..:: www.bimer.ru ::..

Уже перепробовал все что можно. Был перебран весь впускной коллектор ( даже посадочные гнезда клапана и датчика для пуще верности смазаны герметиком) , заменены трубки на новые - эффекта особого не дало :( :( . Звон пальцев дикий (достаточно небольшой нагрузки и в районе 2-3 тысяч звон хоть стой хот...

Вот кстати это может быть..... Не подумал как то. А может этот клапан так быстро выйти из строя из-за забитых трубок???

Заранее благодарю.....

Так и с катализатором все ок. Его просто нет. Был удален сразу после приобретения сей техники. Слыша я что там в впускном коллекторе датчик какой-то снизу есть. Но вроде чтобы к нему подобраться нуно коллектор снять. Короче новерное самый простой вариант все снять и тщательно заново собрать :) :) :)...

Все целое. Компьютерная диагностика ничего не выдает, мол, ошибок никаких. Машина то едет, то не едет. И самое не приятное это звон пальцев. Есть одно подозрение, что клапан неплотно прижат к коллектору. Попробую.... если и там все ок то совсем не знаю что делать............