Сообщение
владимир » Пт янв 25, 2008 2:39 pm
Хадовка на низком профеле убивается в разы быстрее, если ты конечно не по испытательному полигону БМВ гоняешь.
Не для кого не секрет, что давление в шине служит дополнительным амортизатором для авто. Отсюда и вывод чем объем воздуха больше (соответственно высота профиля), тем мягче воспринимаешь неровности, и соответственно часть удара которая придется по подвеске, гасится в шине.
Ну и итог, высота профиля зависит от радиуса диска, и максимального значения производителя. А дальше думайте сами, решайте сами. :)
Das ist BMW. Das ist motoren.