м 52 провалы при нажатии на педаль,и пропала былая резвость.

farro · Сообщение **farro** » Ср янв 07, 2009 7:46 pm

E39 мотор M52
Вчера завёл,во время прогрева вдруг заглохла,потом заметил что при резком нажатии на газ-в самом начале появился провал,плюс далее выяснил что исчезла резвость при трогании с места.
Сегодня снял свечи,почистил,поставил-еле завёл,потом завелась но работает ужасно,провалы остались,заводится не как два дня назад-с пол оборота...
Может кто подскажет в чём вопрос ?

Сообщение **MAGNUM** » Чт янв 08, 2009 2:01 am

А открой-ка маслозаливную горловину на работающем

Что происходит?

Витос · Сообщение **Витос** » Чт янв 08, 2009 2:04 am

А вообще что может происходить там. Какие варианты?

Сообщение **MAGNUM** » Чт янв 08, 2009 2:11 am

Клапан Вентиляции Картерных Газов. Болячка на 52-ых. Если при открытии ровнее стало значит он, зараза!

Витос · Сообщение **Витос** » Чт янв 08, 2009 2:20 am

А на м20 такой нет?

Сообщение **MAGNUM** » Чт янв 08, 2009 2:29 am

Не. В 20-м нет такой темы.

farro · Сообщение **farro** » Чт янв 08, 2009 2:40 pm

спасибо MAGNUM сегодня попробую проверить-отпишусь,если то самое презент с меня))

Тимур770 · Сообщение **Тимур770** » Чт янв 08, 2009 10:45 pm

У меня было всё тоже самое как ты описАл 1 в 1 ! тоже долго парился, в итоге оказалось, что нагнулся датчик выпускного распредвала(тот что ближе к каллектору, тоесть слева как откроешь капот)
успехов

Сообщение **MAGNUM** » Пт янв 09, 2009 12:07 am

farro писал(а):спасибо MAGNUM сегодня попробую проверить-отпишусь,если то самое презент с меня))

Ждем - с....

farro · Сообщение **farro** » Пт янв 09, 2009 6:02 pm

MAGNUM писал(а):А открой-ка маслозаливную горловину на работающем :wink: Что происходит?[/quote]

вобщем происходит след: прогрел немного,кстати работала хорошо,потом открыл горловину и она всасав воздух моментально заглохла....
Потом завелась с трудом,но далее когда я открывал горловину она не глохла,только немного обороты сбрасывала,совсем немного.А провал опять начался.

Может быть бензин ? я кстати на бритишпетроле (жулебинском) заправился и с этого началось всё...хотя раньше там заправлялся вечно-никаких траблов не было.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пт янв 09, 2009 6:55 pm

Бритиш,любой,вот уже лет пять объезжаю стороной.Даже за 98-ым туда не суюсь.
Сколько годков машине,брюхом не бился? есть подозрение на развалившиймя катализатор,который закрывает выхлоп.Фильтра,топливный в частности,давно менялись?

Витос · Сообщение **Витос** » Пт янв 09, 2009 9:00 pm

У меня перед вырезом каталицатора ничего подобного не наблюдалось. Вроде.

farro · Сообщение **farro** » Вс янв 11, 2009 11:47 pm

asbimer а точнее Алексей и Николай- спасибо вам братцы,нашли реальную причину.А я уже почти готов был скиснуть-полно тем на форумах на тему когда что-то глючит,стреляет и не едет,и мало кто находит решение через диагностику,меняют датчики по алфавиту,лямбда зонды,убивают катализаторы,перебирают не то в чем дело короче.
Проблему решил,советую этих парней,они вас выручат,я реальный тому практический наблюдатель.
Удачи всем-не ломайтесь)

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пн янв 12, 2009 10:24 pm

farro писал(а):...
Проблему решил,...
Удачи всем-не ломайтесь)

Проблема осталась тайной,для нас во всяком случаи.

Но,с решением,удачным - поздравляю!

farro · Сообщение **farro** » Пн янв 12, 2009 10:52 pm

Карлсон писал(а):
farro писал(а):...
Проблему решил,...
Удачи всем-не ломайтесь)
Проблема осталась тайной,для нас во всяком случаи.

Но,с решением,удачным - поздравляю!

Датчик коленвала,я то был уверен что без него машина не заведётся-поэтому исключал из подозреваемых,а оказался именно он,поменял второй день наслаждаюсь)))
так что век живи-век учись))

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пн янв 12, 2009 11:08 pm

Кстате не редкая беда.На старенькой е28 тоже попадал.
Мои поздравления с победой!