Разная компрессия в цилиндрах после капремнота на М20. 2 лит

Алексей Акулиничев

Господа доброго времени суток, недавно пребрал двигатель М20, 2 литра, расточил блок под первый ремонт, поршня подгоняли как положено по всем допускам, поршля вошли в блок плотненько, в замках колец зазоры как пологаются, тоесть почти нет, проехал 1500 км, решил замерить давление, во всех кроме шестого по 9, в шестом 10, хотя спецы говорят что везде по 13 должно, что это такое может быть??? Может клапана плохо притер, или ещё поршневая не набила зеркало???? Ну не моожет быть плахая компрессия из за поршней с кольцами, ведь все расточено отлично.

Сообщение **French** » Чт июн 01, 2006 9:17 pm

Если все описаное в порядке, то на ум только приходят втулки клапанов, в них зазор не большой? И еще, каким способом замерялось давление, бензонасос при этом отключали?

Алексей Акулиничев

Привет, бензанасос не отключал, это влияет?

Алексей Акулиничев

Втулки все проверяли, клапана ходят плотно, не болтаются, а замеряли простым способом, выкуритили свечи и специальным манометром по очереди с первого цилиндра!

Сообщение **French** » Пт июн 02, 2006 3:18 pm

Бензонасос отключать обязательно, поскольку бензин попадающий в цилиндры и не згорающий смывает маслянную пленку с цилиндров.

Сообщение **Виталий** » Пт июн 02, 2006 6:56 pm

10 как раз норма!

Сообщение **French** » Сб июн 03, 2006 2:37 pm

Виталий писал(а):10 как раз норма!

Кстати да, а я и не обратил внимание, ро 13 я вообще такого не слышал.

Алексей Акулиничев

Замерил сам компрессию в цилиндрах так как положено, при отключеном бензанасосе, компрессия везде одинакова по 11 атмосфер ровно!!

Пётр · Сообщение **Пётр** » Пн июн 12, 2006 11:33 pm

при замере компрессии, надо обязательно открывать полностью дросельную заслонку,об этом иногда забывают,если не открывал(газ до полика

),то наверняка после нормального замера, значение компрессии тебя порадует...

Алексей Акулиничев

Сделал все правильно, и бензанасос отключали дросельную заслонку естественно до конца открывал, в каждом цилиндре по 11 атмосфер, думаю это нормально!!

Пётр · Сообщение **Пётр** » Вт июн 13, 2006 10:33 pm

ну у тебя прогресс на лицо

с 9 до 11 поднялась

,а что через месяц будет?

у меня на м-20 по 14,5 ,а на м-30 по 14,что делать?может на недельку воздушный фильтр снять?

Алексей Акулиничев

Нет, врядли у меня компрессия до 14 поднимется, размер поршня 80мм, 11 атмосфер это предел для него, вот если бы поршня пол 86мм были, как когда то у меня на стареньком опеле, то да, там после переборки 13 давил сразу!