Помогите!!!

Вопросы, ответы, обсуждение статей с сайта.

Модераторы: asbimer, Карлсон

Ответить
Аватара пользователя
Ber$erg
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Чт мар 06, 2008 10:44 am
Откуда: Санкт-Петербург

Помогите!!!

Сообщение Ber$erg » Чт мар 06, 2008 11:31 am

Всем здравтсвуйте и доброго время суток!
долго сидел изучал форум, что б глупых вопросов не задавать. вобщем нужна помощь - совет!
месяца 4 назад стал счастливым облаладателем 525 е34 м50 95г, буквально через 2 недели поменял сцепление (выжимной россыпался), поставил люковское сцепление. примерно месяц назад столкнулся со следующими непонятными мне проявлениями:
- иногда, восновном по утрам, педаль сцепления проваливается, примерно половина хода педали становится холостым схватывает в самом начале;
- потом пропала тяга, грешил на катализатор, лямду и т.д., диагности ничего не определила...
- вчера педаль стала жёстче чем обычно и схватывать стало уже в самом конце.

может ли тяга пропасть из-за сцепления, мотор ревёт, набирает обороты а такое ощущение как буксует, инертная педаль, резко с места не тронутся.. короче подскажите, помогите советом! :cry:

Аватара пользователя
MAGNUM
И.О. Царя.
Сообщения: 5276
Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 8:26 pm
Автомобиль: Е39 528
Откуда: Москва. Север.
Контактная информация:

Сообщение MAGNUM » Пт мар 07, 2008 2:26 am

Думаю рабочий цилиндр сцепления снимать по-любому. И чем быстрее - тем меньше шансов укатать новое сцепление. Ну а там по обстановке. Сам цилиндр, вилка...
Жидкость не уходит?
BMW - это диагноз!

Аватара пользователя
BAVARETC
Участник тусовки
Участник тусовки
Сообщения: 146
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 3:42 pm
Автомобиль: е34 м50 2.5л 92 г акпп
Откуда: МОСКВА ЮЗАО КАХОВКА
Контактная информация:

Сообщение BAVARETC » Пт мар 07, 2008 3:38 am

MAGNUM писал(а):Думаю рабочий цилиндр сцепления снимать по-любому. И чем быстрее - тем меньше шансов укатать новое сцепление. Ну а там по обстановке. Сам цилиндр, вилка...
Жидкость не уходит?
я тоже с тим полнстью согласен :D
у меня такие же симптомы были тока ещё переодически педаль проваливалась я сначала просто чючють изоленты намотал под манжету в рабочем цилиндре сцепления а потом просто перебрал его ремкомплект около 150 руб стоит а в сборе цилиндр около 1500 удачи тебе

Аватара пользователя
Ber$erg
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Чт мар 06, 2008 10:44 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Ber$erg » Пт мар 07, 2008 9:44 am

спасибо!
так от этого может быть потеря мощности?
e34 525i m50 95г

Аватара пользователя
Федор
Наша гордость
Сообщения: 1039
Зарегистрирован: Вс окт 09, 2005 6:42 pm
Откуда: г. Мытищи
Контактная информация:

Сообщение Федор » Пт мар 07, 2008 10:03 am

Не может.
Твой каждый день кристально ясен,
и полон радужных картин.
Не потому, что ты прекрасен,
а потому, что ты кретин.

Аватара пользователя
Карлсон
Боевой вертолет
Сообщения: 3377
Зарегистрирован: Пт июл 15, 2005 8:35 pm
Автомобиль: Машинка в подписи
Откуда: Зеленоград

Сообщение Карлсон » Пт мар 07, 2008 11:36 am

Скажем-не потеря мощности,а потеря тяги (т.е. пробуксовка).Соответственно можно спалить диск.
Незатягивай.
Удачи!
Изображение
Он улетел,но обещал вернуться!
= FUCK THE FUEL ECONOMY!=

Аватара пользователя
Ber$erg
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Чт мар 06, 2008 10:44 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Ber$erg » Пт мар 07, 2008 2:11 pm

ок, спасибо!
e34 525i m50 95г

Ответить

Вернуться в «21 Сцепление»