..:: www.bimer.ru ::..

Вот и я 1200 отдал за схождение. Мне говорят: сзади всё гут, а спереди справа смотри, не получается в зелёной зоне поймать, стойка, дескать завалена. Потом когда техосмотр "проходил" и мастер загнал передок машины на вибратор и вращающиеся валы- что там они проверяют- подвеску, тормоза, то на их мон...

, а я всю жизнь думал, что ПТФ только в паре с ближнем светом работают. Даже в какой то инструкции читал. Жаль машина у дома, вечером обязательно проверю

Таких данных у меня нет

???? при чём тут габариты, если ПТФ работают только в паре с ближним? (в заводском варианте, я там ничего не переделывал)

С промывкой форсунок разобрался, уже даже сисему соорудил. Друзья!!! Как на М20 рампу то снять? Как до форсунки добраться? В книге про это ничего не написано, заглянул под капот- ну не коллектор же снимать.... или? Наишите плиз, как?

Стойку купил б/у,засунул новый патрон. Когда площадку прикручивал к стойке попотеть пришлось. А когда схождение делали, мастер сказал, что стойка чуть "завалена"- не смертельно конечно, но резину поджирать будет. Теперь вот думаю, я что-то напортачил или удар когда то в правую сторону был.... кузов,...

Вопрос на засыпку (мою конечно же ). Значит ли, что если горят противотуманки, значит реле ближнего света в LKM работает исправно?

Машина почти год на улице без езды простояла. Сейчас при прогретом (только при прогретом) двигателе лампа давления масла моргает , а комп простит проверить уровень масла. Уровень между min и max. Хочу масло поменять с фильтром, а заодно и масленый насос посмотреть. Там же ещё какая то сеточка стоит-...

Тут видимо и ХХ и форсунки и масленый насос чистить надо. С прочисткой форсунок разобрался, благо инфы по ней предостаточно. А с насосом видимо придётся повозиться. Картер наверно просто так не снять, что то откручивать придётся, слышал что то там про откручивание рулевого механизма от балки.... + б...

У меня машинка пол года под домом простояла... Вчера купил техосмотр и радостный поехал на работу по окружной, там конечно же педальку притопил по левому ряду. Но когда скинул передачу- на приборке заморгала маслёнка и соответствующая надпись. Уровень масла в норме. На светофорах машина не глохнет, ...

Одна из главных проблем большинства современных систем впрыска топлива — появление грязи и различных отложений на фильтре и игле форсунки в процессе эксплуатации. При этом в работе двигателя появляются неприятные особенности, такие как нежелание работать с максимальной отдачей, повышенный расход топ...

А я вот поменял стекла фар, да не совсем удачно. Засунул блок фару в духовку и нагрел её, да так, что все пластмассовые крепежы и на фарах и на кронштейне расплавились :D .Сколхозил, собрал из подручных материалов, да так, что фары теперь не регулируются и держаться на соплях. Зашёл в ВАЗовский мага...

Почистил контакты в противотуманках и они тут же засветили!!

Страшно сказать... Рычаги были убитые верхние и особенно нижние, рулевые тоже, резина сожранная, амортики мертвые. После замены всего этого и сделанного р-схождения все симптомы пропали. Прям чудо какое-то

Было бы что заминать! Я ж говорю, трещин нет, там этот контакт на реле, тот, к которому пластинка "прилипает" изношен до безобразия, попросту стерся что-ли.... Я напоял его, неделю поработал ближний свет, а сейчас снова не горит и противотуманки перестали работать! Думаю надо пройтись от выключателя...

Привет всем! Купил хорошую летнюю резину и приспичило мне надпись Pirelli выделить белым цветом. Как это делается, всегда было интересно?

Да я понял, что тест. Просто за 2 года такого никогда раньше не было. У меня указатель уровня топлива не работает, так вот ещё наверно год назад я пытался включить тест, с тем чтобы понять, что не работает - указатель в торпеде или датчик в баке. Так вот тест у меня тогда не включался,- а теперь сам...

Что то с электрикой.... Завожу двигатель, через пару секунд на панели диагностики вылезают какие то цифровые коды, стрелки уровня топлива, спидометр, тахометр, тепмературы медленно уползают вправо, горит оилсервис, 2 квадратика на панели диагностики. Через пару сек всё возвращается в исходную, а при...

Чудеса с приваренной правой опорой не закончились. На днях менял второй передний амортик,- справа. Опора тоже была приварена, этому я уже не удивился, но случилось следующее-амортик из стойки вышел с трудом- пришлось постучать по нему. Ну да ладно. Вставил новый патрон в стойку- а гайка, которая при...

Буду снимать. А пламягоситель какой надо купить? От какой то определенной марки/модели????? Он варится или хомутами стягивается?

У меня к вам вопрос чисто механический . Хочу избавиться от катализатора. Никогда до этого с катом не связывался и не разбирал его. Гайки с болтами я как нибудь откручу, сниму кат..... а дальше? Что, действительно вот так ломом его и вычещают, выдалбливают?????

Подскажите пжалста: снял шрус, открутил гайку, снял съёмником со шлицов крышку редуктора, а ступицу выбить не смог. Стучал кувалдочкой через деревяшку по валу ступицы так ничё и не получилось. Бить надо в подшипник или в вал????????????

Я понял, спасибо. Значит я должен заехать на эстакаду (благо есть где), открутить гайки верхних и нижних рычагов и тут же их по новой затянуть, пральна? Кстати недавно поменял передний амортик (пока что один правый), так вот опора (сложная) была приварена к штоку амортика и подшипник её не вращался....

В общем дело вот в чём: уж не знаю кто и почему это сделал, но внутреняя втулка опоры была приварена!!!! к штоку амортика- не прикепела, а именно приварена, естественно поэтому я и не смог её снять открутив гайку на штоке. Чтобы всё это увидеть пришлось пилить шток. Вот фотки.

Извини, если туплю, но я не понимаю, что именно мне нидо затянуть под нагрузкой? Шаровые к площадке я хорошо прикрутил. Рычаги к кузову тоже- там ведь получается, что болт проходит через сайлент рычага, который закручиваешь между двух мелаллических ушей. Что же я мог плохо прикрутить?????......

Рычаги я затягивал на вывешанных колесах. Под нагрузкой, я знаю, надо гумилагеры затягивать. Центральную не менял. Сделаю сход, там видно будет.

Жесть. Поменял старые рулевые, верхние и нижние рычаги, но развал ещё не успел сделать, так на глазок по старым рулевым выставил. так вот- машину еле получается поймать на дороге- мотает жутко, макс скорость движения не более 60 кмч. Бывает едешь нормальо, как вдруг руль резко начинает вести влево и...

Гайка там на 36. На домкрате открутить её не получилось, тк гайка со внутренней стороны- неудобно. Вот думаю надо на эстакаду заехать- снять шрус и обязательно на невывешанном колесе и с помощью хорошего рычага сорвать эту гайку.

ДА, ДА, ДА, - именно так: открутил гайку патрона через пружину, вытащил патрон и только после этого снял пружину. Опора сложная. С патрона пытался сбить опору: не вышло, отмачивал вэдэшкой и снова кувалдой вибивал- нифига. Пришлось всё собрать как было - кое-как, долго мучаясь, но гайку патрона всё ...

Понятно.... старые у меня сложные опоры, а новые простые....... значит надо либо чашку под пружину на разборах искать или new сложную опору покупать....

Я говорю про передние амортизаторы. Верхнюю гайку конечно же открутил, открутил и ту большую , что амортик снизу держит, снял пружину "через низ" и кувалдой пытался опору выбить: не вышло. И ещё, судя по картинке в книге, опора амортика как бы должна идти вместе с тарелкой под пружину!!!???????? Моя...

Подскажите, как опору от амортика отодрать- такое впечатление, что она там приварена - я её и кувалдой и съёмником трёхлапным пытался выжать- ноль эмоций- что делать?, Нужно опору пружины и все остальное как то снять, чтобы новый амортик поставить.

Датчик крепится пластиной, которую прижимает внутренний шестигранник. Он находится левее и поэтому сам датчик пострадать не должен, по нему же я бить не буду, только по болту. Если не откр. этот болт, по другому и датчик не снять

Идет замена только амортика, а чтобы стойку снять надо датчик отвернуть, а то боюсь тросик оборвать. Наверно зубилом и молотком придётся аккуратненько поработать или, как вариант, сделать ножовкой пропил и пробовать открутить отверткой.

Спасибо! Всё, что надо купил, но вот незадача- датчик импульсов ABS не открутить!! Не пойму, что там шестигранник на 5,5????, потому что на 5 мало, а на 6 уже много или просто грани округлились? Кто нибудь сталкивался с таким, что делать???????