Е-39 Не крутит стартер!

Sergey-D · Сообщение **Sergey-D** » Вт янв 08, 2008 1:39 pm

Подскажите в чем может быть дело в БМВ 520 Е-39 МКПП, после включения зажигания, все приборы на панели загораются как обычно, но стартер не реагирует. Ничего не крутится, тишина. Лампочки не "проседают" такое ощущение что стартера как "нагрузки" просто нет...
До этого проблем таких не было. Заводилась с пол оборота.
АКБ полностью заряжен, клемы затянуты нормально.

Paul · Сообщение **Paul** » Вт янв 08, 2008 2:59 pm

незнаю как там в 39 кузове у меня в 32 тоже было такое е же - перемкнули 2 контакта на стартере - закрутил, только непомню какие так как давно было. ну или если не поможет то надо снимать стартер и смотреть

Бунт · Сообщение **Бунт** » Вт янв 08, 2008 4:24 pm

Часто отгнивает масса или плюс от стартера!!это болезнь!проверь

FREEZ · Сообщение **FREEZ** » Вт янв 08, 2008 4:29 pm

Ещё пятаки на реле окисляются.

А релюха щёлкает?

Сообщение **MAGNUM** » Вт янв 08, 2008 6:20 pm

[quote="Бунт"]Часто отгнивает масса или плюс от стартера!!это болезнь!проверь[/quote]
Вот такое встречал. Тема такая: там на впускном коллекторе где то в середине есть клемма для прикурки под крышечкой. Вот там соединение основного плюса снизу под коллектором к этому штырьку прикручено. Оно и отваливается. Но мне кажется мы в дебри лезем. Иней сейчас на улице - влажность. Думаю достаточно попросить соседа подержать ключ в положении старта, а самому НЕ СИЛЬНО трубой или монтажкой по стартеру потюкать. Чем подлезешь, хотя подлезть на 39-й сложновато но МОЖНО. ТОЛЬКО НЕ СО ВСЕЙ ДУРИ!!!
Не поможет, будем дальше думать.
Успехов!

Sergey-D · Сообщение **Sergey-D** » Ср янв 09, 2008 12:00 pm

Всем привет.Заметил такую ерунду,если машина простоит сутки то её можно завести :Yahoo!: ,можно ездить целый день как не в чём небывало(отлично работает :Yahoo!: )но стоит только заглушить мотор (не вынимая ключа можно её сразу завести) но если вытащел ключ и подаждать одну минуту,стартер крутить больше не будет,ключ можно поварачивать хоть раз 100,стартер живых признаков подавать не будет :sorry: , но если перемкнуть стартер на примую то он будет крутить(зажигание включино) но двигатель запускается не будет, даже если включить зажигание и дёрнуть на тросу, без полездно(обтоскайся не заведётся) но наследущий день как не в чём не бывало, закрутит стартер , двигатель заведется, можно ездить целый день(только движок не глушить ато пипец не заведёшь) вопрос - ну чё за хрень, сейчас праздники прошли, думаю отогнать её на деогностику(только боюсь от туда не уехать :o )

Paul · Сообщение **Paul** » Ср янв 09, 2008 12:10 pm

все равно надо бы проверить все контакты
потом щетки, втягивающее...
у меня был летом бендикс полетел.

Федор · Сообщение **Федор** » Ср янв 09, 2008 12:14 pm

В общем тут можно и не гадать. Это стартеру пришла ........ Вначале будет запускаться с проблемами, а потом в самый неудачный момент больше не заведется.Единственно радует, что у тебя механика.У меня вот 32 кузов был с автоматом.Там его снимать сложно. А тебе, проще можно сделать.Самому его снять и в мастерскую. Знаю мастерскую где ремонт делают фактически при тебе.Если интересует, пиши в личку. В общем 2 года назад ремонт стартера на движок 4 литра мне обошелся примерно в 65 зеленых американских рублей. А на тот двигатель стартер был очень недешевый.

Sergey-D · Сообщение **Sergey-D** » Ср янв 09, 2008 12:43 pm

когда стартер не крутит с ключа, можно перемкнуть стартер на премую , он будет крутить(зажигание включино)но движок не запускается

Федор · Сообщение **Федор** » Ср янв 09, 2008 2:17 pm

Я не электрик, но предпологаю что это защита какая то. А при перемыкании напрямую он еще крутить будет, пока не сгорит нафиг. Я бы с него начал. У меня было иногда летом при жаркой погоде в пробке постоишь, потом заглушишь и стартер не крутит. Постоишь, остынет-нормально. Вначале один раз так за лето было.На следующее 3 раза.А потом осенью машина постояла в гараже, завелась.Выехал-прогрел-заглушил и все.И проводки дергал и прыгал вокруг в ритуальном танце.А на 740-й неподлезешь, что бы напрямую замкнуть.Ну и кончилось это ремонтом стартера о чем я писал выше.

Сообщение **MAGNUM** » Ср янв 09, 2008 2:20 pm

Мoя версия - чип ключевой. Не узнает ключа, короче.

FREEZ · Сообщение **FREEZ** » Чт янв 10, 2008 12:40 am

Имобилайзер.
Или сигналка как у меня с функцией имобилайзера.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Чт янв 10, 2008 12:43 am

MAGNUM писал(а):Мoя версия - чип ключевой. Не узнает ключа, короче.[/quote]

Е39,почти 100% вероятность.Было такое на е38,закончилось заказом ключа через официалов,естественно за приличные бабки.

Сообщение **MAGNUM** » Чт янв 10, 2008 1:21 am

[quote="Карлсон"]

Е39,почти 100% вероятность.Было такое на е38,закончилось заказом ключа [b]через официалов,естественно за приличные бабки[/b].[/quo
Можно решить малой кровью. Есть люди... :wink:

Sergey-D · Сообщение **Sergey-D** » Чт янв 10, 2008 10:28 am

Вчера зделал диагностику,професор, тот кто делал диагностику,сказал что накрылась антена на замке зажигания,машина не видет чип-ключ,надо поменять антену :shock:

Сообщение **MAGNUM** » Чт янв 10, 2008 10:49 am

Антенна меняется с блоком иммобилайзера на большинстве машин. Могу узнать если в личку кинешь точные данные авто. Ну и дам тел. человека кто сделает.