..:: www.bimer.ru ::..

день добрый.
MAGNUM смотри личку.

French, ни кто не просит ни кого дискутировать, человек спросил что и как. и почему бы не ответить человеку, что было например может это как то поможет. Ведь форум для этого и сосздан. И более того скажу, что в словах "сервисмена" есть доля правды. А насчет денег, то помоему сейчас каждый второй буд...

привет MAGNUM.на сколь я знаю, неоригинал вентиляторы особенно производства тайвань, подходят ко всем Е39 любого года выпуска, но работа оставляет желать лучшего этих "венилей"и нет гарантии , что он прослужит долго или будет работать нормально. Как мне объясняли в сервисе модуль который стоит на са...

Днепр, так тоже самое почти ,что и на Е39, чуть форма супорта не таая и все.

менял у себя на Е39, переднюю ступицу целиком, но когда покупал новую не оригинальную она уже шла с съемным подшипником. А так знаю, что кулибины наши делают, снимают и к токарю, а так же и тяги. Я на фольце раз пробовал делать такое безобразие :lol: , не очень мне понравилось, ровно две недели и вс...

конечно стоит попробовать French, лишь бы помогло.
но выбора пока нет.

т.е. я как понимаю менять приборку.
сие чудо так приобрели, French.

French, пробовали все это.
скажи не вкурсе где блок управления на бортовик стоит.

Всех приветсвую! на Е46, 320IA,м54,2,2см3, АКПП,не работает борт комп в приборке, единственное ,что показывает наружную температуру, и высвечивает часы но они не устанавливаются и не показывают, только черточки и все. на переключение функцианальной клавишей на рычаге поворотов ни как не реагирует. п...

А я занимаюсь авто на заказ, занимался диагностикой, до диагностики водил большие грузовики :) .
а начинал с классики, переездил по понятным причинам почти на всем.
И как MAGNUM не скажет "БМВ-это диагноз", после БМВ не очень то хочется на чем либо ездить другом.

Федор, да нет обильно помыл мордочку у своей 523.
я писал про это в теме про кондеры.

punisher, смотри личку. :wink:

у меня опыт мойки уже был результат, 13т.р.
хотя сейчас много разной химии которая невредит ни разъемам ни датчикам и все же чистый движок приятней лицезреть :)

French, скинуть адресок на личку?

курю винстон лайт, :D .
да без проблем только надо чтоб время было и приобрести адаптер.

подскажи где есть в СВАО

но я пожалуй все же приобрету себе адаптер для БМВ ноут есть програмку устанвлю. себе плюс и на пачку сигарет всегда заработаешь и сомневаюсь что пылиться будет места много не занимает тем более.

когда был на сервисе пытались тоже сказать много не приятных слов в адрес авто и соответственно меня. путались развести на работы и прочую лабудень. Я позвал менеджера по продажам запчестей и торговался с ним как на рынке с неформальной лексикой и на работы скидочку сделали (но я отказался) и запчас...

MAGNUM, но согласись, что когда есть оборудование недорогое и свое еще проще со всем справиться.
стойку пробил на днях и диск смял, диск откатали, где подешевле сделают? всеж с твоим авторитетом на форуме не поспоришь :)

впринципе вся диагностика один большой лохотрон и выкачка денег не стоит она таких денег, а местечко я знаю одно по оборудованию :Yahoo!:

на многих авто ошибки можно и без диагностики убирать(но не на всех), достаточно снять клеймы с аккомулятора и плюс тоже, дать разпядку цепи, поставить клеймы на место, включить зажигание чтоб проверка всех приборпов прошла, выключить и завести если ошибка однократная то она погаснет и останется в м...

MAGNUM -это смотря с какой стороны погсмотреть у меня была цель авто починить, что я и сделал, а то что официалы они или нет не стольважно главое нашли неисправность и устранили. А анекдотов в жизни хватает. Просто ребята реально смогли помочь.

dcms, это уж точно.
особенно еслиб посмотрели как порой авто ремонтируют.
ты интересовался диагностикой. посмотри в теме про провода.

Да бог с ними с официалами.
здесь на форуме рально можно много интересного встретить и получить консультации от владельцев прекрасного авто БМВ.

встряну в вашу тему разговора :) . сам занимался раньше диагностикой авто. и все оборудование можно купить намного дешевле и качественней , скажем к примеру стоимость адаптера на базе ПК БМВ в районе 6-7т.р. можно диагностировать авто с 88 по 2004г.в. сложного ни чего нет и все можно делать самому и...

покрайней мере так у них написано на визитках и буклетах, в подробности я не вдавался.

dcms, с гарантией и так понятно что полная ерунда, но с другой стороны причину надо было искать, ее нашли и устранили. я сам не любитель ездить по представителям но иногда нет выхода.

French, пробовал подключать такая же ерунда крутит его постоянно.
Отдал ребятам которые разбираются в микросхемах всех посмотрят что произошло если что найдут напишу.

приятно слышать, удачи на дорогах.

все разабрался с этой проблемой, может кому и пригодиться. значит отключил разъем и ездил так, позвонил на разборку сказали приезжай приехал в москве на разборку. говорят что это тепло реле на ветиляторе вылетело, отдельно оно не продается к сведению. Тащят мне они значат вентиль подключаем без ключ...

прикольно охарактеризовали авто спору нет :Yahoo!:

тогда надо делать полную диагностику и желательно у тех кто умеет работать с автомобильным осцилографом и сключая все шаг за шагом.

под рукой нет диагностики, сам занимался раньше диагностикой авто, был бы адаптер сам бы все нашел и сделал. даа а с протиранием точно умрешь :) .
сейчас подумываю чисто для себя прикупить адаптер чтоб не мотаться из-за мелочи по сервисам стоит то около 7000 деоевянных

если стоит лямда-зонд, на этом движке,то может из-за него обороты плавают, он отвечает за подачу топлива и воздуха. из-за нашего бензина он быстро закоксовывается и выходит из строя. отсюда плавание оборотов и увеличенный расход топлива, как правило вбольшинстве случаев при диагностике его в маске о...

спасиб за инфо. да стоит этот модуль на ветиляторе, тестором проверял на разъеме, не показывает что замкнут.
может из-за температурного датчика такая ерунда быть он ведь сигнал подает в блок на включение и отключение.