незаводиться!

[senja]

здравствуйте!вчера была такая проблема!машина постояла сутки без заводки начал заводить схватила спол-тычка :Yahoo!: поработала 2 секунды и потухла :evil: !минут 15 потом пытался завести полний ноль :cry: !крутит а несхватывает!отзванил братану приехал дернул завелась через 3 метра :o !отездил день и сегодня с утра завелась как родная!такое уже било месяца 2 назат и вот вчера опять!что за хрень может кто знает?

[Костик]

Скорей всего бендикс стартера полетел , сам недавно поменял )

[French]

Да не, он же пишет крутит и не схватывает. Пропадающий глюк трудней всего найти, только предположения можно строить. если появится опять надо глянуть хотяб топливо из обратки выходит ли(самое простое) и искру, а от этого уже и танцевать. но учитывая, что машина схватила, а потом заглохла, яб на отсутствие подачи топлива грешил, может бензонасос подклинивает. Стартер крутится и не хватает тока насосу. А с троса получается и на стартер ток не тратится и с генератора вырабатывается.
Бензонасос сильно шумит?

[Карлсон]

И просмотри реде бензонасоса.

[Alex]

Да бывала такая же тема заводится только со 2го раза проблема на диагностике показала что реле бензонасоса, реле помянял глюк остался... :lol:

[ch73]

Думаю, что надо начинать с проверки давления в топливной магистрали на всех режимах, в т.ч. после стоянки, и от этого уже и плясать.

[Alex]

перепускной клапан либо работает либо нет как вариант посмотри на вакумную трубку которая подходит от впускного колектора к регулятору давления топлива..... но все таки лучше на диагностику покрайней мере там должно выплыть что перебои в цилиндрах...

[Федор]

Это электрика чудит. Посмотри может у тебя стоит какой нибудь выключатель бензонасоса, у меня так и было, он подгорел чуть и все. Началось как у тебя. Вначале редко, но со временем все чаще.

[senja]

странно то что прошлые 2 раза незаводилась вообще(только с толкача) а вчера опять потухла но с третьева раза завелась и опять порядок!бензонасос один раз секунд 5 гримел как черт!а сейчас полная тишина!

[Alex]

ну и поменяй его дешовые есть в www.akadia.ru я себе купил там ast за 1000р... работает хорошо.

[French]

А, что, есть интерес насосы по 1000 рублей покупать?

[Карлсон]

Есть интерес купить насос с давлением от 4 бар. (лучше 6 бар., и подвесной,а то бак снимать замучился),с производительностью от 150л/ч,и не дороже 2000 рублей.Так как с нашей горючкой одинаково летят что за 6 тыс.,что за 1000.

[Alex]

Ага есть интерес пробить давлением старые форсунки что бы их поменять или где-нибуть в дороге далеко от дома менять рампу инжекторов.

[FREEZ]

Как ты давлением пробьёшь форсунки. А регулятор давления зачем?

[Alex]

на сколько я помню там стоит мембранка которая тоже расчитана на определенное давление, мало ли что нить подклинит и все вот тебе в форсунку и пойдет не 3 а 6 атм и получится как в мульте про вини (а шарик то лопнул)

[Карлсон]

Ребята не спорте,я о своем,"чемоданном".У меня рабочее давление 3,7-4,2.Штатный,погружной,расчитан на 3,5,т.е. работает с перегрузкой,и каждый раз бак снимать (я тут за две недели его 11 раз снимал),посему хочется поставить подвесной.А на Бэхи и Ауди,особенно с К,КЕ-Джетроником как раз насосы с таким давлением шли.

[Alex]

ну то что на джетроник и л-джетроник шли с большем давлением по причина тому механическая конструкция форсунки давление должно быть больше что бы противодействовать пружинке в нутри ее.... а у инжектора электрического давление создается только для распыла....