..:: www.bimer.ru ::..

Про гидрокомпенсаторы мне тоже говорили что надо их поменять и мощьность вернётся к двигателю, надо посмотреть, а что ты говорил про вторую свечу что её заливает, у меня тоже заливает вторую свечу, в чём тут дело?

Да, у меня тоже такая идея приходила по поводу распредвала,т.к. навесное я всё поменял, в том числе и фарсунки. Но по поводу распред вала я советовался, мне сказали что его выроботка может влиять только на звук, т.е. металический шум. А на мощность это не влияет.

Во ВЛАССЕРЕ делал компъютерную диагностику, проверял давление в топливном насоссе, диагностика показала что из электроники не работает только лямда зонд, я в выходные ещё раз проверю глушитель, может действительно там какая нибуть загвоздка, а бензан нигде не подтекает но идёт его быстрый расход.

Свечи новые, а так же глушитель в сборе весь новый.

Да разницы то ни какой, хоть плавно хоть не плавно, как дело доходит до высоких оборотов начинает тупить, а когда сбрасываеш чуть не глохнет, но потом потроит минуту и начинает нормально работать.

:?: Двигатель М40 316 1992 года на высоких оборотах начинает тупить, сильно даш газу начинает троить и чуть ли неглохнет.