..:: www.bimer.ru ::..

Спортивный парк Волен www.volen.ru (не знаю мона ссылку или нет ?) - работаю зам нач отдела автоматизации и связи+ведущий инженер систем контроля доступа парка.
Стаж с 96 года. 21093->продал>2105 жене сам пешком>21093 себе>21093+2105>все продал нафиг>318.
Во как загнул :)

Другой бы спорить стал - покупай комплект сцепления и лезь под машину :)

Или выжимному хана, возможно с корзиной. Вобщем быстрее и проще будет залезть под машину.

Мож я не так понял, значит надо залезть под машину и проверить там все на предмет грязи(например). Значит не дожимает чего то. Мож педаль погнул :)

Наверное враскачку выезжал, да и не сразу получилось. Итог спаленый диск сцепления. Меняй.

Я свою под капотом один раз помыл кёрхером, вроде ниче. Все в поряде. Сначала облил из балончика фирмы ABRO, 10 минут и смываешь. Все чисто.

Спасибо, я понял. Писать не писал на почту, а вот звонить звонил

Может кто знает: Е30 М40 1.6 1990 подходит ли на нее другой какой-нибудь радиатор? Ессно BMW.

Доброе утро. Тихо сам с собою я веду беседу.
Сцепление уже не нужно, выжимной тоже.
Вопрос: Скока хоть будет стоить регулятор?

Спасибо конечно, как привезете заеду.
А когда они были?
Да и нужен диск сцепления и выжимной. Стоял Sachs, корзина вроде в норме.
CG33481

Хороший форум. Мне нравится. А магазин...... Не люблю, когда говорят нет. До сих пор пытаюсь купить у вас регулятор давления топлива, но с весны мне говорят - нет. Недавно тоже сказали нет, мол кто-то в отпуске, даже заказать не получится. На сколько я знаю с производства эта деталь не снята. Я пони...

Это штука - клапан вентиляции картера. Стоит на стыке между двух половинок воздуховода. Номер 11 15 7 501 567 - по моей машинке. А сосет в нее или из нее.

Тис говорит, что нельзя. Для снятия используются какие то спец клещи, да и потом оправкой надо, так что лучше снять его на фиг.

Кстати, пока тут вожусь с мотором прикинул - гидрики походу мона снять и без снятия распредвала, потому как при закрытых клапанах можно вытащить рокер, ну а там и гидрик. Т.е. прокручиваешь мотор и по очереди их вытаскиваешь. ВО

Понятно

Ну ладно, про высокооктановые бензины мы уже не говорим.
Чего у тебя за машина то. У меня при отключениии лямбды, как я уже писал, возрастает резвость и расход бензина.
Да и если ты на короткой ноге с бошевцами, то кинь хоть ссылочку, авось переубедишь )))

Опять красиво. :) Давай по порядку. Что произойдет , если я отключу лямбду совсем? Правильно - в мозгах появится ошибка и включится "другой алгоритм", эмулирующий ту самую лямбду. При езде без нее мощность и резвость мотора увеличивается, но так же увеличивается и расход бензина, поскольку НИКАКИХ п...

Красиво написано, но мне кажется, если мозгам машины не по чему будет готовить оптимальную смесь(отключение лямбды), давление в топливной системе будет постоянное нормальное ~3.0 бара, длительность впрыска будет отрегулирована мозгами по среднему значению(ведь с отключенной лямбдой тоже ездят), да е...

Интересно, а это завод или что? Адрес мне почему-то дядька не сказал пока. Шифруется?

Mahle Kolben 083 14 01 Поршнекомплект bmw m43b18 d84.0+0.25 5 24.08.07 1 3 333,85 Р
Вот что я нашел, номинал думаю будет дешевле, да и 1 ремонт, кольца тоже не особо. Где по 100 евро за цилиндр не знаю.

Мотор давно вскрыт, но без измерительного инструмента выход только путем подбора, а если учитывать, что 230000 км не пробег под ремонт(по словам мотористов), отсюда и вопрос.
За адрес фирмы спасибо, седня отзвонюсь туда, узнаю что да как.

Спасибо за понятный, исчерпывающий ответ

Вопрос: нужны кольца номинал на 43 мотор 1.8, но с возможностью обменять на ремонтные. Какие подойдут, сразу закажу поршня+все прокладки и т.п.
Возможно ли это?

Хонинговка есть, видно не вооруженным взглядом. Но вот поршня болтаются. Не знаю, как на бэхе, но была у меня лет 5 назад наша 5, так я на ней после расточки даже не заметил, что поршня болтаются. В связи с этим пытаюсь найти у себя в городе нутрометр и микрометр. Есть подозрение, что до меня движок...

Посмотрел скока стоят ремонтные поршня-кольца. Я бы не сказал, что это значительные средства, а вот про расточку я так и не выяснил.

Да я бы не сказал, что она масло кушала. Поллитра на 3000-3500 я считаю нормально. А вот хОнинговку я и не посмотрел, не особо удобно пока, снял тока голову. Интересно, если все таки хонинговку на глаз не видно большая ли это проблема?

Хотел сказать поменять поршня с кольцами и забыть

Решил тут посмотреть, как он устроен :) (кольцо сломалось). Знает ли кто где можно расточить блок с наведением зеркала и сколько это будет стоить? Или поставить новые кольца(зеркало не поцарапано) того же размера и забыть? До поломки кольца мощности движка хватало, вскрытие показало, что поршня немн...

Интересные картинки , но вот видео http://fishki.net/comment.php?id=23911 ...

Чем выше обороты, тем больше расход :)
Давление регулируется регулятором.
Оно должно быть примерно одинаковым на любых ПОСТОЯННЫХ оборотах.
По-моему все просто.

Да кстати кулачки соответственно сначала смотрят друг на друга на 4 цилиндре(ВМТ 4) потом на 1(ВМТ 1)

Ничего сложного. Снимаешь крышку головки блока, выставляешь ВМТ 4 цилиндра на вспышку(кулачки распредвала смотрят навстречу друг другу), откручиваешь два болта крепления шестерни к распредвалу, прокручиваешь до ВМТ 1 цилиндра на вспышку(кулачки распредвала смотрят навстречу друг другу), лезешь, если...

От нечего делать решил вычислить этот сломанный компенсатор. И вычислил. Если аккуратно по одному доставать их из своих мест и пробовать сжать в тисках(ПОТИХОНЬКУ), устанавливая вверх маслозаливными отверстиями(они находятся сбоку), то даже при малейшем нажатии начинает вытекать масло. Если его там ...

Давление скорее всего разное, но в магистрале(не в обратке) мне кажется сильной разницы не будет, если после фильтра мерить или на рампе. Давление такая штука - оно или есть или нет. Если насос не накачивает положенного или регулятор постоянно сбрасывает, не давая насосу накачать, то что в магистрал...

Я подключался сразу после топливного фильтра, снимаешь маленький резиновый шланг с фильтра и ставишь туда тройник, состоящий из трех резиновых шлангов и металлического тройника, ну и собственно манометра. Только стягивай все хомутами нормальными, а то если выбьет давлением манометр, то бензин полети...