..:: www.bimer.ru ::..

спасибо! Долил орать перестал! от гадский датчик! а напугал то меня как!

други! у меня похожая лажа! еду с дачи, приехал домой глушу - загорается оелдрак мотор, ну читаю что низкий уровень масла,
устром меряю на холодную - почти посередине уровень (между мах и мин). завожу - датчик орет гад!

други! подскажите чтобы не брызгать силиконом и тд. какие все-таки уплотнительные резинки надо поменять? если в ЕТК Е32 в 41 групее окошко 41_0707 - то уплотнитель 1 и 7 ?!?! Заранее премного благодарен.

у меня тоже иногда пискливо поскрипывает - или трет за что-то что-ли! на нервы действует часом.

адсорбер это угольный фильтр. есть тема в форуме про него. так и называется "угольный фильтр", помоему форум про подачу топлива.

это не советчики, а ссылки из форумов.
а во вторых я никого не заставляю менять этот фильтр.
лично я поменял и написал свои впечатления чтобы поделиться ими с БМВ-водами

ну чтобы все сразу так наврядле! закоротило где-то видать.

да не вроде по ЕТК второго не нашел, хотя знаю что такая фишка есть с двумя компрессорами!!! это было бы просто супер!

ну может человек не совсем корректно выразился, даже так скажем не совсем автомобильно грамотно, но смысл общий одинаков - пары проходя через этот фильтр потом смешиваясь в воздухом и попадают в камеру сгорания. вообщем я лично доволен. еще заметил стал ровным холостой ход - иногда он баловался слег...

вот еще нарыл статейку После пуска двигателя на автомобиле (при температуре охлаждающей жидкости выше 75 °С, скорости автомобиля более 10 км/ч и открытии дроссельной заслонки на величину более 4%) ЭБУ подает сигнал на открытие клапана продувки адсорбера, который сообщает полость адсорбера с корпусом...

други вот обнаружил у себя такой-же угольный фильтр. кстати по ЕТК пишет что ставиться действительно если нет Катализатора, но у меня стоит. Думаю слегка что-то попутали БМВ AG - т к я смотрел на сайте продаж авто из германии - ну и там фото есть всех бвм и моторного отсека - так вот, я специально п...

вот в мою лезет аж 1800 грамм. Вернее написано по паспорту так. кондиционерщики когда заправляют говорят ну у тебя и аппарат - как 3 ланоса заправить можно. -)

батенька, наоборот 12-й запрещен. Все на 134-м сейчас -)

лично у меня было - накрылся термостат.

тю так сам набери заключение на компе, и поставь мокрую печать. типа такого.

понял! благодарю!

по ЕТК есть 4 варианта
1.обычные 31311096858
2.спортивная ходовая часть М 31311096857
3.спортивная ходовая часть в М стиле II 31312229613
4.Экспортное исполнение для стран вост европы\комплект для плохих дорог 31311096861

пробей по ASAP-у какой у тебя стоит вид подвески и заказывай соответственно!

так ето а мыть какой ? тот что на систему охлаждения двигла? ну в смысле снимать и мыть? или оба надо? я боюсь пол машины надо разобрать чтобы снять тот что стоит спереди...

радиаторы мыл оба но не снимал. сегодня был у кондиционерщиков - после долгих могое**ок сказали что мало фриона залили новый фрион ровно 1800 грамм. по повожу бачка осушителя сказали что он не забит т к давление в норме. радиаторы мыл и еще купил бодягу типа для удаления всякой грязи с двигла - им б...

или поменять шланги и не ждать прорыва! я именно так и сделал.

Други! прошу Вас все таки помощи разобраться в проблеме! Также возник вопрос по поводу замены бачка осушитеся - что он мол за 19 лет наелся и его менять надо в любом случае?! (есть возможность у меня купить новый по акционной цене пока месть) . Заранее премного благодарен за помощь!

так ето из-за недостатка фриона он отрубается получается? непонятно просто когда он работатет то воздух дует холодный да еще и какой !
а что такое опрессовочка?

Други! Продолжается у меня геморр с кондеем - постараюсь описать по порядку. 1. Заправил я кондей 4 года назад и горя не знал. 2. 2 года назад первый раз он отрубился - кнопка включена, а перестал дуть холодный воздух когда я в пробке простоял час 3. После етого через 10 минут включил - увсе работал...

с лентами все правильно сдел! я тоже недавно менял не дожидаясь пока 90 литровый бак отвалится!
правда в Е32 они разной длины и имеют чуток разную форму - из-за формы бензобака - так что кто заказывает будьте внимательны

итак - контакты были и есть в полном порядке, вследствие чего приобрел моторчик новый, старый когда снял пошатал в руке - внутри него все ходит ходуном, в новом все тихо, и еще второй моторчик на работу иненсив тоже внутри него все тихо - ну имеется в виду когда шатать нет люфтов и тд.
Такие пироги!

контакты моторчика - имеется в виду фишка которая одевается на моторчик?

короче куплю все-таки новый моторчик, елси никто не возражает

самое главное не отступать!
удачи!!!

Други! Всех с наступающим ДНЕМ ПОБЕДЫ!!! во-вторых - за 2 года второй раз сгорает реле омывателя лоб стекла (код 61 36 1 393 415) причем сгорает примерно где-то через год. в остальном по електрике в машине никаких глюков незамечал.при сгоревшем реле при нажатии на рычажок возле руля дворники срабаты...

Лежал и плакал

понял спасибо! еще вспомнил что никогда не замечал у себя примерзших щеток - значит скорее всего ето подогрев все-таки!

Други ! вот решил поменять стекло лобовое стал звонить меня спрашивают вам какое - с подогревом или нет? Значит у меня стоит NordGlass 43r-00340 asr19-35.01 снизу видны как бы полосочки на стекле но вот я незнаю это подогрев или антенна или еще что. Если мое с подогревом то конечно хотелось поменять...

получается если в ЕТК пробиваю то в окошке "промежуточные опоры карданного вала" и исполение не для японии - нету ни одной детали. Если исполнение для японии, то там такая делать есть.
по ASAP-у пробить надо что у тебя за комплектация авто - помоему на форуме есть такой раздел.

ну что то ч електрикой похоже. но так трудно сказать - лучше к спецам на месте чтобы смотрели