Как разобрать панель приборов?

Вопросы - ответы, обсуждение статей с сайта.

Модераторы: asbimer, Карлсон

Ответить
Аватара пользователя
Aleks
Начинающий
Начинающий
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вс май 04, 2008 8:04 pm

Как разобрать панель приборов?

Сообщение Aleks » Сб авг 30, 2008 8:12 pm

Может кто подскажет как снять заднюю крышку на панели приборов Е-39 1996 г. Саму панель достал, но там 5 крестиков, которые не позволяют снять крушку. Что с ними делать?

Аватара пользователя
Карлсон
Боевой вертолет
Сообщения: 3377
Зарегистрирован: Пт июл 15, 2005 8:35 pm
Автомобиль: Машинка в подписи
Откуда: Зеленоград

Сообщение Карлсон » Сб авг 30, 2008 9:43 pm

Фотку дать можешь?
Изображение
Он улетел,но обещал вернуться!
= FUCK THE FUEL ECONOMY!=

Аватара пользователя
AeroPLAN
Местный житель
Местный житель
Сообщения: 219
Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 12:52 am
Автомобиль: BMW 525iX Laserblau Metallic 92г.в.
Откуда: М.О. Ивантеевка

Сообщение AeroPLAN » Пн сен 01, 2008 11:32 pm

Вставляли колечки в 39 кузов... Сломали как раз 2 таких крестика. В общем их надо тонкими но мощными пасатижками немного подкручивать, но не сильно, и потихоньку отщёлкивать пластик... Там видно прорези как раз когда прокрутиш. По центру по моему можно повернуть и немного притопить вниз. Когда открывали, мы пришли к выводу что есть какой-то спец инструмент, типа трубки под этот крест. А какова причина разбора то? Пиксели? если да то видел своми глазами что такое срабатывает только при более менее живой приборке... Если не горит больше 30% строки то лучше позаботиться о новой или БУ))) Работает месяц такая а потом опять начинает мудрить
"Смерть стоит того, чтобы жить, а любовь стоит того, чтобы ждать" (с) В.Р. Цой

Аватара пользователя
Aleks
Начинающий
Начинающий
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вс май 04, 2008 8:04 pm

Сообщение Aleks » Вт сен 02, 2008 3:53 pm

С приборкой всё ОК. Надо отрубить лампочки ABS и ACS. Собрался продавать, а выкидывать лишние $ на датчик ABS нехочется.

Аватара пользователя
Карлсон
Боевой вертолет
Сообщения: 3377
Зарегистрирован: Пт июл 15, 2005 8:35 pm
Автомобиль: Машинка в подписи
Откуда: Зеленоград

Сообщение Карлсон » Вт сен 02, 2008 4:10 pm

А не честнее будет в цене подвинутся,чуть-чуть.Ведь,неровен час,эта машинка может оказаться за твоей новой и понадеявшись на АБС ... ,кого потом винить!?

Но,на все твое право,неволить не имею ни прав,ни желания.
Изображение
Он улетел,но обещал вернуться!
= FUCK THE FUEL ECONOMY!=

Аватара пользователя
AeroPLAN
Местный житель
Местный житель
Сообщения: 219
Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 12:52 am
Автомобиль: BMW 525iX Laserblau Metallic 92г.в.
Откуда: М.О. Ивантеевка

Сообщение AeroPLAN » Вт сен 02, 2008 9:22 pm

Эммм дядь))) по моему там нет лампочки))) Я могу конечно ошибаться но там идёт 5 лампочек на подсветку строки и усё... а внутри там типа диодов припаянно!
"Смерть стоит того, чтобы жить, а любовь стоит того, чтобы ждать" (с) В.Р. Цой

Аватара пользователя
MAGNUM
И.О. Царя.
Сообщения: 5276
Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 8:26 pm
Автомобиль: Е39 528
Откуда: Москва. Север.
Контактная информация:

Сообщение MAGNUM » Ср сен 03, 2008 2:13 am

AeroPLAN писал(а):Эммм дядь))) по моему там нет лампочки))) Я могу конечно ошибаться но там идёт 5 лампочек на подсветку строки и усё... а внутри там типа диодов припаянно![/quote]
Во-во. И когда я на 34-ке вынул лампу SRSа она все равно горела в полнакала. Где то там диод спрятан был. Типа лампу вынуть? Умный? На тебе диодик!!! В 39 думаю та же песня.
BMW - это диагноз!

Ответить

Вернуться в «62 Контрольные приборы»