РАЗГОН!!!

ГОША · Сообщение **ГОША** » Сб июн 14, 2008 11:20 pm

ДО СКОЛЬКИ КРУТИТЬ ОБОРОТЫ НА м-20? ВОТ МОЙ КРУТИЛСЯ ДО КОНЦА!
P.S. итог полная переборка и расточка блока!

asbimer · Сообщение **asbimer** » Вс июн 15, 2008 1:35 am

Максимальный крутящий момент м20 реализуется в районе 4000, соответственно максимум до 4.500 потом переключайся. Зачем машину-то насиловать... А вообще для любителей крутить существует отсечка.. видно у тебя она отсутствовала =) Наверное это комплектация "ОТОЖГИ"... =)

ГОША · Сообщение **ГОША** » Вс июн 15, 2008 1:39 am

Спасибо теперь буду знать .

да отсечки небыло! комплектация "ЖГИ" кончилась! клапан сорвало и поршень побило! движок в ремонте.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Вс июн 15, 2008 2:01 am

ка отсечку поставить?

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс июн 15, 2008 6:32 pm

Никак! Она в "мозгах" прошита,на 6200об/мин.На предыдущих моделях м20,которые шли на е12,21,28,30,была в "бегунке",центробежного типа.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Вс июн 15, 2008 6:36 pm

значит разгонять можно до 6200,а не до 4500? А если как то в мозги влесть и прошить?!

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс июн 15, 2008 7:27 pm

А зачем!? Стопор должен в своей голове стоять,ремонт то не копеечный.И потом,она,после 5500 уже разгончик то теряет,это только на 1,2 и 3 ощутимо.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Вс июн 15, 2008 7:39 pm

не знаю у меня от 4000 и до 6500 самый разгон и начинался т.к двигатель был изношен! компресия 8 и масло любила очень! движок переберут! и только4000-4500 максимум, Она хоть и BMW ,но машину жалко

А вообще тут писали ,что максимальный крутящий момент достигается на 4200! А раз так ,то и смысла давать больше и нету

ИНАЧЕ снова сервис

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс июн 15, 2008 7:44 pm

У тебя стаж то какой? По городу,сейчас побольше покатаешься,в принцыпе больше 3000об/м и держать то негде,а 3000об/м ,на 5-ой передаче,это от 120,до 140км/час,в зависимости от передаточного числа трансмиссии на твоем авто.У меня(см профил) например,2000об/мин. это 120км/час.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Вс июн 15, 2008 7:52 pm

у меня коробка не важная 2-ая до 60км -это ужеуже более4000об/мин 3-ая до 80 км если память не мзменяет,то где-тотоже 4000 с хвостиком

вообще чуть проедеш и уже надо переключать, А стаж уже лет 5 по москве ,а так с 14 лет как ноги дотянулись

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс июн 15, 2008 8:29 pm

Понятно.Может и не коробка,а редуктор.Попадались такие,рвут из под себя,а скоростенка посредственная.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Вс июн 15, 2008 8:33 pm

А как понять ? может там где-то надпись есть? НА коробке или на редукторе?

BMW Е-34 м20 2,5 литра 89год.

Сообщение **French** » Вс июн 15, 2008 8:40 pm

Знаю много случаев когда с ракрученным до отсечки М20 были поблемы. В основном это поломанные клапана, поломанные рокера, порваные ремни и все, что за этим следует.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Вс июн 15, 2008 8:50 pm

Вот думаю купить в bimere комплект прокладок на ГБЦ и по мелочи! радиатор уже купил у вас БЕРХ - сказали что хороший

Бутылка Менеральной Воды

у товариша была бмв 520 м20. и как то сорвались мы сним в челябу. и на подьезде к миасу сцепились с s320 в 140 кузов. ехали быстро 160 и путями больше. и тут такой треск стук в двигателе претормозили, сьехали к абочене и заглохли. вскрытие показало что клапан обламолся и пробил поршень и поевилось 2 трешены на головке весь ремонт вышел нам в 850 у.е