..:: www.bimer.ru ::..

farro писал(а):..пусть хоть из члена брата фиделя кастро,всё равно ужос....

На самом деле удивляет - что в нём такого???...за полтора-то ляма "ненаших" И на сидениях из "члена" что-то как-то неочень сидеть...
зато воТку в подарок дают!!

Русский понтомобиль Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition. Фирма Dartz, именующая себя наследницей автозавода Руссо-Балт, изготовила самый дорогой в мире люксовый броневик под километровым и практически невыговариваемым названием Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition – для, пожалуй, самого п...

Читал об этом статью. Все верно, надпись на коробке осталась "Boge", НО, сбоку с торца есть стикер. На нём, уже, написано ZF и номер со штрихкодом другие, а на подделках еще старые номера на стикерах и пишут Boge

Кстати, скажи по чём "стопак" брал? Внутренний, в салон на стекло?

Сгонять на сервис, -там скинут.

ПыСы: Keine Bremslicht - это "Проверьте "стопаки" вроде)

phil писал(а):Есс-нно - паребрики (или бордюры, уж как кому привычнее ) там - не выше спичечного коробка.И юбки/бампера посшибать опасности нету...

Да уж наверно не как у нас - 40см в высоту

Благодарю за помощь!

кстати тему помню поднимал про Бильштайн и Боже (оригнал вылетевшие через 5000 км. вот Бильштайн уже 45 000))) за год, ура!!!!))) про Boge - этой фирмы уже не существует..Так же как и SACHS. Их купила ZF-TRADING. Но Китай и прочие "республики",естесственно, от выпуска "оригинала" отказываться не со...

Будем считать, что с внешним осмотром разобрались. Резюмирую: Привод можно считать живым, если: а) Отсутствуют повреждения пыльника. б) Смазка присутствует в достаточном количестве. в) Отсутствует "радиальный" люфт. г) Люфт вала (между шрусами) не превышает сантиметра-двух. Далее интересует то, что ...

Не должно быть гарантированно радиальных люфтов. Их нету :) Ну то есть грубо говояр, если залезть под машину и свхатица за вал к примеру правый и поболтать его вправо- влево (к колесу- и обратно к редуктору) - то там будет сантиметр хода. Это я и имел в виду, говоря "продольный" люфт. т.е. ход шрус...

Жесть...а если б промахнулся?..он, наверно, об этом не думал

То есть вдоль оси шрус тоже не должен перемещаться??

По-моему, совершенно типичное явление...Много видел людей, которые "баловались" 95-м и 98-м вместо положенного им 92-го..В итоге все попадали на прогоревшие клапана..

Новые накладно покупать....по 3.5 килорублей за сторону - дороговато...На разборе по 1.5р...Но, всё равно, как определить "живой" или нет?...Ведь, если на разборе буду брать, там ведь всякого подсунуть могут. Понятно, что с виду должен быть приличный, пыльник должен быть цел...а что еще?

Я аж зачитался!...Пиши исЧо!!!!!

Я, лично, никаких улучшений/ухудшений не наблюдаю..но это и к лучшему! :) ..Постоянство, так сказать. Против Лукойла ничего не имею. Достаточно ровный бензин, без нареканий.. Что касается всяких "Futura", "ЭКТО" и прочих "SUPER" марок бензина, то мне кажется это всего-навсего маркетинговый ход такой...

СПАСИБО с большой "С" за труд!!! :Bravo: Очень интерсно!! Обожаю эту марку (bmw), смотрел множество "познавательных" и "исторических" фильмов, но к стыду своему, даже не подозревал о существовании такого музея!! :) ....Увиденное поразило!! :) Если что-то особенно заинтересовало - высказывайтесь, мож...

Бред, мне кажется, это всё...Присадка очередная, не более того...А может и вовсе дурят.

День добрый! Собственно, сабж. Есть 2 полуоси, левая и правая (М20В20, МКПП). Смотрю на них и не пойму - живые или нет?...С тех сторон, которые крепятся к редуктору, шрус'ы как продольно, так и поперечно практически не имеют люфтов. Вернее поперечного люфта нет совсем, а продольный примерно сантимет...

phil писал(а):кому интересно -вернисаж могу дополнить.

Выкладывай, конечно!!

Прошло больше месяца...Залил, поверх, дорогой аэрозольной мастикой - от запаха битума не осталось и следа!! Ура!

Понял, спасибо!

их цена на работы обойдётся мне в 90000 рублей с заменой днища и порогов с полной покраской в лак, с полной разборкой сборкой,мои только пороги. Я считаю это не дорого относительно цен Московских. У нас за такую работу попросят не менее 150000 рубликов. Забавно=)...Мне переварка порогов + днище + л...

И уж сравнивать М20 и жигулевский.... Можно сравнить лошадь и самолет, например. Поэтому ФАКТЫ преимущества М20 в студию! Без фактов это просто ТРЕП, который я деликатно назвал "ОПУСОМ". Так понятно??? Единственное, что не понятно - это про сравнения с жигулём...Никто вроде не сравнивал и не беретс...

Согласен с Вами, земляк=)... ..а что касается 1-го поста, то, по-моему, категорически нельзя ставить вопрос типа: "Что лучше М20 или М60...М50...М30 итд..". Всё, что когда либо выпускалось концерном Bayerische Motorenwerke AG носило статус "premium" класса, и по определению не может быть корявым или...

Вчера по радио передали - в Питере и еще в трёх регионах (не помню каких) налог поднимать не будут..В связи с итак низкой собираемостью

У меня М20..Хотя ездил не много, особо нереального расхода масла не наблюдалось. По чуть-чуть подливаю, но не часто. Расход выше, по сравнению с М50 того же объёма. По ремонту особых проблем не вижу. Все запчасти в наличии. Аналогов полно, всегда есть возможность подобрать запчасть "по качеству" и "...

На баланс фирм можно поставить...по месту работы например=)

Снимать с учёта и ездить на транзитках=)...Штраф за просроченые - 100р...Либо на бабушек-дедушек оформлять..

Книжка улетела в помойку

Неа...облом ...Знакомый мне сгоряча наобещал, а предприятие оказалось режимным. Ничего не ввезти и не вывезти.

Ладно, посмотрю еще раз...Если всё-таки обнаружу, значит нужно книжку "по ремонту" на помойку выбросить...

Добрый день! Заказал новый датчик положения. Пока он "едет" решил снять старый. Полез - а старого датчика НЕТ(!!!!)....На его месте (рядом с направляющей трубой маслоизмерительного щупа) стоит заглушка!! Причём, не какая-то колхозная, а оригинальная, со штампом "BMW" и каталожным номером! (фото ниже...

Благодарю!!....Вот только они ж сименсовские, ..ничего, что у меня всё бошевское стоит?..Или тут не как с лямдой?..т.е. можно сименс ставить на бош?