Диагностика "выбраковка" гидрокомпенсаторов?

[igor]

Мужики! Подскажите пожалуйста как мона определить в небольшой куче лежащих на столе гидрокомпенсаторов, какие рабочие,а какие нет.Мож есть какая метода, кроме микро-трещин. Двигун М50 V24.
Всем спасибо!!! :cheers:

[French]

Спрошу у товарища может чего скажет, тогда расскажу и вам.

[Sash]

А у меня застучал один ни стого ни сего и так сильно в чем прикол?

[Федор]

Прикол в том, что он стал работать в режиме маслянного голодания. А вообще то их держать нужно стараться в том же положении, в котором они в двигателе находятся.А то масло из них вытечет, и в принципе можно выбрасывать.

[NMA]

Господа! А чем чревата подобная неисправность? У меня затрещал один или два на М-50, сравнительно недавно. С какой поспешностью надо их менять в подобном случае?

[Федор]

Чревата подобная неисправность тем, что наступает маслянное голодание конкретного коромысла клапана, который стучит. И соответсвенно износ ускоряется в тысячи раз. Гораздо дешевле поменять несколько компенсаторов, нежели в последствии заниматься ремонтом головки, а то и всего двигателя.

[NMA]

О, как! Об этом я и не подумал... Спасибо! Надо загнать, сделать. Не выношу, когда машина брахлит.

[Федор]

Аксиома! Если где то, что то стучит (в двигателе), значит масло туда не подается!

[VIN]

Хай всем, ся проблема не обошла и меня стороной у меня М62 движок, на первом целиндре гидрик щелкает, подъезжал к мотористу, тот ответил не гоняй, катайся, но меня что то это напрягает, Что делать %)

[Sergey-D]

надо разредить гидрики, взять гидрик (с боку будет маленькая дырочка )дунуть туда из компресора(под давлением)надо чтоб внутренния часть гидрика выскачела(придержать рукой)но бывает что компресор не помагает, только масло летит в разные стороны, в таких случиях, надо полжить фанеру(плоскую деревяжку)и постучать гидриком об деревяжку, чтоб внутрення часть гидрика вышла(осторожна там маленькая пружинка в нутри)когда его разберешь промой его(керосином,соляркой что пожирней) и собери,когда собирёшь надо по нажимать(разроботать его) когда он будет нажиматся (верх-вниз) можно смазать и ставить на место(кагда заведёшь движок он будет работать, х*й знает как, может колбасить , по началу может не завестись, это нормально)как гидрики наберут в себя масло всё будет нишьтяк(движок будет работать как часы) гидрики со времинем залипают от плохова масла или от долгой замены масла(с годами в нутри гидрика столько грязи,пипец) удачи

[Иван]

А как понять следущее,на холодную заводишь гидрики стучат,сразу выключаешь,заводишь снова,и ничего не стучит?

[VIN]

Скорее всего верно, что нужно промыть гидрики, старые владельцы видимо не жаловали мое авто хорошим маслом, но это дело муторное, представляю сколько всего нужно разобрать чтобы до них добраться %) , хотя и не очень много впринципе, крышки скинуть да распредвалы сдернуть, спасибо Серж за совет, был бы не посвещен в "моторные" дела вряд ли поверил :)

[FREEZ]

Sergey-D прав в принципе.
Можно ещё перед установкой сжать гидрик опустить его в ёмкость с маслом и разжать и подождать когда он распрямиться и установить его на место.