-400$ блок DME и большая редкость.Вот теперь не усну.На взгляд все микрухи целы, зелени нет, подгорелых дорожек и контактов тоже не нашел. Жду завтра.Даже напился с горя

[Карлсон]

.Даже напился с горя

Пить надо от счастья! Беду в вине не утопить!

Сочувствую!

[MAGNUM]

Спасибо за сочувствие. Завтра мозг внедрю на место отпишусь если интересно.

[Карлсон]

... отпишусь если интересно.

Спрашиваешь! Конечно интересно!

[MAGNUM]

А может и сейчас пойду мозг ставить. Чего только в пьяную голову не придет... Но отпишу! Обязуюсь.

[Федор]

Спиртом протри после того как просохнет, это не даст в будущем нарастать зелени.

[MAGNUM]

Тереть то где? К плате сзади не подберусь никак. Микрухи есть. Знакомые электроники сказали что под ногами гадость копится. А СПИРТ УЖЕ ВЫПИЛ ВЕСЬ!!!

[Федор]

Где достать сможешь.И тонким слоем. Лучше пока еще ничего не придумали.

[MAGNUM]

Ну буду пробывать. Отпишусь обязательно.Но вроде все идеально. Зелени нет, горелок тоже нет. Во, блин, попал на седьмой пятере(по счету) на старости лет! Как лох последний!!!

[ch73]

[quote="Федор"]Спиртом протри после того как просохнет, это не даст в будущем нарастать зелени.[/quote]
В данном случае, спирт лучше все-таки во внутрь. Чем он может от зелени спасти? Вот если бакелитовым лаком залить после хорошей просушки, или еще чем-нить подобным. А спиртом можно только обезжирить, а это прямой путь к окислам :!:

[MAGNUM]

УРА!!! ЗАРАБОТАЛО!!! Поставил DME и коробочный блоки на место. Ожила,прогрелась. Даже по району прокатился. Всё отлично!!! Даже, кажется на холостые выставляется лучше и коробка как-то плавнее переключается.Но думаю это субъектив. Типа помытая вроде едет быстрее. Вот, собственно, все. Спасибо всем за сочувствие и желание помочь. :sunny: :salute:

[ch73]

Ну, блин, тебе крупно повезло !!!!! А могло быть как в том мультике - после такого дождя жди хороший отел :D

[dcms]

Хорошо обошлось. :lol:
А че там по поводу стоков?
http://forum.bimer.ru/viewtopic.php?t=658&postdays=0&postorder=asc&start=15

[detochka]

у меня такая хрень была...не поленись снять мозг...и попробуй стальной проволочкой прочисть сток...потом пролей водой получше))))

[French]

Две истории по теме.

Со мной случилось, после мойки машины в ноги пассажиру вода капала. Некоторое время назад проблема была найдена. Засорились стоки все в томже отсеке электоронных блоков. Вода набиралась,но вместо того, чтобы залить эл. блоки заливалась через вентилиционное отверстие в салон. Почистили сливы, вода не скапливается и в салон не течет.

Знакомый продал свою 34ку. Буквально на следующий день покупатель позвонил и сказал, что АКПП накрылась. Оказалось, что он помыл двигатель и залил все те же блоки.

Наверное нужно писать инструкцию по уходу за машиной и в нее вносить обязательным пунктом: прочистка раз в год всех стоков. :)

[Карлсон]

При наших листопадах:- 3 раза,или 2 за осень!

Р.С. Прочищал сразу после приобретения и проблем, на эту тему,не возникало.

[MAGNUM]

Честно скажу запарился я подбираться к стокам этим!!! Как Е.Т.О. посоветовать не могу. Если только раз в год, на даче под пиффко. Пришлось снимать все блоки, колодку с реле, там еще ящик пластиковый в котором блоки и крепятся... Его, ящик этот, сначала фиг достанешь, потом фиг внедришь на место. И то, сосед держал навесу все фишки от блоков и провода, а потом я провода не там положил когда ящик на место ставил. Мрак вобщем. Вот на предыдущей пятере была проблема со стоками люка. Вода волной в порогах гуляла. И никто не знал где эти стоки. Дядя ВАСЯ в гараже на яме нашел. И то случайно. Ткнул отверткой легонько в район брызговика со словами"гнить она у тебя начала" (а загнали на яму масло менять, так вот этот дядька за слова свои неприветливые в адрес машинки получил холодный душ. Но мат его я быстро прекратил, т.к. в три раза увеличил цену за замену масла как премиальные за то, что нашел сток. :lol:

[French]

MAGNUM, можно почистить проще стоки которые под блоками. Нужно подсветить мощной лампой блоки и посмотреть над колесом изнутри арки увидешь два маленьких лучика света, это и есть сливы, их можно со стороны колеса провоокой и почистить.

[dcms]

Я чето не пойму про какие блоки речь идет.Справа или слева? :shock:

[MAGNUM]

MAGNUM, можно почистить проще стоки которые под блоками. Нужно подсветить мощной лампой блоки и посмотреть над колесом изнутри арки увидешь два маленьких лучика света, это и есть сливы, их можно со стороны колеса провоокой и почистить.[/quote]
Оно спасибочки, конечно, но я отвертку тоненькую сверху сунул (там два таких отверстия) и все пошло. Т.е. сверху проблема была, как я понял.Да и под колесо лезть, когда наизусть не знаешь... Но спасибо все равно :salute:

[MAGNUM]

Я чето не пойму про какие блоки речь идет.Справа или слева? :shock:[/quote]
Про тот ящик под капотом, который перед пассажиром. Не тот в котором предохранители.

[dcms]

Про тот ящик под капотом, который перед пассажиром. Не тот в котором предохранители.[/quote]
Теперь понятно!Спасиб.
А с люка где слив?

[Promic]

Люди, я не в теме, объянити мне что за водостоки и что с ними делать надо, просто как я понял для профилактики это надо сделать :roll:

[MAGNUM]

Про тот ящик под капотом, который перед пассажиром. Не тот в котором предохранители.[/quote]
Теперь понятно!Спасиб.
А с люка где слив?[/quote]
С люка сливы, не поверишь, в пороги! А уже из порогов на улицу. Передние трубки можешь найти если колонки передние снимешь.

[dcms]

Передние трубки можешь найти если колонки передние снимешь.[/quote]
Передние колонки я так понимаю в ногах водителя-пассажира..
А еше меня интересует что за трубка в районе заднего сиденья справа,там где аккумулятор.Белая такая,ныряет куда то под пол.Винтиляция?

[MAGNUM]

Абсолютно верно про колонки.
А про трубку,
если тоненькая от аккумулятора то это вентиляция, точнее отвод газов, из аккумулятора. Идет на улицу. На аккумуляторах видел штуцер небольшой сбоку? На него и одевается.

[Promic]

Люди, я не в теме, объянити мне что за водостоки и что с ними делать надо, просто как я понял для профилактики это надо сделать :roll:[/quote] :(

[MAGNUM]

Люди, я не в теме, объянити мне что за водостоки и что с ними делать надо, просто как я понял для профилактики это надо сделать :roll:[/quote] :([/quote]
Да чего непонятно? Стоки в ящиках, те что справа и слева у стекла под капотом. В одном мозги собраны в другом предохранители.

[MAGNUM]

Оживлю тему.
Перед осенью, вернее уже осенью, полезно.

Так вот. Теперь Е39.
Прошлой зимой. Мороз. После стоянки ночью утром нажимаю на педаль тормоза - мешает что-то. Потом громкий ХРЮК от педали и все нормально. Закралось подозрение.... Почитал порыл и пришел к выводу, что вакуумник поплыл в нише как н 34-ке (читай выше). Разобрал фильтры салона, вакуумник не снимал, посмотрел - сухо. Почудилось?...

Тут недели две назад дождь. Хороший дождь. Опять педаль при нажатии хрюкает.
Ну вобщем полез глубоко. Как левый фильтр салона с корпусом снять, чтобы к вакуумнику подобраться рассказывать не буду. Все просто. Да и вакуумник снялся в сборе с ГТЦ без проблем. Вот далее.....


Вот, собственно ниша вакуумника.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s60.radikal.ru/i169/1010/e3/cb7953189fcb.jpg[/img][/url]


И вот, что там творится
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s003.radikal.ru/i204/1010/c1/11e4645f28ca.jpg[/img][/url]

Это еще парень, с которым делали, перед съемом вакуумника оттуда рукой горсти три земли выгреб.

Сам "прибор"
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s49.radikal.ru/i124/1010/28/e0b22ba1e918.jpg[/img][/url]

Кстати. Из "кастрюли" вылили ржавой воды литра два!!!
Причем вода была в отсеке со стороны педали. Вытряхивать замумукались!!!! Валяли туда-сюда, нажимали на шток, трясли... На фото видно, что пыльник штока вывернут.

Ну и как должно быть после промывки
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i080.radikal.ru/1010/f2/95c477adba88.jpg[/img][/url]

Тут покрупнее. Сначала прочистил большое отверстие. Потом решил прочистить щель отверткой (на фото: идет от большого отверстия вправо вбок к жгуту на дне ниши). Обнаружилось еще два отверстия забитых наглухо! Ну и последнее забитое вусмерть отверстие бвло обнаружено в углу (на фото: в левомуглу на дне ниши).
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s52.radikal.ru/i136/1010/d7/8c586fb88747.jpg[/img][/url]
Повторю картинку для наглядности сравнения
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s003.radikal.ru/i204/1010/c1/11e4645f28ca.jpg[/img][/url]


Проверка (пять литров воды в нишу) показала что все стекает отлично.



Дальше все просто:вакуумник на место и прокачка тормозов. Я еще и жидкость поменял. Процедура нужная. Т.Ж. минимум раз в два года надо менять. У меня такая чернь вышла - мама дорогая!!!!
И нюанс. Перед прокачался без проблем. Зад - не идет хоть ты тресни. Нет давления! А делали на яме, колес не снимали. К штуцерам с ямы подход без проблем. Вобщем почесали рЭпу, покурили и решили поддомкратить жопу.
И чудо случилось!!!! Не пойму, правда, почему так, но прокачали отлично. А не пойму, потому, что механического "колдуна" нет, есть только датчик кузова на рычаге. Но ключи то от машины были в кармане! Даже в замок не вставлял!!!

Ну собственно вот. Сорри за качество - мобильник.
В планах вторая, правая ниша.