проблемнные пороги

[SOBA]

Привет ребята рад вступить в ваш клуб. Всегда мечтал имееть Е34. В августе купил. Машина хорошая , но есть проблемы с кузовом. Хотел узнать есть ли новые пороги или только Б/У. И пожалуста порекомендуйте где сделать , и что бы не ободрали как липку.

[French]

Пожалуйста, пишите сообщения в соответствующих сообщению темах!
На 34 дешевле конечно б.у., но найти их может быть проблемой.

[SOBA]

То есть надо ставить новые, но говорят что новых в продаже нет. Или ставить заплаты, но они не истетично выглядят

[French]

Новые заказывать нужно, в наличие их найти трудно будет. И цена получиться почти 5000руб за заднюю часть одного парога, а за весь порог с средней стойкой, так вообще больше 11тщ за каждый.
Поэтому на мой взгляд лучше поискать по разборкам б.у. в хорошем состоянии. А поменять мне когда то объявляли 200 долларов за одну сторону и то не за весь порог, а за заднюю часть. Ставить порог или заплатку, это надо смотреть по состоянию.

[asbimer]

Андрюх, а разве на 34 кузов можно купить новые пороги?? Забавно. Вот это поддержка у фашистов.. На 20 летние машины пороги делать.. удивительно! Я в своё время почему -то даже не задумался, что можно новые вварить..

[SOBA]

Спасибо!

[SOBA]

Видел ссылку в бимере где продовались в интернет магазине за
250 баканских за одну задную часть порога.

[Игорь Н.]

А я вот думаю просто металла наварить и накладки М поставить, как думаете? ато у меня и корозия, и прогнутые...

[SOBA]

А под пластиковыми порогами гнить будет быстрее и, а также учти чтотам крепится балка

[dcms]

А под пластиковыми порогами гнить будет быстрее...[/quote]
Точно подмечено!

[SOBA]

Но есть вареант зделать коктель из химии и хорошенько их пролить.Тогда может сойдет.

[dcms]

Я сейчас столкнулся с подобной проблемной.У меня порожек прогнил сзади справа,как раз под эмовским порогом.Дело в том что сливы проходят в стойках и их чистить надо.Если стоки забиты водичка в пороге задерживается.

[SOBA]

Приятель пролил пороги после ремонта, 5 лет прошло и не червинки.

[asbimer]

Тут проблема-то основная в чем- в местах, под домкрат на мой взгляд! Чтобы машину было за что поднимать, в случае замены колеса. Исходя из этого я и прикидывал, что мощные грамотно сваренные площадки под домкрат решат проблему! Конечно, учитывая что есть к чему приваривать, а не полностью сгнившие пороги. Тут поможет только полная переварка с участием донора, или еще лучше нового порога, коль такие оказывается имеются в природе! В случае, если беда локальна и поправима- вполне можно проварить где надо, пролить капитально и закрыть всё это безобразие пластиковыми накладками, которых полно в ассортименте. Пластик в данном случае будет только на руку- не будет пескоструить и смывать "защиту".. Ну влага конечно под ними тоже будет, хотя можно пустоты элементарно запенить спец. пеной (не обычн. монтажной). На 5 лет хватит гарантированно! А там уже не грех и машинку сменить.. всё -таки как ни крути 20 лет -возраст даже для БМВ! :D

[Иван]

А где полно пластиковых порогов в ассортименте?Я чего-то не могу найти?

[French]

Андрюх, а разве на 34 кузов можно купить новые пороги?? Забавно. Вот это поддержка у фашистов.. На 20 летние машины пороги делать.. удивительно![/quote]

Можно заказать чуть ли не на машину 30-х годов. проблема только в сроках выполнения заказа. Так, что ты прально сомневаешься, даже на 34 иногда редкие запчасти по оригиналу долго ждать приходится.

[quote="Иван"]А где полно пластиковых порогов в ассортименте?Я чего-то не могу найти?[/quote]

хорошего качества - из Германии. А фигню всякую, можно и у нас ссылки в разделе Тюнинг найти.

[SOBA]

около 2 недель

[asbimer]

Андрюх, не ну я допускаю, что все штампы от выпускавшихся кузовов лежат на складе, и если кто-нить забашляет 30К зелени их достанут, "оденут" на линию и выштампуют кузов Е30. Это вполне может даже быть =) Просто я удивлён тем, что так недорого стоит сделать новые пороги (по твоей версии).

[dcms]

Я в каком то журнале читал что на последние модели, запчасей почти 80% в Китае делают.

[SOBA]

так дешевле, практически все делают в китая.Но не все хорошое поступает к нам. Очень трудолюбивая страна. Скоро и нас китайцы заменят, тесно им там вот они и рвутся в Россию :D

[MAGNUM]

так дешевле, практически все делают в китая.Но не все хорошое поступает к нам. Очень трудолюбивая страна. Скоро и нас китайцы заменят, тесно им там вот они и рвутся в Россию :D[/quote]
Во во! А кто нибудь года три назад слышал что нибудь о машинах произведенных в Китае?

[SOBA]

Лет через 5 они в надавят на горло всем ведущим автозаводам. Качество у них улутшается при этом цена ростет медленей чем на новый ТАЗ.

[dcms]

Я не про китайские авто ,а про бумера последние.В журналах рейтинги печатают-продаваемость,надежность и т.д.Падает качество!

[French]

Лех, насколько я понимаю, у них запчасти готовые лежат, ну по крайней мере на 34е. Мы когда заказываем, бывает, на складе их нету в Германии и тогда они с BMW склада уже везут позже.
По поводу недорого, может быть, хотя на мой взгляд за, что там платить, этож не узел сборный какой, а просто штамповка.

По поводу 80% явное приувеличение. Да китайцам доверяют делать что то, но не сложные узлы. Но фактом является то, что сама BMW заявляет, что в этом году запчастей будет закуплено на большую сумму, чем в прошлом в Китае.

[dcms]

Но фактом является то, что сама BMW заявляет, что в этом году запчастей будет закуплено на большую сумму, чем в прошлом в Китае.[/quote]
Значит правда...

[Игорь Н.]

Тут проблема-то основная в чем- в местах, под домкрат на мой взгляд! Чтобы машину было за что поднимать, в случае замены колеса. Исходя из этого я и прикидывал, что мощные грамотно сваренные площадки под домкрат решат проблему! Конечно, учитывая что есть к чему приваривать, а не полностью сгнившие пороги. Тут поможет только полная переварка с участием донора, или еще лучше нового порога, коль такие оказывается имеются в природе! ! :D[/quote]

вот вот, именно в них и трабл , места под домкрат, тоесть балка порока нах прогнила, а сама накладка уже не презентабельна, кривая т.к. метал прогибался от домкрата на пороге а тот крошился, и выгнуло пороги. думаю сделать как нить покачественее, зафигачить туда побольше антикорозийки , или мовиля, и порогом прасивым закрыть... поороги уже купил.
подскажите, как лучше сделать, и где?


И вообще, давайте по теме, а то уже машины стали обсуждать, и штамповку не очём, гоните тока сообщение, флуддите, а в итоге, нужный вопрос уводите в сторону!

[dcms]

И вообще, давайте по теме, а то уже машины стали обсуждать, и штамповку не очём, гоните тока сообщение, флуддите, а в итоге, нужный вопрос уводите в сторону![/quote]
Лично мне последняя фраза не очень понравилась...

[MAGNUM]

И вообще, давайте по теме, а то уже машины стали обсуждать, и штамповку не очём, гоните тока сообщение, флуддите, а в итоге, нужный вопрос уводите в сторону![/quote]
Лично мне последняя фраза не очень понравилась...[/quote]
Есть немного... :x

[Игорь Н.]

И вообще, давайте по теме, а то уже машины стали обсуждать, и штамповку не очём, гоните тока сообщение, флуддите, а в итоге, нужный вопрос уводите в сторону![/quote]
Лично мне последняя фраза не очень понравилась...[/quote]

немного резковато может, но на самом деле, если есть тема про пороги,зачем там диски обсуждать с качеством машин, где их делают и прочее???

а, потом вообще тема остывает, и забывается чего человек вообще хотел, зачем написал, и начинается обсуждение чегото нового в старой теме про совершенно другие вещи...

сорри, что грубовато ранее написал, вырвалось, слишком надоело просто, что форумы уводят в сторону.

[asbimer]

Подводя итоги можно сказать следующее, что если парогов нет -искать по обявлениям или по разборкам хорошие (не прогнившие) с донорской тачки и переваривать. У меня знакомый недавно переварил на своей 34ой обе стороны. Вышло не оч. дорого. Нашел донора хорошего, срезали болгарой с каждой стороны. 2а порога за 5к вышли.. С большим захватом пола! Т.к. это будет кстати, при вваривании! Потом с этим хозяйством к сварщику. Я на днях узнаю подробности и стоимость работы в том месте, где варили. :D (вообще- в некоторых местах за подобную работу легко заряжают 20к) Но это имхо очень дорого за подобную, хоть и не лёгкую работу. Поэтому бум полагать что в районе 15к будет за обе стороны.

[Игорь Н.]

Подводя итоги можно сказать следующее, что если парогов нет -искать по обявлениям или по разборкам хорошие (не прогнившие) с донорской тачки и переваривать. У меня знакомый недавно переварил на своей 34ой обе стороны. Вышло не оч. дорого. Нашел донора хорошего, срезали болгарой по 1500р с каждой стороны. Потом с этим хозяйством к сварщику. Подробности в личке, если кому нужно. :D[/quote]

скинь что по чём вышло в личку, конт. лицо телефон, и якак я понял 1500р ээто срезать со стороны, итого 3 000, а приварить обратно?+закраска швоф....

[asbimer]

Я подкорректировал свою мессагу, прочти внимательно.

[Игорь Н.]

Подводя итоги можно сказать следующее, что если парогов нет -искать по обявлениям или по разборкам хорошие (не прогнившие) с донорской тачки и переваривать. У меня знакомый недавно переварил на своей 34ой обе стороны. Вышло не оч. дорого. Нашел донора хорошего, срезали болгарой с каждой стороны. 2а порога за 5к вышли.. С большим захватом пола! Т.к. это будет кстати, при вваривании! Потом с этим хозяйством к сварщику. Я на днях узнаю подробности и стоимость работы в том месте, где варили. :D (вообще- в некоторых местах за подобную работу легко заряжают 20к) Но это имхо очень дорого за подобную, хоть и не лёгкую работу. Поэтому бум полагать что в районе 15к будет за обе стороны.[/quote]

с частью пола даже???

порог вроде идёт с центральной стойкой ещё... а про пол не слышал. может тогда лучше с жестянщиом или сварщиком поехать на разбор, Чтобы тот сам посмотрел, скока надо у донора вырезать)))

[asbimer]

Ну когда режут полностью порог, то режут ессно с частью пола, с захлёстиком гораздо проще варить будет! А стойка ессно тоже отпиливается где-то до первой петли двери. НАфига кого-то тащить, там ничего сложного. =)

[Игорь Н.]

Ну когда режут полностью порог, то режут ессно с частью пола, с захлёстиком гораздо проще варить будет! А стойка ессно тоже отпиливается где-то до первой петли двери. НАфига кого-то тащить, там ничего сложного. =)[/quote]

ну хрен знает, у меня не хватает вооброжение, по куда отрезать...
а когда привезу, скажут что мол мало отрезал... если много поправимо...