О походах налево...

[ratdrummer]

Думал в какой раздел написать - решил что сюда актуальнее.
Проблема в следующем: решил некоторое время назад перебрать переднюю подвеску - и таки перебрал (замена всего кроме пружин), да еще и сзади поменял опоры, гуммики и яйца. Все было хорошо, но:

проблема раз - центральная рулевая тяга через непродолжительный срок начинала сильно стучать справа (где то через неделю), меняли ее уже 3 раза и эффект тот же самый (насколько я понимаю, правый шарнир должен ходить только в одной плоскости в отличие от левого, так вот через некоторое время они оба начинают в двух плоскостях двигаться) + начинается сильный скрип при повороте руля

проблема два - после смены резины на летнюю (Йоко А-Драйв, второй сезон у минэ) машину начало вести сильно вправо, сход развал сделан, после перестановки местами передних колес - машину сильно ведет влево, резина отбалансирована

проблема три - не смотря на то что колеса отбалансированы - машину сильно начинает трясти на скорости 100 кмч, бьет по большей части в руль

Вопрос общий - что с этим всем делать? а то уж очень хочется удовольствие от езды получать, а превращается это все в борьбу на дороге.

Спасибо.

[MAGNUM]

По тяге. Парадокс, но почему-то на 34-ках именно "панар" вылетает. И именно правый шарнир. Хотя нагрузок таких как непосредственно рулевые наконечники не несет. Странно, но это болезнь 34-ки. И никто вразумительного ответа не дал мне пока.
По тряске и потягам. Резину навыброс. Неравномерный износ. Может последствия эксплуатации с кривым с/развалом в предыдущем сезоне, может просто брак резины. Как вариант, если не "елка" перекинуть резину на дисках. Перевернуть просто.

[ratdrummer]

Магнум, спасиб за ответ. С резиной - попробую перевернуть - она симметричка, а вот что с тягой делать - не понимаю (уже думаю может геометрия нарушена), а то четвертый раз ее менять - совсем не смешно [истерические подхихикивания]

[MAGNUM]

Знаешь, зато она может стучать годами. А маятник, втулки как?

[French]

ratdrummer, а тяги ставил разных фирм?
А то встречалются не то, что брак, а не правильное изготовление, именно с кочающимся пальцем.
С маятником все в порядке?
С резиной на выкид. Сам прошел эту историю не раз. На вид все нормуль, при болонсировки нормуль, а на дороге колбасня, причем может быть даже в разных режимах по разному. Хочешь проверить, найди у кого нибудь резину на дисках и переставь, сразу поймешь в колесах дело или нет.

[ratdrummer]

ratdrummer, а тяги ставил разных фирм?
А то встречалются не то, что брак, а не правильное изготовление, именно с кочающимся пальцем.
С маятником все в порядке?
С резиной на выкид. Сам прошел эту историю не раз. На вид все нормуль, при болонсировки нормуль, а на дороге колбасня, причем может быть даже в разных режимах по разному. Хочешь проверить, найди у кого нибудь резину на дисках и переставь, сразу поймешь в колесах дело или нет.

Тяги разных фирм - менял не сам, у Андрея ставил (я думаю тебе эта история знакома ). По поводу маятника - вроде нормуль, да и втулки неплохо себя чувствуют.

[French]

Андрей мне говорил про тяги только одной фимы. А какие фирмы были? Надо бы разобраться. Хотя учитывая, что третья тяга накрылась, надо смотреть внимательней в каком состоянии детали вокруг неё. Ударов не было? Всё прямое?

[Карлсон]

1) проблема может быть вызвана вопросом №-2.
2) резину на выброс (в крайнем случае - на зад поставить) - разрыв внутреннего корда (не лечится!).
3) тряска на скоростях 80-100 км/ч намекает о проверке сайлентблоков верхних рычагов.Так же возможно из-за проблемы №-2.
Удачи!

[ratdrummer]

дык в том то и загвоздка что первые две проходили еще на зимней, ее не вело так... тут кстати заметил что если заложить правый поворот и поставить руль прямо то так он и будет держать прямую, но чуток влево даш и опять ведет..
а второе что не понятно - ударов не было (тфу-тфу), подвеску перебрали всю целиком (кроме пружин) тык 10 назад.. т.ч. опять же Андрей смотрел - говорить все остальное нормальное

я уж всю голову сломал
попробую на днях назад резину перекинуть проблемную

а еще, Андрей, ща поставили третью тягу по счету, то что она опять стучит - мои догадки, снизу не посмотрели еще, может вообще что то другой еще стукает

[Карлсон]

Дык внутренний корд(каркас) на резине не обязательно от удара рвет,может и заводской брк иметь место.
Говоришь "...после "закладки" вправо держит,чуть качнул влево и понеслось..." ,проверь ка затяжку стоек к поворотному кулаку,три болта с каждой стороны.И еще пальцы нижних рычагов,их не видно как верхние,они под стойкой спрятаны.И еще затяжку самих вкладышей амортизаторов,гайки под пружиной (бывает что раскручиваются и стойка начинает гулять).
Удачи!

[Внучок]

+ начинается сильный скрип при повороте руля

а попробовать побрызгать на каждый шарнир подвески АТФкой по очереди и посмотреть, какой из них скрипит, не пробовали? у меня например на поворотах скрипели сайлентблоки рычагов. а звук на слух локализовывался от центральной тяги.

[ratdrummer]

не скрип то пропал после последней замены тяги - а я с перепугу жижу поменял в ГУРе
заезжал на подъемник - похоже что тяга все-таки пора в порядке, но что-то стучит все равно (снял даже защиту - она побрякивала).. будем смотреть еще раз

[Внучок]

тяга все-таки пора в порядке, но что-то стучит все равно

у меня тож иногда чето брякает справа снизу, если рулем на месте или почти на месте крутишь, проверка криминала не обнаружила и забил. хороший стук сам вылезет

[French]

не скрип то пропал после последней замены тяги

У BAW такая проблема со скрипом была.

По поводу стучит, вообще может быть, что угодно, и не обязательно подвеска. У меня вот недавно тоже нашелся источник стука на ямах, алюминевая теплозащита над глушителем сорвалась с одного крепления и постукивала только на ходу, тоже тот еще вариант, попробуй на подъемнике найди, что на кочках побрякивает....

[Федор]

Разрыв сайлентблока нижнего правого рычага. Когда поменяешь, то рычаг затягивай на машине стоящей на полу, либо поджимай штатным домкратом стойку. Я в какой то теме эту процедуру описывал подробно. При чем косяк с сайлентблоком можно выловить только на машине стоящей на земле.На подъемнике все будет прекрасно.

[ratdrummer]

Маленький апдейт:
с рулевой тягой сейчас вроде все в норме (тфу-тфу), стук все равно присутствует. Разобрали правую стойку - результат: неработающая опора (подшипник не вращяется), разбитые шайбы и люфт штока аммортизатора (Бильштайн), опору и шайбы поменяли но я думаю эта мера ненадолго, т.к. аммортизатор похоже разбивает шайбу. Обидно что аммортизатор и 5000 не проходил. Плюс опять ни с того ни с сего появился скрип на кочках (возможно косточка). Когда ж это закончится....
Колеса местами поменял перед-зад - вроде перестало водить машину но после 100кмч сильная вибрация осталась хотя колеса отбалансированы - похоже резина под замену, что тоже жаль - второй сезон только однако...

[Карлсон]

... но [b]после 100кмч сильная вибрация [/b]осталась хотя колеса отбалансированы - похоже [b]резина под замену[/b], ...[/quote]

Или сайлентблоки верхних рычагов.Возможно износились,попался брак и ... или не правильно запрессованы.
Удачи!

[ratdrummer]

Отчитываюсь :) : поменял таки правый амортизатор и верхний рычаг (он скрипел - пыльник порвался) - теперь я почти счастлив :) подвеска не гремит, стало значительно меньше колбасить на 100 кмч... Всем пасиба

[AND]

А у тебя такие фишки стоят ?

[ratdrummer]

боюсь спросить глупость, но все же: шо цэ такое? :)

[AND]

Это стоит между диском и барабаном. Я когда диски купил вибрация с 80-110 сильная была люди подсказали поставить их и все пропало.

[ratdrummer]

а как называется сие чудо правильно?

[виталик]

это проставка между диском колеса и ступицей.она по моему ставится если диски не родные,в смысле диаметр посадочного места меньше чем на диске.

[ratdrummer]

спасиб за инфу, осталось только выяснить где сие чудо найти в продаже? кстати, поменял верхний подубитый рычаг правый и вибрация съехала до 120 и выше, правда после 140 очень сильно стало колбасить

[au11300]

спасиб за инфу, осталось только выяснить где сие чудо найти в продаже?

В "Руси" продают по 30р. за штуку...

[ratdrummer]

Друзья! Купил в Железяке колечки по 40 рупий и проблема решилась, пасиба за советы - все гениальное просто

[au11300]

Ну вот! Приятно слышать, когда проблемы решаются. Мои поздравления!