Подвеска
Подвеска
Что передняя, что задняя подвески приказали долго жить. На диагностике еще не был, но и без нее понятно что и там и там полная жопа
Поэтому, дабы быть готовым к самому худшему, подскажите, в какую сумму примерно может вытечь полный перебор обеих подвесок? Может проще сразу в утиль?
Поэтому, дабы быть готовым к самому худшему, подскажите, в какую сумму примерно может вытечь полный перебор обеих подвесок? Может проще сразу в утиль?
- Карлсон
- Боевой вертолет
- Сообщения: 3377
- Зарегистрирован: Пт июл 15, 2005 8:35 pm
- Автомобиль: Машинка в подписи
- Откуда: Зеленоград
Re: Подвеска
Вобщем можно и на помойку (скажешь где ) А,вот если поконкретней,что именно делать,можно и подсказать сколько стоить будет.Serg писал(а):Что передняя, что задняя подвески приказали долго жить. На диагностике еще не был, но и без нее понятно что и там и там полная жопа
Поэтому, дабы быть готовым к самому худшему, подскажите, в какую сумму примерно может вытечь полный перебор обеих подвесок? Может проще сразу в утиль?
- Виталий
- Почетный житель
- Сообщения: 891
- Зарегистрирован: Вс июл 03, 2005 3:26 pm
- Автомобиль: BMW X5 E53 2004 3.0i МКПП
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Подвеска
Вот Вам план действий:Serg писал(а):Что передняя, что задняя подвески приказали долго жить. На диагностике еще не был, но и без нее понятно что и там и там полная жопа
Поэтому, дабы быть готовым к самому худшему, подскажите, в какую сумму примерно может вытечь полный перебор обеих подвесок?...
1. Пишите список того, что хотите заметить.
2. Заходите в каталог запчастей (На Бимере, например).
3. Ищете нужную запчасть.
4. Смотрите цену и записываете на листик или еще куда.
5. В итоге суммируете, например, на калькуляторе...
Вот и Все! Сами ответите на свой вопрос по поводу суммы Неужели Вы сами не догадались?
Могу предположить, что Вам лень посчитать и Вы хотите, чтобы посчитал кто-то за Вас... :?:
Но с таким подходом ничего путного не выйдет...
Мои авто:
7'[color=#FFFFFF].[/color] E32 [M30B30] 1991 DA20414 (2003-2007)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M52B25] 1998 BU45384 (2007-2008)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M54B22] 2001 GZ67110 (2008-2012) Touring
Х5 Е53 [М54В30] 2004 LB09368 (2012-) SUV
[b][url=http://www.3kopii.ru]Заправка картриджей[/url][/b] для дома и для офиса! Доставка бесплатно.
7'[color=#FFFFFF].[/color] E32 [M30B30] 1991 DA20414 (2003-2007)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M52B25] 1998 BU45384 (2007-2008)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M54B22] 2001 GZ67110 (2008-2012) Touring
Х5 Е53 [М54В30] 2004 LB09368 (2012-) SUV
[b][url=http://www.3kopii.ru]Заправка картриджей[/url][/b] для дома и для офиса! Доставка бесплатно.
Виталий, дело в том, что я пока понятия не имею, что именно нужно менять. Начал считать по бимеровскому каталогу все подряд (в котором не факт что все необходимое есть) методом научного тыка. Понял, что все это рыдания мудовые потому что ко всему прочему еще и понятия не имею о стоимости работ. В итоге до точного выяснения неисправностей, решил тут поинтересоваться. Вдруг кто недавно перебирал? И вообще сколько это в среднем стоит? Летят же в основновном определенный набор деталей +- пара других деталей? Или всегда у всех сугубо индивидуальные проблемы?
А считать я и сам люблю Просто подумал, что зачем решать уравнение с двумя неизвестными (детали и работа), если, возможно, есть уже готовый ответ. Не точный, конечно же, но хоть приблизительный...
А считать я и сам люблю Просто подумал, что зачем решать уравнение с двумя неизвестными (детали и работа), если, возможно, есть уже готовый ответ. Не точный, конечно же, но хоть приблизительный...
- Виталий
- Почетный житель
- Сообщения: 891
- Зарегистрирован: Вс июл 03, 2005 3:26 pm
- Автомобиль: BMW X5 E53 2004 3.0i МКПП
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Так все равно тяжело!
Например, нужно ли менять амортизаторы, если да, то с пружинами или нет? В каком состоянии рычаги? Гуммилагеры? И т.п.
От одной детали, да еще если брать с работой цена может скакать от +3.000 руб. до -3.000 руб... за деталь!
Сначала сделай диагностику, определись, что надо менять, а потом считай и решай...
Например, нужно ли менять амортизаторы, если да, то с пружинами или нет? В каком состоянии рычаги? Гуммилагеры? И т.п.
От одной детали, да еще если брать с работой цена может скакать от +3.000 руб. до -3.000 руб... за деталь!
Сначала сделай диагностику, определись, что надо менять, а потом считай и решай...
Мои авто:
7'[color=#FFFFFF].[/color] E32 [M30B30] 1991 DA20414 (2003-2007)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M52B25] 1998 BU45384 (2007-2008)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M54B22] 2001 GZ67110 (2008-2012) Touring
Х5 Е53 [М54В30] 2004 LB09368 (2012-) SUV
[b][url=http://www.3kopii.ru]Заправка картриджей[/url][/b] для дома и для офиса! Доставка бесплатно.
7'[color=#FFFFFF].[/color] E32 [M30B30] 1991 DA20414 (2003-2007)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M52B25] 1998 BU45384 (2007-2008)
5'[color=#FFFFFF].[/color] E39 [M54B22] 2001 GZ67110 (2008-2012) Touring
Х5 Е53 [М54В30] 2004 LB09368 (2012-) SUV
[b][url=http://www.3kopii.ru]Заправка картриджей[/url][/b] для дома и для офиса! Доставка бесплатно.
- French
- ХОЗЯИН
- Сообщения: 2770
- Зарегистрирован: Сб апр 16, 2005 8:41 pm
- Автомобиль: .
- Откуда: отсюда
- Контактная информация:
Ребят если не знаете что нужно менять, то вопрос лучше задавать в сервисе, с этим я полностью согласен, тем более диагностику можно найти за совсем не большие деньги! А вот, что вам менять, все равно придется решать вам. Поскольку есть детали которые совсем убитые, а есть которые еще походят, соответственно кто то меняет по мнимому, а потом опять меняет, кто то меняет, то, что убито и на подходе, а кто-то предпочитает менять сразу всю подвеску. Кроме того одни и те же запчасти, но разных производителей могут в цене отличаться в 2 раза и более, ну и сервисы так же.
Serg, ориентируйся примерно тысяч по пятнадцать отдать за перед и за зад, плюс за работу, но ваших расценок я не знаю, так что выйдет около 40000 рублей.
я отдал такие деньги еще год назад, но не жалею - щас летает (на трассе вчера рекорд для себя поставил - 203 км/ч). за это время никаких проблем с подвеской не было.
так что если есть такие деньги, то лучше почини, чем в утиль!!!
я отдал такие деньги еще год назад, но не жалею - щас летает (на трассе вчера рекорд для себя поставил - 203 км/ч). за это время никаких проблем с подвеской не было.
так что если есть такие деньги, то лучше почини, чем в утиль!!!
-
- Участник тусовки
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: Пт мар 17, 2006 7:54 am
- Откуда: Барнаул
- Контактная информация:
Serg, ориентируйся примерно тысяч по пятнадцать отдать за перед и за зад, плюс за работу, но ваших расценок я не знаю, так что выйдет около 40000 рублей.
я отдал такие деньги еще год назад, но не жалею - щас летает (на трассе вчера рекорд для себя поставил - 203 км/ч). за это время никаких проблем с подвеской не было.
так что если есть такие деньги, то лучше почини, чем в утиль!!!
Поддерживаю предыдущего аффтара! Я весной тряхнул подвеску. Впереди заменил все кроме стоек. (рычаги, рулевое, стабилизаторы, тормозные диски)
По задней: яйца только и все. Остальное живое. За работу с геометриями и т.д отдал 5000 рублей. За запчасти - где-то 20 000 Все брал в Бимере. Тоже ни фига не жалею - как же все-тки клево ездить на исправной подвеске. Особенно по трассе. Так что меняй на фиг фсе!!!! И гоняй.
я отдал такие деньги еще год назад, но не жалею - щас летает (на трассе вчера рекорд для себя поставил - 203 км/ч). за это время никаких проблем с подвеской не было.
так что если есть такие деньги, то лучше почини, чем в утиль!!!
Поддерживаю предыдущего аффтара! Я весной тряхнул подвеску. Впереди заменил все кроме стоек. (рычаги, рулевое, стабилизаторы, тормозные диски)
По задней: яйца только и все. Остальное живое. За работу с геометриями и т.д отдал 5000 рублей. За запчасти - где-то 20 000 Все брал в Бимере. Тоже ни фига не жалею - как же все-тки клево ездить на исправной подвеске. Особенно по трассе. Так что меняй на фиг фсе!!!! И гоняй.
Алекс