..:: www.bimer.ru ::..

Внучок

grei писал(а):А 95-ый чаше бывает палёный.

точно. лил 93 и 96. в итоге остановился на 92.

Внучок

Карлсон писал(а):По многочисленным откликам владельцев,по крайней мере е32,34,36,после замены жижи в АКП,попадали на перебор сего агрегата.

ну не знаю... как скоро попадали-то? десятку уже откатал после замены АТФки, изменений ни в лучшую, ни в худшую сторону пока не заметил. жидкость темно-малинового цвета.

Внучок

MAGNUM писал(а):Лучше с водительской. Там точно "командирский" замок. На пассажирской может быть и нет.

абсолютно одинаковые внутри, что передняя водительская, что пассажирская. по функционалу тоже абсолютно одинаковые. по крайней мере, у меня.

Внучок

ладно, будем считать, что система охлаждения у меня в порядке. т.к. зимой радиатор в основном не работает, радиатор хочу поменять ранней весной, в марте у нас уже есть деньки с нормальной температурой воздуха, чтобы ковырятся в машине. посмотрим, что 2009 год нам принесет. ЗЫ: датчики оба прозванива...

Внучок

MAGNUM писал(а):Снаружи! Механика? Кондей есть?[/quote]

снаружи он чистый, аптомат, кондея нету

.

Внучок

MAGNUM писал(а):Помой радиаторы (со съемом!!!) и все будет в порядке. Почти 100%![/quote]
у меня 1 он. а чем его изнутри промывают?

Внучок

Если даже на ходу стрелка не на 12ти, то это термостат или датчик врет[/quote] если термостат, то это что с ним? не до конца открывается? тьфу-тьфу-тьфу, при жаре больше 40 один раз попал в пробку, движок не глушил, стрелка до красного сектора не дошла, хотя стоял довольно долго и на 2-3 минуты две...

Внучок

Внучок, кратко: биметаллическая пластина при нагреве отгинается, открывая клапан внутри муфты, через который гель попадает на пластины, одна из которых жестко закреплена на оси муфты, а другая на корпус. Гель связывает получается пластины, а следовательно ось-корпус и копус ось становясь относитель...

Внучок

[quote="Карлсон"]Почти или чуть медленнее.[/quote]
так. теперь я окончательно запутался. какой алгоритм работы муфты?
1. на холодном движке крутится со скоростью коленвала.
2. по мере прогрева двигателя останавливается.
3. как же она потом включается, когда ей надо остудить радиатор?

Внучок

French писал(а):Подтверждаю, на не заведеным двигатале муфта прокручивается с усилием, через 2 минуты работы начинает прокручиваться без усилия, до полного прогрева радиатора.
[/quote]
т.е. на холодном движке вентилятор крутится почти со скоростью коленвала?

Внучок

добрейшего дня, товарищи. Разъясните пожалуйста работу ЦЗ. Краткое изложение ситуации: При открытии/закрытии замка с водительской двери эту операцию надо проделывать 2 раза (и с наружи и из салона), т.к. после первого все тут же закрывается/открывается обратно[/quote] что-то подобное было у меня с ...

Внучок

как может появится боковой прокол в шине?... на вулканизации показали маленькую дырочку сбоку. враги?
Зависит от пробега шины и от места(расположения) дырочки и её размера.Схематично изобрази.
А так...,вполне возможно,лопнувшей "струной" корда,например.

Внучок

Карлсон писал(а):Нельзя однозначно! Скорости вращения будут разными и ... можно улететь к едрене-фене.Диаметр и форма зуба,на гребенках должны быть одинаковыми.Проверял на себе,т.е. на Шушике.Попу Крузаку сберег,чего не скажу о боковинах своих шин.

спасибо! блин, опять менять

Внучок

Нет гребенки - нет ABS. На BMW только электронная система. А других датчиков или какой то другой системы кроме как импульсы от колес в природе не существует. Знаю что раньше была какая то механическая ABS но на BMW такая никогда не применялась. не, я про то, что до 91 года гребенка была 97 мм, а по...

Внучок

MAGNUM писал(а):Да есть там гребенка. Просто ты ее не видишь.

таки не было гребенки. голая ступица. еще вопрос - на машинах после 91 года другие датчики стоят, если гребенки ступиц так различаются? Эти датчики просто формой другие или работают тоже как-то по другому?

Внучок

Попробуй смазать WD-40,или просто маслом,места соприкосновения пружин с металлом.Возможно износились резиновые прокладки под пружинами,вот и скрипит. кстати, это мысль. надо будет на выходных осмотреть их внимательно, а если износились, то и поменять. там в принципе то недолго с правильным инструме...

Внучок

Не, у меня скрипит даже если движок заглушить и передок вывесить. На свист ремня звук абсолютн не похож.

Внучок

Hall писал(а):Можно поинтересоваться, в рычаге шаровая была изношена ? или сайлент блок там тоже может бренчать ?

да, шаровая. сайлент нормальный был. проявляло себя мелким перестуком на мелких кочках, гравийке и т.д.

Внучок

French писал(а):Еще скрип может быть от центральной рулевой тяги. Одно время была партия Тайванских. Тяги работали, но скрипели жутко.

а скрипели всегда, или когда машина прогрета была? у меня скрип появляется только после 15-20 км. Скрипит где-то слева, если смотреть спереди.

Внучок

Оказывается, у меня стук на мелких кочках был из-за нижнего правого рычага. А вот скрип на прогретой машине при верчении рулем остался. Скрипит где-то с правой стороны, вчера полдня лазил под машиной, так и не понял, откуда. Сервисмены тож руками разводят, потому что уже как бы и менять ничего надо,...

Внучок

Еще скрип может быть от центральной рулевой тяги. Одно время была партия Тайванских. Тяги работали, но скрипели жутко. не, это не скрип. скрип был, после обработки ATF-кой всего, что может скрипеть, пропал. "опытным" путем выяснил, что виноват был сайлент-блок вернего правого рычага. а сейчас скреж...

Внучок

MAGNUM писал(а):У меня так сошка скрипела. Противный резиновый скрип.

как я понимаю, это деталь №10. а как вылечил? недавно был на геометрии, сначала пришлось поменять втулку маятника. больше ничего не обнаружили.

Внучок

Хочу дополнить Магнума, чтобы слить достаточно на редукторе ослабить винт на который шланг идет и завести машину, масло все сразу выгонит, в конце можно немного чистого масла капнуть, чтоб остатки вышли. Теперь по поводу того, что руль крутится рывками, проблема в рулевом карданчике, его клинит в о...

Внучок

В бачке гидроусилителя залита совсем не красная жидкость, а скорей жидкость, напоминающая отработку!!! Понятно, что менять надо. У меня машина без подкачки аммортизаторов. Можно смело менять на масло Кастрюль для АКПП?????[/quote] кстати, у меня там жижа совсем уже жижа. тож хочу заменить. наскольк...

Внучок

Paul писал(а):только аккуратно ато у меня когда красили мастера одну защелку обломили - пришлось в оригинале новую заказывать

ок, спасибо за предупреждение и советы

Внучок

Ну собственно сабж. Надо снять, а как? Я чет на него смотрел-смотрел, и побоялся что-нибудь погнуть или сломать.

Внучок

MAGNUM писал(а):Смотрю я на работе на наших. Ужас!!! А тут все с компами на ТЫ, руководители ITотделов и ведь грамотные ребята. Парадокс!!![/quote]
ха! а я консультант SAP R/3. а в машине сам все делаю, потому что нравится BMW ковырять. да и отдыхают мозги за выходные, когда руки по локоть в масле :D

Внучок

Вот нашел, мож кому пригодится. Кстати, зазора между стопором и контрагайкой у меня вроде бы нет. Завтра буду мерять и регулировать.

Внучок

[quote="Виталий"]Только если самому ручку дергать при старте. 1-2-3 тогда работает :-)[/quote] а смысл в такой работе? это же ограничение в переключении вверх, а мне нужно наоборот аптомат заставить на 4 побыстрее прыгнуть. кстати, сегодня отрегулировал трос дросселя (где-то на 0,5 см пришлось откру...

Внучок

[quote="Виталий"]От педали трос идет только на дроссельную заслонку[/quote]
а залонка дросселя при перемещении тягает тросик АКПП, какие функции у этого троссика и на основе каких параметров коробка принимает решения о переключении передачи вверх?

Внучок

Как правильно регулировать тросик АКПП? Хочется, чтобы на 4-ю прыгала чуть пораньше, сейчас примерно на 58-59 км/ч. 4hp22.

Внучок

разбирается там на раз-два. достало стучание механизма сохранения натяжения ремня безопасности при перемещении передних сидений, находящегося в стойках. гайки поттянул, литола напихал туда, даже попробовал разобрать, но мой хохляцко-молдаванский разум нифига не понял логики фошыстских инженеров. сту...

Внучок

French писал(а):Внучок, ступицу новую или б.у. ставили?[/quote]
новую. короче, не повезло мне или продавец, пользуясь отсутствием знаний о предмете, продал ступицу без гребенки ABS.

Внучок

SOBA писал(а):Может ни быть если меняли стойки и поставили от 2 литрова у них есть ступици без ABS

не знаю, какая связь между заменой стойки и ступицы, но таки-да, стойки меняли одновременно со ступицей

и у меня 2-х литровый

Внучок

MAGNUM писал(а):Да есть там гребенка. Просто ты ее не видишь.

на левом вижу, а на правом не вижу? ну ладно, когда буду менять, постараюсь сфотать весь процесс и выложить сюда.

..:: www.bimer.ru ::..

Найдено 196 результатов

Re: Вопросы по ЦЗ

Re: .

Лючок бензобака