Идет холодный воздух слевой стороны салона

[Paul]

Добрый день всем !
Прочитал много инфы по печкам, у меня следующая проблема при прогреве спавой стороны салона печка начинает дуть теплый воздух нормально а справа чтобы оттаяло стекло можно по 40 минут ждать,
потом только как будто ее прорывает и справа начинает идти тоже теплый воздух. Это клапана печки? проверяли мне одни спецы, сказали что клапана все таки рабочие, только я сам не пойму, а что клапана не могут глючить? что они или работают оба иили нет?
И еще летом бывает ( правда редко) справа опять же дует теплый воздух вместо холодного.
Спасибо!

[French]

У меня именно так с клапанами было.

[dcms]

Добрый день всем !
Прочитал много инфы по печкам, у меня следующая проблема при прогреве спавой стороны салона печка начинает дуть теплый воздух нормально а справа чтобы оттаяло стекло можно по 40 минут ждать,
потом только как будто ее прорывает и справа начинает идти тоже теплый воздух. Это клапана печки? проверяли мне одни спецы, сказали что клапана все таки рабочие, только я сам не пойму, а что клапана не могут глючить? что они или работают оба иили нет?
И еще летом бывает ( правда редко) справа опять же дует теплый воздух вместо холодного.
Спасибо!

viewtopic.php?t=1427
Симтомы одинаковые.Я блок этот разбирал,там клапана сами -латунные конусочки.Они вниз головой висят.Когда печка на мах.они в свободном полете-в радиатор печки поступает много горячей ОЖ.Когда начинаешь ручки на холод крутить,я так понял,внутри катушек создается нечто вроде магнитного поля,и клапаны удерживает в определенном положении,ограничивает тем самыим доступ ОЖ в радиатор печки.Так вот,там прокладки есть,эти прокладки сжирает со временем,на латунных клапанах образуются "антифризные"отложения и затрудняют их(клапанов) свободное движение.Таким образом лично у меня один клапан завис в крайнем верхнем положении(на пассажирскую сторону идет только горячий воздух),а другой в закрытом положении(я себе чуть ногу не отморозил)Тоже проверяли-ток приходит,клапаны шелкают эротично,но без толку.Я разобрал эту тему почистил.Сам блок реагирует на регулировки температуры не смотря на значительные внутренние повреждения.В машине значительно теплее стало,и теперь когда кондей включаешь в ноги холодный воздух дует.(Раньше горячий шпарил)Но выход один-копить деньги-менять блок...

[Paul]

Да видать придется клапана менять!

[dcms]

Сегодня со знакомым встречался.Сидим в его Форде С-мах...Печка просто зверь жара,африка!Сел я потом в свою-северный полюс...

[Карлсон]

Сегодня со знакомым встречался.Сидим в его Форде С-мах...Печка просто зверь жара,африка!Сел я потом в свою-северный полюс...

Бывает и такое,хотя в Бехе печка тоже гут,"сахара" отдыхает!

[dcms]

Все!Основательно готовлюсь к следующей зиме.

[French]

Бывает и такое,хотя в Бехе печка тоже гут,"сахара" отдыхает!

Полностью согласен, на 39 в систему отопления запитан хитрый бачок, который с помощью химических реакций аккумулирует тепло и потом когда машину заводишь, это тепло отдает в систему охлаждения. На практике, даже бачка этого не видел, а только в инструкции читал. Но двигатель прогревается очень быстро, уже через минуту как заведешь и поедешь, стрелка температуры на пол пути до полного прогрева. Интересно а на других марках подобные системы ставят?

[Карлсон]

Ставят даже на ТАЗы и АЗЛыКи,только это самтрест.Было в "ЗР" лет пять назад.

[Игорь Н.]

Ребята, похожая тема, с холодным воздухом, только у меня горячий идёт на верх и вниз, а центр дует холодом, ито тока на 4 скорости. а на меньшей не работает вообще.
Что может быть?

[MAGNUM]

[quote="Игорь Н."]Ребята, похожая тема, с холодным воздухом, только у меня горячий идёт на верх и вниз, а центр дует холодом, ито тока на 4 скорости. а на меньшей не работает вообще.
Что может быть?[/quote]
Центр имеется ввиду дефлекторы над магнитолой? Так там от года машины по-моему зависит. У меня там переключалка хол/гор. воздух- колесо такое. А на предыдущей 88г/в только холодный летел, и переключалки не было. Единственное ползун на управлении-пустить в эти дефлекторы воздух или нет.

[Игорь Н.]

[quote="Игорь Н."]Ребята, похожая тема, с холодным воздухом, только у меня горячий идёт на верх и вниз, а центр дует холодом, ито тока на 4 скорости. а на меньшей не работает вообще.
Что может быть?[/quote]
Центр имеется ввиду дефлекторы над магнитолой? Так там от года машины по-моему зависит. У меня там переключалка хол/гор. воздух- колесо такое. А на предыдущей 88г/в только холодный летел, и переключалки не было. Единственное ползун на управлении-пустить в эти дефлекторы воздух или нет.[/quote]

там переключалка только, на включение и выключение!
там кстати не тока над магнитолой. но и в дверях дефлекторы дуют холодный!
регулировались с центр. консоли. машинка 92 года как я уже говорил.
и вентилятор штормит тока на 4 , на меньшей не фурычит...

[MAGNUM]

[quote="Игорь Н."]
там переключалка только, на включение и выключение!
там кстати не тока над магнитолой. но и в дверях дефлекторы дуют холодный!
регулировались с центр. консоли. машинка 92 года как я уже говорил.
и вентилятор штормит тока на 4 , на меньшей не фурычит...[/quote]
Ну вот я и говорю что кроме ползуна, есть еще и крутилка между дефлекторами. Возможно не от года а от комплектации зависит. Вверх на тепло, вниз на холод. Если ее нет, а есть только боковые крутилки которые просто дефлекторы открывают и закрывают, то из них, из верхнего, и из боковых в дверях только холодный получишь. Конструкция, однако. А по поводу только 4 скорости поковыряй поиск и ZAY тебе поможет, я думаю. Сабле кирдык.

[Игорь Н.]

[quote="Игорь Н."]
там переключалка только, на включение и выключение!
там кстати не тока над магнитолой. но и в дверях дефлекторы дуют холодный!
регулировались с центр. консоли. машинка 92 года как я уже говорил.
и вентилятор штормит тока на 4 , на меньшей не фурычит...[/quote]
Ну вот я и говорю что кроме ползуна, есть еще и крутилка между дефлекторами. Возможно не от года а от комплектации зависит. Вверх на тепло, вниз на холод. Если ее нет, а есть только боковые крутилки которые просто дефлекторы открывают и закрывают, то из них, из верхнего, и из боковых в дверях только холодный получишь. Конструкция, однако. А по поводу только 4 скорости поковыряй поиск и ZAY тебе поможет, я думаю. Сабле кирдык.[/quote]

тока крутилки на закрытие и открытие.
А, сабля меняется, или есть мас терские где мона сделать?

[MAGNUM]

Холодный и будет. Конструкция. А по поводу сабли-стукнись к Заю в личку http://forum.bimer.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=429. Он подробно описывал ремонт сабли. Да ... деле РЕМОНТ есть статья. Вот тут http://remont.bimer.ru/index.php?b=3&a=55
Успехов.

[Paul]

Мужики прошлую зиму я как то отмучался с этой гребанной печкой но вот вчера пол часа дул мне слевой сторогны салона холодный а справой горячий воздух, короче прям как в камере пыток! я подумал и хотел посоветоваться - чтобы наверняка убедиться что это клапана печки подумываю над тем чтобы местами поменять в клапанах правый и левый шланги и потом в салоне если начент наоборот с другой стороны салона шпарить холодный воздух, значит это точно клапана.

[dcms]

Сто процентов клапана печки.Один клапан завис в закрытом положении.У меня была такая тема,я зимой на трассе чуть ногу не отморозил.С пассажирской(я когда свои разобрал,то помимо всякого г. обнаружил куски закменевшего герметика)
Шланги местами менять-не наш метод.Прозвони разьем-пусть кто нибудь поможет покрутит ручки тепло-холод.Если на разьеме показания меняются-значит блок отопителя сигнпал подает,соответственно это блок клапанов не работает.Внутри блока резинки от антифриза и от времени разлагаются.Если блок старого образца.то его восстановить можно.Если нового-то взбодрить.Я например разобрал все почистил,клапан один работает-второй нет-повреждения большие.Я его вниз задвинул в положение открыто-теперь с пассажирской стороны все время горячий воздух.А по хорошему всю эту тему менять надо.

[Paul]

буду готовить бабло
на новые клапана!

спасибо !

[Карлсон]

Рекомендую,на разборе,прикупить клапана от е36,никаких тебе резинок,латунный конус.Крепеж конечно другой,да и один он там стоит,и с проводкой повозится,зато пока электрика не накроется будет работать.Я на е28 ставил,3 года да так и уехала дальше.

[Paul]

Мужики еще возник следующий вопрос - собрался я заказывать то эти новые клапана печки, НО !!! в программе ЕТК обнаружик что их есть 2 вида - обычный и второй вариант если есть автономная система отопления! ......а введь у меня стоит Вебасто, правда не родное Бмвовское а отдельно ставилось......КАКИЕ клапана покупать??? еще вчера долго лазил нашел часть кода на клапанах написан (скорее всего последние цифры) 1 382 299
но в ЕТК такого кода нету...... помогите !!! %) %) %)

[Paul]

Мужики!!! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: я очень эмоциональный!!! нашел!!! короче гавнюки эти немцы. короче ОГРОМНОЕ спасибо кто то недавно на форуме подсказал сайт -
http://bmw.autocats.ru/original/E32/Lim/730i-M30/ECE/L/M/1991/09/mg-64/ill-64_0146/
там нажимаем на код детали - и оно показывает инфо по детали ... о http://bmw.autocats.ru/part-64118391417/
Водяной клапан
Номер детали: 64 11 8 391 417
Номер детали старый: 64 11 1 391 958
И ТУТ НОМЕР НЕ ТОТ
НО нажамаем на код старый тоесть на 958 и О ЧУДО !!!
Водяной клапан
Номер детали: 64 11 1 391 958
Номер детали старый: 64 11 1 382 299
Видим что есть код который уже 2 раза сменился !!!

[Paul]

меня пугает информация о детали
Водяной клапан
Номер детали: 64 11 1 382 299

Дополнение: SERVICE

что значит это слово ???
и еще глянул пишется что эта деталь ставилась на 750 а у меня 730-я !!
нету ли тути подводных камней? ато клапана то дорогие!!!
Заранее спасибо!

[MAGNUM]

меня пугает информация о детали
Водяной клапан
Номер детали: 64 11 1 382 299

Дополнение: SERVICE

что значит это слово ???
и еще глянул пишется что эта деталь ставилась на 750 а у меня 730-я !!
нету ли тути подводных камней? ато клапана то дорогие!!!
Заранее спасибо![/quote]
Есть такая тема как оборотные з/ч. Может надпись эта гласит о том, что на конвейер под одним номером идет а в продажу под другим?... Но это мои предположения. Стукнись [b]FRENCH[/b]у. Думаю он то знает. Правда нет его давненько что-то. В АСЮ попробуй.

[Paul]

короче заказываю новые клапана печки. как приедут поставлю - отпишусь!