Другие машины.

[SOBA]

Всем привет хотел поднять запретную тему для этого сайта.Есле можно не стерайте . :evil: Ребят понимаю что Е 34 хорошая машины, но дни их сочтены, у кого то проблемы с кузовом у дригих с мотором то с коробкой и.т.д. :cry: Вот и я стою перед выбором какую машину брать по свежее, кроме 39 кузова очень нравиться ауди А 6 авант Б4 кто ни будь имеел опыт общения? ели да то с радостью узнал бы отзовы. :oops:

[Green Snake]

Ездил я и на А6, и на В4. Только не понял, про С5, Ситроен решил купить что-ли? :shock: На нем тоже ездил. Одним словом ВЕДРО.
Судя по всему, габариты у тебя внушительные, так что в В4 ты просто не влезешь :ROFL: , да и не та это машина, на которую надо с "пятерки" пересаживаться.
У меня двое друзей ездят на А6 авант. Вроде не жалуются, полный привод, салон тихий, только в ремонте она почти как Е39, если не так же... СтОит ли менять марку?

[Санек]

я перед покупкой тоже стоял перед выбором 39я или А6..
все в один голос утверждали что ауди брать не стоит, хотя вразумительного ответа никто не дал.. кто говорит что там подвеска слабая, кто говорит что там люминия много, кто говорит что в обслуживании дорогая, т.е. сами з.ч. очень дорогие..
у моего знакомого А6 1999 года, там конечно не хуже чем в бэхе..
навигация, телефон, кожа, но самое прикольное - салон Рекаро...
у другого А6 просто стоит.. там каробка чето поломалась поехал на сервис а там залупили 250 рублей, там у них (у ауди) партия машин была с геморными каробками, которые ломаются и их не найдешь..
ну он и бросил ее во дворе...

если С5 ситроён, то уеб№щьнее я видел тока машину рено символ...
абсолютно не стоит машина заявленных еврикоф, хотя у меня семья знакомая которая ездит тока на ситроенах.. у отца С5, так он очень доволен регулируемым клиренсом и "множеством" настройки сиденья...

если про пассат то он оказывается меньше прям заметно от 39ой..
у моего кореша пассат белый 2000 года, смотрится красиво, а в нутри как в москвиче....))

[SOBA]

Ребята всем привет, вношу коррективы ситроен меня не когда не интеросовал б4 С5 вариант кузова А6. Выбор стоит между ауди и БМВ.Семья большая , в проекте покупка дачи нужен универсал, ауди смотрется гарманичней чем Е 39. Насчет подвески в БМВ не меньше алюминяния чем в ауди, да и ходет они стоько же.Самая сильнная сторона БМВ это мотор с ценью и мощь, у ауди ремень да и сил поменьше ,но с гредущий увеличением налога плать штуку баксов за машину 20 летней давности :o не хочется да и используем мы своих лошадок только на половину в городе. Почему то ауди свежее года98-99 год стоит столько же сколько и бмв 96-97 с одинаковыми опциями.

[Карлсон]

А6 - низкий клеренс,слабая передняя подвеска (30 тыс. потолок рычагам,их там 8 шт.)менять лучше попарно,низ или верх,что вперед кончилось.По управляемости-задумчивая (мне так показалось).Засчет низкости переодический ремонт переднего бампера (у бывшего шефа,раз в две недели).Мотор V6-2.4 славился маслянным апетитом(3-4 тыс.км.-литр просит)Салон отличный,негремучий,все под рукой (понравился).Данные на авто 2000 г.в. При торможении резко клюет мордой (тяжелая).А если строится собрался и налоги гложут,купи "елабужский блейзер" 2.2 объемом,правда привод только задний,зато багажник,почти 2куб/м,построишся-продашь.Ауди только для хороших дорог,даже с полным приводом.

Выбор,как всегда,за тобой. Удачи!

[SOBA]

А как насчет 39 хочу двигатель 2.3 , коробка значения не имеет?

[Карлсон]

Вот вариант для стройки,дачи,только скоростенки от него не жди:-
[url]http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/365456.html[/url]

[SOBA]

А он сам ездит или его толкать надо :lol: ?( слышал много говна про эту машину которые у нас собирали) Ты знаеш лучше пусть будет ауди- только немцы , остольнные машины не прут.

[asbimer]

Для 39 кузова 523 лучше на ручке поискать все же как мне кажется

[Алексей Акулиничев]

39 однозначноооооо!!!!!!!!!!! От 2.5 и выше, на палке!!!!

[ch73]

...но с гредущий увеличением налога плать штуку баксов за машину 20 летней давности....[/quote]
Это чё, серьезно? Об чем речь? Сорри, телевизор не смотрю, пожалуйста, поподробнее!
У кориша ауди-80 90г.в., не знаю, конечно, может в 2000 году силы БМВ и Ауди сравнялись, но 90-х годов эти машины рядом не стоят, даже спорить не о чем. До того у##щно всё сделано, кошмар, карбюратор там стоит! А замки на дверях (наружные :) Еще бы висячие поставили :) :) :) ) чего стоят. Ну очень сильно уровень отличается!!!

[French]

Друг недавно купил А6, поехал менять ремень на двигле и ролики, че то еще по мелочи сделали, в результате минус 800 с лишнем евро.
Когда торговали запчастями на разные машина. на Ауди передние рычаги пордовали комплектами, поотдельности их менять безтолку. Так вот мы их пордавали семь лет назад по 500 евро, это практически оптовая цена была и они у нас как перошки расходились. Сколько это стоит сейчас и сколько все это поставить стоит, даже представить не могу.

[SOBA]

Изучив мнения и общие параметры машин . остановился на Е 39 тоуренг 523 170 сил , КПП значения не имеет .

[dcms]

Изучив мнения и общие параметры машин . остановился на Е 39 тоуренг 523 170 сил , КПП значения не имеет .[/quote]
Одобрямс! :good:

[asbimer]

Осталось найти машинку, которая приглянётся.. А это порой бывает очень и очень не легко.. Удачи в поиске!

[Карлсон]

Ну что-ж,ты выбрал! Рад что неизменил марке.Удачи в поиске.У меня,на примете,только 740 в 38 кузове,шефовская,на продажу.Ждем-с шестерку!

[Федор]

Хочу сказать, что при строительстве мне очень сильно помогла Газель, и помогает до сих пор. В универсале ты много не привезешь, это однозначно. Либо 3 доски с баночкой краски, либо он на жопу упадет. И тогда этидосочки становятся золотыми. Поверь моему большому опыту. Это не апельсины из ашана возитью :)

[French]

Федор, ну для стройки BMW наверно врят ли кто покупать будет. А вот для перевозки большего количества поклажи Touring подходит гораздо больше седана. И если есть намерение иметь в семье одну машину, мне думается BMW выглядит предпочтительней газели. А при нужде газель можно на рынке нанять, а вот для каждодневной езды BMW врятли наймешь.

[Федор]

Я газель купил, когда сосед который при нужде возил офигел слегка с ценами. А вот на рынке газель до моей дачи с расстоянием 17 км стоила 100 уе еще в 2002 году. А при стройке одной газелью (в смысле рейсом не обойдешся)

[Green Snake]

Изучив мнения и общие параметры машин . остановился на Е 39 тоуренг 523 170 сил , КПП значения не имеет .[/quote]
Вот это правильный выбор, а то Ауди, Ауди.

[dcms]

[quote="Федор"]Я газель купил..[/quote]
Есть такое мнение,что авто должно приносить прибыль.
Я частично согласен с этим и могу лишь добавить,что по крайней мере экономить деньги.Например при строительстве,когда нужно все время что то отвозить привозить-Газель,например,в данном случаи большое подспорье,и самое главное экономия сил и времени.
Все машины которые у меня были,в принципе выполняли и выполняют роль еще одного члена семьи,которого кормить надо,причем Аи95.
Но не все деньгами можно мерить.Этим летом отправившись в отпуск по маршруту Москва-Самара-Геленджик-Сочи-Самара-Москва я реально почувствовал отдачу.Машина показала себя на российских автобанах и на горных дорогах в лучшем виде.(Отчет будет!)
Ну конечно если я стройку затею,или грузоперевозками займусь прийдется конечно[color=blue] другую машину [/color] покупать,ведь БМВ грузовички не делает :wink:

[ch73]

Сегодня приобрел ВАЗ 2121, цвет светло-бежевый, год выпуска 1991, экспортный вариант, цена 70 тыс.рупий :shock: При покупке купился на табличку, на которой вместо привычного ВАЗ написано VAZ и что-то арабской вязью. Кузов - живее всех живых!!! На счет движка - не знаю, кот в мешке... А вот раздатка и привода - на мой взгляд не очень, как-то шумно работают, особенно при торможении двигателем, думаю, требуется вмешательство. Купил её для того, чтобы поставить свой бумер на капремонт. По новой машинке оч. много вопросов, может кто подскажет толковый ресурс по нашемаркам, а лучше именно по Нивам?

[Карлсон]

Кокретизируй вопросы,попробуем разобратся.Опыт владения Нивой имеется.Соединения и крепления раздатки,а так же передние ступицы-самые слабые места.

[ch73]

Проблема такая - когда трансмиссия без нагрузки (газ сброшен, торможение двигателем или движение на нейтрали) слышен какой-то звук, описать его трудно, не гул, а что-то похожее как работает изношенная шестерня или разбитый подшипник. Звук неравномерный, не звонкий, похожий на "хрык-хрык", но и не хрустящий. Если на раздатке включить нейтраль, при включении передач (машина стоит) возникает тот же звук, причем чем выше передача, тем звук громче. Один знакомый сказал, что это муфта между коробкой и раздаткой. Под машину пока еще не лазил, небыло такой возможности. Извиняюсь, если называю вещи не своими именами, не знаком я пока с трансмиссией 4вд.
ЗЫ. Когда покупал машину, за руль продавец не пустил, и, т.к. он машину знает, проехал так, что звука этого небыло. СВОЛОЧЬ !!!

[Карлсон]

...ЗЫ. Когда покупал машину, за руль продавец не пустил, и, т.к. [b]он машину знает, проехал так, что звука этого небыло.[/b] СВОЛОЧЬ !!![/quote]

Вот так и я,с чемоданом,попал на перебор АКПП,второй небыло вообще.

По поводу звуков:- смотри масло в КПП,РК(раздатка) и редукторах,перед,зад.+ проверь крепление переднего редуктора.Он,редуктор передний,крепится к двигателю и очень часто откручивается или вырывает шпильку крепления.Связь КПП с РК -кардан или ШРУС (на более поздних).У меня была 1994г.в. там был ШРУС.Самое сложное выставить РК правильно (опытнын путем,там всего две опоры), чтоб было меньше вибрации,соблюсти соосность РК и КПП,как по горизонтали так и по вертикали(подкладываем или убираем пластины под опоры).Следи за крестовинами карданов,и особенно за шлицами переднего.С мотором особых заморочек нет,он как все Жигули и болячки те же.

Удачи!

[ch73]

Залез сегодня под машину... Разочарован... Масло течет из РК со стороны вала, который идет на передний мост (менять трудно?). На кардане заднего моста походу сдохли крестовины. Левый привод переднего моста - на свалку, хотя пока не хрустит. Течет рулевой редуктор. Промежуточный вал между КПП и РК с виду целый, резиновая муфта нормальная, ШРУС вроде тоже ничего. Похоже попал на коробку или раздатку. Сколько стоят коробка и раздатка? Хотелось бы подготовиться... Теперь я понимаю, почему на этом грёбаном авторынке нет эстакады - хрен бы кто там машины покупал !!! :evil:

[dcms]

Была у меня девятка.Покупал у знакомых.Не битая,как это водится и не крашеная.Первое же поднятие на подъемнике выявило "морщинистость" днища слева.
Потом продавца тыкал в крашеную бочину,когда лак от моек стерся,он молодец-в отказ пошел,долго держался,но неустояв перед фактами,выкрикнул:-Как же он меня нае*ал!(первый владелец)... :)

[Карлсон]

Дим - поэтому то и не беру у родственников и знакомых.

[b]ch73[/b] не забивай себе голову,это ж раша-наша.Крестовины меняются (с отборным русским матом),сальники в РК-тоже,с течью редуктора рулевого,сложнее,новый тоже не подарок будет.
Резуме:- меняй крестовины,сальник РК,привод,проверь ступичные подшиники (если кирдык,то замена лучше вместе со ступицой).В рулевом редукторе долей масло (тад17 или тап15,не помню) и поглядывай,нечего с ним не случится.Ну и соответсвенно-музыку погромче.

Удачи!

[Yasher]

Сегодня приобрел ВАЗ 2121, цвет светло-бежевый, год выпуска 1991, экспортный вариант, цена 70 тыс.рупий :shock: При покупке купился на табличку, на которой вместо привычного ВАЗ написано VAZ и что-то арабской вязью. Кузов - живее всех живых!!! На счет движка - не знаю, кот в мешке... А вот раздатка и привода - на мой взгляд не очень, как-то шумно работают, особенно при торможении двигателем, думаю, требуется вмешательство. Купил её для того, чтобы поставить свой бумер на капремонт. По новой машинке оч. много вопросов, может кто подскажет толковый ресурс по нашемаркам, а лучше именно по Нивам?[/quote]
Мне лично помог с Нивой разобраться этот форум http://www.niva4x4.ru/ И тебе желаю удачи

[ch73]

Всем спасибо, начал потихоньку в Ниву вникать :) Бэху жалко, стоит бедненькая в гараже, захожу иногда, глажу её...
[b]Yasher[/b], спасибо за ссылку, похоже что толковый форум, интересно пишут, один паренек там за 20 тыс.км перебирал коробку 6 (!) раз :shock: Представляете, если так на бэхе? Этак разориться можно !!! ;)

[Карлсон]

...за 20 тыс.км перебирал коробку 6 (!) раз :shock: Представляете, [b]если так на бэхе?[/b] Этак разориться можно !!! ;)[/quote]

На иномарке-да,но это ж ЖИГУЛИ!!!

[occ41]

[quote="Карлсон"]На иномарке-да,но это ж ЖИГУЛИ!!![/quote]
Эт точно я свою 10-ку всю на коленке делал (из-за отсутствия гаража), а БМВ в сервис из-за отсутствия гаража и знаний маловато по ремонту, пока учимся так сказать, машина в уроках мне не отказывается учусь по ускоренной программе. + в продавцах б/у зап.частей разбираться, а то развести постоянно пытаются.

[SOBA]

Всем привет ну продал я своего коня. Можете навечно меня забанить, но купил я себе гранда чероке 2001.

[BAVARETC]

сейчас катаю а8 1997 гв квака.очень доволен особенно зимий .мотор правда слабоват 2.8 .для спокойной и умеренной езды хватает слихвой.по поводу подвески ,менял спереди рычаги некомплектом и все гуд.сейчас комплект на передок лимфердер стоит порядка 1200-1600 тр,плюс амортики от 8 тр за пару и выше.по задку ёще пока не узнавал скока чё стоит,там все гуд кроме амортиков.дорого очень стоит железо,точнее алюминь из чего она впринцепе сделана.капот 15,крыло перед 5-7,бампер перед 15-20 естесно все бу.
после покупки проехал около 50-60 тысяч км.если сравнивать с бмв ,то аудос проигрывает по шумке очень сильно,особенно шум идет от колесных арок.по управлению беха конечно лучше,но на аудосе надо менять амортики а мотом делать выводы .

[Бунт]

Всем привет ну продал я своего коня. Можете навечно меня забанить, но купил я себе гранда чероке 2001.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!БАТЫР!!!!