..:: www.bimer.ru ::..

Мне кажется что проблем быть не должно!! Если разница в цвете небольшая! Хотя у меня первый бумер был 90 года, голубого цвета(Стандартный цвет БМВ).А в техпаспорте было написано серый!! и ничего страшного ниразу никто ничего не спросил!!! Так что я думаю что проблем не будет!!!

Это получается синий провод от сигналки, что на схеме, нужно подключить к этим проводам??????????т.е. провод 2-го канала??

У меня кстати стоят доводчики на обоих стеклах и на люке, т.е. система комфорта. Все закрывается от ключа, а не от сигналки. Что посоветуете??????

Вчера произошло непонятное с машиной. Резко поднялся расход. Около 18 литров по городу. и временами стала пропадать тяга. сегодня отключил зонд, расход вернулся к прежним 14-15 литрам.
По-моему надо ставить родную лямбду.......!!!!

А я лью 92, ну по нашему 93. и голову себе не заморачиваю. на 95 и 98 тяга конечно другая, не спорю. пробовал ездить на 95 особой разницы в тяге не почувствовал, а вот по расходу где-то на литр, полтора меньше.

Да желание есть поставить сигналку с запуском, но говорят что с МКПП дружит только Starline. Так ли это?????
Кстати 14000 тенге стоит в Алматы, а у нас подороже будет!!!

У меня кстати тоже проводка High Version, и много проводов разных торчит под капотом. Фишка на круиз есть, туманки стоят. А какая разница что там болтается, ксенон то поставить очень просто!!!!

У меня стоит только два передних стекла и люк!

Что верно, то верно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не подскажите случайно, можно ли подключить к данной сигналке автоматическое закрывание электростекол и электролюка на БМВ 525!!
Схему подключения сигналки прилагаю.
но я так понял что это просто не возможно!!

Вообще да, я тоже слышал, что после уничтожения катализа, на авто с одним зондом и с одним катом ничего измениться не должно, вплане работы мотора. Но вот по тяге будет ощутимо!!!!!!!

нет с зондом шутки плохи!!! я бы не стал экспериментировать!!

Уж если так сильно хочется М50,то не стоит заново выдумывать велосипед! За нормальную цену можно найти двигло М50 в хорошем состоянии!!!!!!!!!!!Мне 2.5 предлагали за 800 у.е. без навесного.

мне кажется тут даже не стоит проверять, живой катализ или нет! Просто возьми и выкинь его.и забудь что он у тебя стоял! Я на своей 525 выкинул его, это небо и земля.Такое чувство, что после выреза катализа объем движка увеличился до 3 литров!!!!!!!!!!!!

До замены свечей нагар был светло-коричневого цвета!После замены я их еще не выкручивал!

Нет!Но по-моему там что -то внутри перегорает. Есть расходомеры с графитовыми дорожками которые со временем перетираются!

Кстати при нерабочем зонде у меня машина на новых свечках проработала идеально ровно только 30 минут!А потом опять колбасня началась!

Факт в том что сам моторчик гудит при нажатии кнопки.А зеркало регулироваться не хочет!

При отключенном зонде система перейдет в аварийный режим работы!Поэтому я пробовать не стал говорят расход будет больше.

Зонд 4-х контактный по-моему от гольф 3.Фирма Бош!Мозги на машине Motronic 3.1

В первую очередь как обычно - свечи, наконечники, катушки.
У меня кстати с нерабочим лямбда зондом троение было от 60 до 80 градусов мотора. После диагностики и замены зонда троение пропало.

А зонд поставили от Гольфа т.к. время уже было позднее и под рукой ничего другого не нашлось, а этот зонд подошел по всем параметрам.
почти как универсальный!!!!

Хорошо расскажу сначала!!! Заехал я к другу в гараж, т.к. у него свое СТО, решил провести диагностику своего бумера.Подсоединили комп. 1.Напряжение на лямбде стояло 0.45 вольт.Ни больше ни меньше.Когда оно должно на диаграмме плавать по параболической траектории. 2.Регулировка коэффициента состава с...

Последние 7 цифр Вина могу сказать - BG38950

Проблема в следующем! Левое водительское зеркало отказывается регулироваться по всем направлениям! Что может быть причиной этому, и стоит ли разбирать его??????

Здравствуйте! Решил написать отчет о небольшом эксперименте с диагностикой мотора М50 2.5л.Все началось с огромного желания сделать диагностику движка, результатом диагностики стал нерабочий лямбда зонд!Напомню расход на машинке был около 15 литров по городу!На родном зонде не работал ни обогрев зон...

Здрасти еще раз! Не подскажет кто-нибудь какая маркировка должна быть на ручейковом ремне, т.е. длина ремня, ширина, количество ручейков?
Двигло М50 2.5л.!
[color=red]Очень надо![/color]

А что резинки под шпильками уже совсем "деревянные" стали????????

У меня в жизни было три Е34.Две 2.0 М50 и сейчас 2.5 м50.Машина мне во всем нравится:динамика разгона,ходовые характеристики,устойчивость на дороге.Пока на другую модель БМВ пересаживаться не собираюсь, хотя было желание купить Е36.Как ваше мнение стоит ли ее брать.Может купить ее второй машиной. Е3...

На моей 2.5 гидромуфта крутится постоянно.Температура поднимается до 88-89 град. и стоит так даже на трассе и в пробках.Звук от нее не сказать чтобы сильный, но не назойливый.

Ну не знаю как насчет Гелиоса, а я лично сам убежден что на ней заправляться нельзя"!У нас в Караганде я только заправляюсь на СтарОйле и только 93 бензином! Вчера поехал на трассу.Заправил 69 литров 93-го.На трассе средняя скорость была от 130 до 160 км/ч. В итоге я проехал на этом бензине 690 км. ...

Машинка просто КЛАСС!!!!!!!!!!ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!

Да и конечно же, то какое горючее ты льешь!!!!!!!!!
Сам убежден на опыте!!!!!!!

Ну Внучок даже не знаю с чего начать! 1. Состояние свечей и наконечников в первую очередь. 2. Степень загрязненности форсунок. 3. Датчик температуры двигателя. 4. Расходомер воздуха. 5. Про давление в шинах можно и не говорить!!!! И еще наверное много чего интересного.Ты напиши какие именно у тебя п...

Выходные для моей машинки удались на славу!После долгожданной диагностики ходовой решил посвятить ей пару дней !Что я и сделал, вплотную занался ремонтом! После 16000 тыс.км. пробега по нашим дорогам выявил следующее: 1. Нижние чугунне рычаги приказали долго жить.На правом рычаге шар ни к черту ни г...