Влияние кондея на холостые...

Кот "Ч" · Сообщение **Кот "Ч"** » Пн мар 03, 2008 12:45 am

Привет всем! Есть интересная проблема. Включаю кондиционер, двигатель работает на холостых оборотах всё нормально, выключаю кондиционер и холостые обороты начинают падать, двигатель начинает работать неустойчиво, вплоть до остановки, тогда я делаю, перегазовку и холостые восстанавливаются. Кто-нибудь с этим сталкивался?

Сообщение **MAGNUM** » Пн мар 03, 2008 12:30 pm

Попробуй РХХ помыть. Видимо не успевает отработать.

Кот "Ч" · Сообщение **Кот "Ч"** » Вт мар 04, 2008 12:02 am

Спасибо за совет! А как промыть РХХ?

dcms · Сообщение **dcms** » Вт мар 04, 2008 12:06 am

Присоединяюсь к вопросу,что такое РХХ?
:oops:

НAT_TAB · Сообщение **НAT_TAB** » Вт мар 04, 2008 6:52 am

для начала посмотри дросельную заслонку. если грязная почисть карбом,двиг сразу обороты поднимет.дальше датчик холостого хода. сбоку заслонки.выставляется по сопротивлению.по нему комп видит когда двиг в режиме хх.и когда нет.но обычно все изза грязной заслонки.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вт мар 04, 2008 4:46 pm

dcms писал(а):Присоединяюсь к вопросу,что такое РХХ?
:oops:[/quote]

Дим ты чаго? РХХ - Регулятор Холостого Хода! (он же КХХ - клапан ХХ)

Сообщение **MAGNUM** » Вт мар 04, 2008 5:51 pm

Я мыл просто и безхитростно. Снял и заливал жижей из балона для промывки карбюратора. Пальцем заслонку шевелил. Вылил весь балон. Потом протер куда добрался и посушил феном.

Kirop_mik · Сообщение **Kirop_mik** » Вт мар 04, 2008 6:52 pm

ИМХО заслонка тут не при чём. Мотор работает на холостых и при включении компресора кондея на двиг. идёт нагрузка РХХ "даёт газу" чтобы поддержать холостые. Когда компр. отключается то РХХ "газ сбрасывает" вот походу в этот момент происходит какой-то косяк. А заслонка как стояла в одном положении так и стоит.

dcms · Сообщение **dcms** » Вт мар 04, 2008 9:10 pm

[quote="Карлсон"][quote="dcms"]Присоединяюсь к вопросу,что такое РХХ?
:oops:[/quote]

Дим ты чаго? РХХ - Регулятор Холостого Хода! (он же КХХ - клапан ХХ)[/quote]
Дело в том,что некоторые сокращения на самом деле могут быть непонятны.Допустим приходит человек на форум и спрашивает -Почему у меня машина не едет? А ему отвечают,чтоу тебя возможно РХХ,КХХ,ДМРВ ,а если дизель то ТНВД...
Может список принятых сокращений в отдельной теме,а?Например Краткое обозначение устройства,его полное название и истинное предназначение обозначить.Ну и можно место установки в зависимости от модели двигателя.
Это как предложение..

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вт мар 04, 2008 10:26 pm

Предложение хорошое,только надо время выбрать,все это скооперировать,да и в "общию" повесить.

Р.С. Где то у меня было,пороюсь,если,при смене "бука",опять не потерял ...,выложу.

Сообщение **MAGNUM** » Ср мар 05, 2008 12:43 am

А зачем? Места много займет, и бестолку. Кто блок управления ЭБУ называет, кто мозгами, кто компьютером, кто контроллером. И чего? Словарь терминов мастырить? Просто будем понятнее объясняться. Спрашивайте если что...

Paul · Сообщение **Paul** » Ср мар 05, 2008 3:30 pm

а я считаю что список сокращений надо сделать!!! я и сам некоторые незнаю как расшифровать :( :)

Сообщение **MAGNUM** » Чт мар 06, 2008 1:19 am

Ну парни! Ну есть же книжки!!! Ну спросите накрайняк. Сокращения это СЛЕНГ! Нет понятия трамблер. Есть прерыватель-распределитель, есть датчик-распределитель. Есть просто распределитель. Что словарь гаражного сленга составлять??? Типа чем х"""вина от п"""дюлины отличается?

Paul · Сообщение **Paul** » Чт мар 06, 2008 10:36 am

тогда будем спрашивать

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Чт мар 06, 2008 10:22 pm

Мы,будем стараться отвечать.