Головка блока, шлифовать или нет ?

murzzilkin · Сообщение **murzzilkin** » Чт дек 11, 2008 9:59 am

У мена BMW 524td ,Купил б.у. головку блока с рабочего двигателя, сделал опрессовку. Хочу узнать, обязательно надо шлифовать голову ? Во всех книгах пишут, что шлифовать нельзя. А что будет если просто поставить без шлифовки.

Сообщение **MAGNUM** » Чт дек 11, 2008 10:44 am

Зачем шлифовать? Если есть подозрениячто поведенная можно просто проверить.

murzzilkin · Сообщение **murzzilkin** » Пт дек 12, 2008 1:01 am

MAGNUM писал(а):Зачем шлифовать? Если есть подозрениячто поведенная можно просто проверить.

я приложил металлическую линейку и увидел зазор больше чем 0,005 мм а вот если нажать на линейку то зазор исчезает.Линейку перекладывал ребром.Вот мне все говорят шлифуй не прогадаешь.А я думаю если она стояла и работала на предыдущем двигателе то и на моём при затяжке вся деформация должна пропасть это же алюминий а не сталь.А ка вы думаете?

BAVARETC · Сообщение **BAVARETC** » Пт дек 12, 2008 2:49 am

murzzilkin писал(а):
MAGNUM писал(а):Зачем шлифовать? Если есть подозрениячто поведенная можно просто проверить.
я приложил металлическую линейку и увидел зазор больше чем 0,005 мм а вот если нажать на линейку то зазор исчезает.Линейку перекладывал ребром.Вот мне все говорят шлифуй не прогадаешь.А я думаю если она стояла и работала на предыдущем двигателе то и на моём при затяжке вся деформация должна пропасть это же алюминий а не сталь.А ка вы думаете?

может проше отвезти в механику или какой нить институт?ты кстати из москвы?там поточнее скажут чем самому гадать

ленейкой так точно не провериш плоскость надо чёнить посерьезней наверно

а если головка веденая то её хоть обпритягивайся ничё не получится

Сообщение **MAGNUM** » Пт дек 12, 2008 11:54 am

Слышал на плите "трут". Есть плита идеально ровная, вот ее посыпают чем то и возят голову по ней. Ну и смотрят. На поверхности головы должно остаться это что-то без пропусков.