5' E34 - Ваше мнение...

Сообщение **Виталий** » Вс окт 08, 2006 5:28 pm

Описывайте Ваши ощущения

Федор · Сообщение **Федор** » Вс окт 08, 2006 8:00 pm

Маловата будет! Но придется. Пока только такие.

Сообщение **French** » Пн окт 09, 2006 12:56 pm

Не даром модель прозвали в народе T34. Машина очень удачная, очень надежная. Когда начали ее выпускать завоевала множество наград. К сожалению учитывая, что эти машины к нам не завозятся уже практически, из-за высокой таможни, найти приличный автомомбиль становится все не реальней.
Проблемой машины является двигательМ20, его нельзя перегреватьи надо переоически менять ремень ГРМ и натяжно ролик. По кузову часто встречается корозия на порогах сзади.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пн окт 09, 2006 11:43 pm

French писал(а):Не даром модель прозвали в народе T34. Машина очень удачная, очень надежная. Когда начали ее выпускать завоевала множество наград. К сожалению учитывая, что эти машины к нам не завозятся уже практически, из-за высокой таможни, найти приличный автомомбиль становится все не реальней.
Проблемой машины является двигательМ20, его нельзя перегреватьи надо переоически менять ремень ГРМ и натяжно ролик. По кузову часто встречается корозия на порогах сзади.[/quote]

И мое глубокое убеждение,что это лучшая пятера из всех,что были до и будут после.Это как е24,невозможно повторить и не восхищатся!!!

А Вы приглядывались,теперь такой багажник,как на последней семере,теперь у всех,и у "мерина",и "тойоты",и кажется "лексус" уже видел! :wink:

dcms · Сообщение **dcms** » Пн ноя 27, 2006 1:46 am

Е-34 -в моем представлении-это машина.Внимательно на линии кузова посмотрите...
Сегодня знакомый мне говорит:-зачем ты беху взял,денег заплатил, да еще ковыряешься(по другому сказал е**ш**я)...Продавай...
Взял бы говорит хЁндай,все есть-кондиционер,гидроруль...Запчасть дешевый..
Я ему говорю-сам на хЁндае ездий.Я тачку взял не для того чтобы продавать,а для меня это удовольствие с машиной возиться,волшебство устраивать..Это отдых.
А по поводу старого БМВ нового хЁндая и был спор...Я говорю-берите любой хЁндай и поехали на Ленинский-силой мериться..молчат...Даже чел на новой 147сильной мазде промолчал...-я говорю ,а у хЁнде на гонках F1 как команда правильно называется?

P.S.Карлсон,не в обиду..

Сообщение **Виталий** » Ср ноя 29, 2006 10:00 pm

Продолжаем там...
http://forum.bimer.ru/viewtopic.php?t=1868

далее по теме - здесь :-)

dcms · Сообщение **dcms** » Вс дек 24, 2006 5:28 am

Во че творят!!!
http://www.vsmotor.no/en_videos.html
Например - July 2005 :lol:

Алексей Акулиничев

Добрый день всем Бимероводам, хочу выслушать Ваши мнения как специалистов, дело в том что не хочу менять 34кузов, сейчас у меня Е34 двухлитровая с М20, к лету реанимирую до идеального состояния всего и отдам отцу, хочу опять т-34, есть вариант взять с двигателем 530i с двигателем М60, что скажете относительно этого двигла??? насколько капризен, дорог в обслуге, как он по расходу и т.д.????????

FREEZ · Сообщение **FREEZ** » Ср янв 24, 2007 5:18 pm

НИКАСИЛ.

Алексей Акулиничев

Не понял!!!

zay73 · Сообщение **zay73** » Ср янв 24, 2007 7:00 pm

Алексей Акулиничев писал(а):Не понял!!!

Россия. Бензин. Сера. Парафины. Присадки. Коррозия. Раковины. Компрессия. Хана.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Ср янв 24, 2007 11:19 pm

М60 мотор отличный,но очень коварный,ибо из алюминия блок с "никасиловым" покрытием.Прежде чем брать такой на диагностику с проверкой цилиндро-поршневой группы ( чтоб внутрь заглянули).Лучше уж 530 с м30.

ch73 · Сообщение **ch73** » Чт янв 25, 2007 1:02 am

zay73 писал(а):Россия. Бензин. Сера. Парафины. Присадки. Коррозия. Раковины. Компрессия. Хана.

Коротко. Понятно. Жутко. Мурашки. По спине.

Сообщение **Виталий** » Чт янв 25, 2007 1:24 am

Я бы выбрал с М30. М60 не стал бы, даже если диагностика ничего не выявит...

Helgi · Сообщение **Helgi** » Пт янв 26, 2007 11:06 pm

согласен с вами, что кузов 34 очень достойный и привлекательный.
но я считаю, что 39 для меня симпотичней.
щас хочу купить в 39 кузове года 2002-2003, а со своей расставаться жалко-практически новую собрал, душу вложил.
отдам в хорошие руки (характеристики как и у алексея акулиничева

dum-dum23 · Сообщение **dum-dum23** » Сб янв 27, 2007 10:44 am

Стянул с русских страниц BMW:

Двигатель M30 - большой 6-ти цилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров, который имеет модификации 2.5, 2.8, 3.0, 3.2 и 3.5 литрами рабочего объема. Его можно встретить на 5-й серии (E12, E28 и E34), 6-й серии (E24) и 7-й серии (E23 и E32), а также к знаменитом BMW M1.

Двигатель оказался очень удачным, как по конструкции, так и по живучести. Разумеется, отчасти живучесть двигателя обеспечивалась его большой мощностью. Ввиду того, что более мощные двигатели и нагружают меньше.

Неудачной была только модификация M30B35 с диаметром цилиндра 93.4 мм - он оказался слишком энергонагруженным. Но не путайте его с M30B34, который устанавливался практически на все 3.5 литровые машины.

М30 - это двигатель для спокойной езды, у него слишком тяжелая поршневая и слишком большие ходы поршня, которые не дают ему быстро раскручиваться и создают большие нагрузки на подшипники (вкладыши).

Также, из-за высокой массы поршневой системы, двигатель очень требователен к маслу, если его кормить минеральным маслом и при этом постоянно держать его в диапазоне оборотов 4-6 тыс., уже через несколько тысяч придется шлифовать коленвал. В этот двигатель надо заливать только синтетическое масло и, если вы любите его крутить, то на объемах более 2.8 литра - обязательно требуется установка масляного радиатора.

С другой стороны, преимущества сбалансированности рядной шестерки и высокая мощность на низких оборотах с лихвой компенсируют эти недостатки.

Алексей Акулиничев

Дааа, раставаться жалко когда душу вложишь, но я со своей не совсем расстанусь, отцу отдам, он тоже млеет от Е34, он не гонщик, водитель со стажем, так что М20 ему достаточно будет, сейчас только дореабелитирую, осталось внежний марафет навести, сколы с морде убрать, короче так по мелочи, движок то сейчас ураган, не зря в минск матался, как вспомню, ужас)))))))) Буду искать опять Е34, но М50 2 литра или 2,5, 39 кузов как то даже не знаю, не то, хотя это мое субъективное мнение, может не созрел я ещё))))))

Алексей Акулиничев

По поводу Двигателя М20, не знаю на сколько какие движки можно раскручивать и до каких оборотов, я езжу не более 4тыс. оборотов, хотя очень хочеться прижать, но м20 нельзя, говорят М50 можно раскручивать по больше.

Alex77 · Сообщение **Alex77** » Пн янв 29, 2007 2:50 pm

До отсечки!!! Тапок в пол и двигло в звон!!! :twisted: :twisted:
Только так и никак по-другому. :D

Сообщение **French** » Пн янв 29, 2007 3:30 pm

[quote="Алексей Акулиничев"]39 кузов как то даже не знаю, не то, хотя это мое субъективное мнение, может не созрел я ещё))))))[/quote]
может ты не ездил на хорошем 39? На мой взгляд 34 очень хороша, но 39, по всем параметрам на голову выше. Сейчас езжу на 3,0 литровой с автоматом и просто наслаждаюсь, особенно рад был от ручки избавится.

ch73 · Сообщение **ch73** » Пн янв 29, 2007 3:52 pm

Согласен полностью, ручка часто достает, особенно когда скорости хреновато включаются.

Green Snake · Сообщение **Green Snake** » Пн янв 29, 2007 7:17 pm

French писал(а):[quote="Алексей Акулиничев"]39 кузов как то даже не знаю, не то, хотя это мое субъективное мнение, может не созрел я ещё))))))[/quote]
может ты не ездил на хорошем 39? На мой взгляд 34 очень хороша, но 39, по всем параметрам на голову выше. Сейчас езжу на 3,0 литровой с автоматом и просто наслаждаюсь, особенно рад был от ручки избавится.[/quote]
Согласен, Е39 супер. Правда только когда едешь за рулем. Пассажирское сиденье очень неудобное... Ездил на 520, 523 и 535. А к Е34 как то не лежит у меня душа... Не знаю почему... Почему-то тащусь от Е36... Но это другая тема

Сообщение **MAGNUM** » Пн янв 29, 2007 8:09 pm

Е38. МЕЧТА! Но ценник выпрыгивает за 17-20тыс. :evil:

Promic · Сообщение **Promic** » Пн янв 29, 2007 9:17 pm

ch73 писал(а):Согласен полностью, ручка часто достает, особенно когда скорости хреновато включаются.[/quote]

Уже месяцев 7 езжу с автоматом, поставил бумер в гараж искать что жрёт электричество, езжу на мазде 323 1991года 1.3i на ручке и наслаждаюсь :) с автоматом скучно хоть и 192 силы под капотом, но приятно

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вт янв 30, 2007 12:03 am

French писал(а): ... Сейчас езжу на 3,0 литровой с автоматом и просто наслаждаюсь, особенно рад был от ручки избавится.[/quote]

Зимой не понравилась,электроники много,душит!Летом-сказка :- 530-2002г.в.АКПП.

[quote="MAGNUM"]Е38. МЕЧТА! Но ценник выпрыгивает за 17-20тыс. :evil:[/quote]

Может шеф к лету созреет на е65,но ценник будет от 25 кило,за е38,745,м62-2000г.в.,под завязку напичкана.

Копи!

dcms · Сообщение **dcms** » Вт янв 30, 2007 12:14 am

Е38-этож представительский класс! 8) На ней надо ездить в костюме с кейсом и на заднем диване :lol:

Сообщение **MAGNUM** » Вт янв 30, 2007 12:24 am

Promic писал(а): Уже месяцев 7 езжу с автоматом, поставил бумер в гараж искать что жрёт электричество, езжу на мазде 323 1991года 1.3i на ручке и наслаждаюсь :) с автоматом скучно хоть и 192 силы под капотом, но приятно[/quote]
Буду недельки через две на ручку переводить. Наелся автомат у меня. Переделаю расскажу.

Сообщение **MAGNUM** » Вт янв 30, 2007 12:25 am

dcms писал(а):Е38-этож представительский класс! 8) На ней надо ездить в костюме с кейсом и на заднем диване :lol:[/quote]
Кейс уже есть. Пустой. :lol:

dcms · Сообщение **dcms** » Вт янв 30, 2007 12:27 am

Magnum,удачи! Переделывать много надо...

Сообщение **MAGNUM** » Вт янв 30, 2007 12:31 am

Спасибо. Да вот в ветке сервиса чой-то никто не откликается. Нашел людей вроде по своим каналам. Обещают за штучку НЕ рублей сделать. Ремонт АКПП меньше двушки никто не делает. А т.к. HI версия то прощай круиз, и по мозгам вопросов много. Ну буду решать. Радует одно- говорят оживет сразу транспорт.

dcms · Сообщение **dcms** » Вт янв 30, 2007 1:02 am

У меня знакомый тоже хотел переделать на механику(Е34 530)
Но т.к.проблемы с мотором появились-он это дело отложил.Как рассказал,что делать надо-мне страшно стало..:confused2:

Сообщение **MAGNUM** » Вт янв 30, 2007 1:29 am

Да чего там. Сцепление, коробка, кардан, редуктор, маховик и педальный узел. Не страшно. Но 65000 за переборку автомата!!!! Во чо СТРАШНО!!!

dcms · Сообщение **dcms** » Вт янв 30, 2007 1:37 am

MAGNUM писал(а):Да чего там. Сцепление, коробка, кардан, редуктор, маховик и педальный узел. Не страшно. Но 65000 за переборку автомата!!!! Во чо СТРАШНО!!![/quote]
А сколько рабочая б\у стоит?

Сообщение **MAGNUM** » Вт янв 30, 2007 1:57 am

Какая? Ручка или АКПП. Ручка 300 по-моему.

Green Snake · Сообщение **Green Snake** » Вт янв 30, 2007 12:52 pm

MAGNUM писал(а):... А т.к. HI версия то прощай круиз...[/quote]
Не факт, у меня была в свое время Ауди 100 44 кузов (сигара). Так вот она тоже была хорошо напичкана: и климат, и круиз, но там была МКПП. и все прекрасно работало...