Пуск М-54 утром со второго раза

[Алекс Калачев]

Еще вопросик вот такой. На холодную утром заводится со второго раза. Сначала заводится и глохнет сразу. Потом заводится уже как надо. У меня есть подозрение, что клапан обратки не держит, который на рейке топливной стоит. Была такая проблемка у знакомого. Чо только не делал, пока не добрался до него. Поменял - и все ОК стало.
И вообще, что за двигатель М-54? Насколько надежен и на что внимание обращать при эксплуатации? Благодарю за ответ!

[Карлсон]

Если мне не изменяет память,на е39 регулятор давления топлива идет вместе с топливным фильтром,по логике он же и может являтся тем самым "обратным" клапаном (вторым,первый в баке,на насосе).Скорее регулятор ХХ не срабатывает сразу.

[MAGNUM]

РДТ не при чем. Если бы он, тогда бы заводилась, но дооолго, и с первого раза.

[Алекс Калачев]

И каков вердикт? Ехать на дианостику? Думаю, вряд-ли может показать. Т.к. "на горячую" все в порядке. Заводится отлично.

[Карлсон]

Не мешай машине работать.И не надо на каждый -чих- обращать пристальное внимание,залечите.
У меня вот,морозы легкие начались,бензин стал подтекать,прогреется,не течет - это беда,а что не с первого раза (с полпинка) завелась,так это через одну-на каждую бывает.
Катайся и не парь себе мозг,раньше времени.

[MAGNUM]

[quote="Алекс Калачев"]И каков вердикт? Ехать на дианостику? Думаю, вряд-ли может показать. Т.к. "на горячую" все в порядке. Заводится отлично.[/quote]
Ну кто ж головную боль в форуме лечит? Только Кашпировский! Какой может быть вердикт. Мой, вот, М52TU плавает оборотами на холодную. Я описывал. Порыл форумы соседние - нашли там люди проблему - ванос дурит выпускной. Но там страниц 50. Т.е. люди шли поэтапно с подробными отчетами. Попробывали то-то - не помогло, это - тоже не помогло, а вот это помогло.
В твоем случае или диагностика, или начни с замены свечей, проверки давления и выкладывай результаты - будем думать.