5' E34 - Ваше мнение...

dcms · Сообщение **dcms** » Ср янв 31, 2007 12:27 am

MAGNUM писал(а):Какая? Ручка или АКПП. Ручка 300 по-моему.[/quote]
Я так понял у тебя автомат!

Сообщение **MAGNUM** » Ср янв 31, 2007 2:04 am

Да автомат. Но брать кота в мешке с разбора... Даже не приценялся. Знаю можно новую заказать. Всего ок.6000евро. Пустяки. Вроде нашел сегодня нормальных автоматчиков. Обещали за 35-40 тыс.рэ перебрать мой автомат. И отзывы о них хорошие, и бумеровский авомат их конек. Пока думаю. В ручке смущает перестройка мозгов двигателя. Да и любой диагностический прибор скажет что автомат стоял. При продаже будут проблемы. Да и привык уже - нравится автомат.

dcms · Сообщение **dcms** » Ср янв 31, 2007 2:29 am

Удачи тебе!Самое главное мОнтерам не отдавай,а то многие говорят,что могут а коснешься-молчат потом..

Сообщение **MAGNUM** » Ср янв 31, 2007 3:04 am

Чой то не сообразил. Ты о чем? мОнтеры это кто?

Сообщение **French** » Ср янв 31, 2007 6:49 pm

MAGNUM писал(а):Обещали за 35-40 тыс.рэ перебрать мой автомат. И отзывы о них хорошие, и бумеровский авомат их конек.

Ну это уже нормальная цена. Не думаю, что механику впендюрить дешевле будет, поскольку придется времени своего кроме денег потратить, на поездки по магазинам, да на разборки. И плюс к этому придеся все время левой ногой, да правой рукой, дергать, по пробкам.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Ср янв 31, 2007 10:31 pm

French писал(а): ...придеся все время левой ногой, да правой рукой, дергать, по пробкам.

Во,в нашем полку прибыло.Вкусил прелести АКПП,теперь за ручку неверное и непересядешь.Если только молодость вспомнить,да душу оторвать!!!

dcms · Сообщение **dcms** » Чт фев 01, 2007 1:31 am

MAGNUM писал(а):Чой то не сообразил. Ты о чем? мОнтеры это кто?

Видел наверное чуваков в оранжевых жилетаж,с кожаными сумками в которых ржавые ключи гаечные лежат-это мОнтеры.То же с электричеством не дай бог,с водопроводом,то же и в автосервисе.
Не далее как сегодня знакомый приезжал-купил Вольво S70-300л\с.(Обухов)-пятнистую.Так вот у него проблемы с коробкой были-за ремонт ему сказали $1000...Две ночи в интернете-изучил эту тему,принцип работы и т.д.В результате сам нашел\заменил два клапана, стоимость каждого-1000рублей.Машина зверь!

asbimer · Сообщение **asbimer** » Чт фев 01, 2007 1:38 am

Две ночи в интернете-изучил эту тему,принцип работы и т.д.В результате сам нашел\заменил два клапана, стоимость каждого-1000рублей.Машина зверь!

мдя.. МОнстры не перевелись.. на руси =) Кулибин-2 прям... Сам много чего делал руками.. но чтоб коробку понять как чинить за 2 ночи..

dcms · Сообщение **dcms** » Чт фев 01, 2007 1:47 am

asbimer писал(а):
Две ночи в интернете-изучил эту тему,принцип работы и т.д.В результате сам нашел\заменил два клапана, стоимость каждого-1000рублей.Машина зверь!
мдя.. МОнстры не перевелись.. на руси =) Кулибин-2 прям... Сам много чего делал руками.. но чтоб коробку понять как чинить за 2 ночи..

Нет просто парень головастый(не мОнтер какой нибудь),благодаря его секретке машинка моя после последней попытки угона у хозяина осталась.

asbimer · Сообщение **asbimer** » Чт фев 01, 2007 2:21 am

dcms! Если можно, как возьму след. бэху- обращусь обязательно по вопросу изготовления секретки. Имхо лучшая противоугонная система- сделанная золотыми руками!

Сообщение **Виталий** » Чт фев 01, 2007 4:51 am

Если починишь автомат забудь про кикдаун и рузвую езду...

Если не можешь по другому - только МКПП... Через год будешь как я жалеть, что чинил... Опять начнет помирать... А это опять 45.000!

Promic · Сообщение **Promic** » Чт фев 01, 2007 1:51 pm

что то вы меня испугали

dcms · Сообщение **dcms** » Пт фев 02, 2007 2:34 am

asbimer писал(а):dcms! Если можно, как возьму след. бэху- обращусь обязательно по вопросу изготовления секретки. Имхо лучшая противоугонная система- сделанная золотыми руками! :D[/quote]
Без вопросов.

Сообщение **MAGNUM** » Пт фев 02, 2007 6:17 pm

По секреткам это ко мне. Помогу. Электрика, тем более где изибрести что-то надо-люблю. Баловался одно время установкой сигналок неординарных и секреток. Творчество однако. НО! Неугоняемых машин и неотключаемых секреток не бывает. К вопросу надо комплексно подходить начиная от стоимости машины, кошелька хозяина и характера эксплуатации автомобиля. Впрочем это уже начало статьи которую можно и написать если интересно, но лениво пальцем тыкать.

Сообщение **MAGNUM** » Пт фев 02, 2007 6:23 pm

[quote="Карлсон"][quote="French"] ...придеся все время левой ногой, да правой рукой, дергать, по пробкам.[/quote]

Во,в нашем полку прибыло.Вкусил прелести АКПП,теперь за ручку неверное и непересядешь.Если только молодость вспомнить,да душу оторвать!!![/quote]
Автомат весчь!!! Сам имею второй автомат-не нарадуюсь. Отгонял свое уже. Дрифтануть как Promikа не тянет ужо. Нежный, сцуко, он тока, автомат! Прогрей, не буксуй, не буксируй и т.д. А случаи разные в жизни бывают. Надо и вылезти из сугроба, и козла на дороге догнать-"газ тормоз". И ремонт вон какой.

Green Snake · Сообщение **Green Snake** » Пт фев 02, 2007 6:51 pm

MAGNUM писал(а):Впрочем это уже начало статьи которую можно и написать если интересно, но лениво пальцем тыкать.[/quote]
Вообще интересно, но думаю не стоит на всеобщее обозрение выкладывать, у кого где секретка. А то будем скоро грустные ходить и репы чесать :D А вот варианты установки от спеца я бы изучил с удовольствием

Сообщение **MAGNUM** » Пт фев 02, 2007 7:04 pm

Каждая установка, или как гордо спецы называют инсталляция, уникальна. Просто общие принципы установки. Ведь тут дуэль угонщика и установщика. Борьба, шахматы. Главный принцип-от кого защищаем. Ведь от гоп-стопа не защитит никто кроме роты спецназа. Бывали случаи угонов и от отделений милиции, и с супер-пупер закрытых стоянок. Мой знакомый рассказывал как со стоянки госдумы (змакомый сам в госдуме трудится каким-то помощником кого-то) на глазах у охранников и телекамер А8 сдернули. Подошли болтая о бабах два парнишки, машинка пикнула и открылась. Парнишки смеясь и беседуя сели, завели и в путь. На телекамерах они только со спины и мельком. Ни суеты, ни возни около машины. Охране в голову не пришло что парнишки эти не хозяева авто.

ch73 · Сообщение **ch73** » Пт фев 02, 2007 8:03 pm

MAGNUM писал(а):По секреткам это ко мне. Помогу. Электрика, тем более где изибрести что-то надо-люблю. Баловался одно время установкой сигналок неординарных и секреток. Творчество однако. НО! Неугоняемых машин и неотключаемых секреток не бывает. К вопросу надо комплексно подходить начиная от стоимости машины, кошелька хозяина и характера эксплуатации автомобиля. Впрочем это уже начало статьи которую можно и написать если интересно, но лениво пальцем тыкать.[/quote]
[b]MAGNUM[/b], есть идеи по поводу сигналки на основе мобильного телефона. Можно развить тему.

Сообщение **MAGNUM** » Пт фев 02, 2007 8:17 pm

Так все уже работает давным давно. Дешевая замена автолокатора и сателлита. Мобильник в машине прячешь и все. У оператора подключаешь услугу местонахождения абонента. Ищешь потом с милицией по наводке оператора мобильной связи.

ch73 · Сообщение **ch73** » Пт фев 02, 2007 8:24 pm

Это хорошо, но ведь можно и предотвратить угон при помощи мобилки, либо включить сигнализацию, когда автомобиль уже угнан. + еще варианты...

Сообщение **MAGNUM** » Сб фев 03, 2007 3:22 am

Поясни. Не думал пока на тему мобилки в таком ракурсе. Да и вообще давно не думал...

ch73 · Сообщение **ch73** » Сб фев 03, 2007 10:59 am

MAGNUM писал(а):... Да и вообще давно не думал...[/quote]
:lol: :lol: :lol: Чисто-сердечно! :lol: :lol: :lol:
[b]MAGNUM[/b], открою новую тему по поводу сигналок и отпишусь. Сейчас, к сожалению, нет времени. А ты знаком с микроконтроллерами и АТ кодами мобильников

?

Сообщение **French** » Сб фев 03, 2007 12:16 pm

GSM сигнализаций сейчас разные есть, которые и открывают машину и сообщают об ее открытии и месте нахождения, но это действительно другая тема.

Игорь Н. · Сообщение **Игорь Н.** » Пн фев 19, 2007 1:24 pm

Народ, помоему вы ушли в сторону!
Обсуждался кузов, а вы что только не обсудили!

хм, а по теме, так лично моё мнение, Е34 это уникальное сочетания класики(круглые фары и много хрома), и современности!
Машина действительно надёжна, будет умирать, но из последних сил до сервиса доедит, ну или довезёт до дома!
Чертовски проста по ремонту, сейчас имеются некоторые траблы с электрикой(просто не касался не разу не знаю поэтму, к вам и обращаюсь), а что касается ремонта, то всё просто, доступно, и оч. надёжно! тем более за последние годы, запчасти подешевели. появилось много не оригинальные запчастей что идут на конвеер БМВ и стоят в разы дешевле! Удобная, вмеру экономичная, в общем, машина для души, скока была, ниразу не пожалел, прсото щас постояла полтора года, завелась с пол пинка, но с электрикой не понятные траблы...

dcms · Сообщение **dcms** » Ср мар 07, 2007 2:15 am

Я сегодня на Дубнинской ул,возле Павелецкого вокзала на выезде на Садовое кольцо на светофоре стою,рядом подезжает е-34туринг,красная в вишню.За рулем девушка в беретке очень симпотичная,даже можно сказать красивая.Поравнялась со мной,обернулась посматривает в мою сторону.Я было хотел ее поприветствовать жестами,потом вспомнил что я женатый человек и стекла тонированые-все равно не увидит. :D Зажегся зеленый,вышли мы на садовое,за мной еще один е-34 едет.Девушка по правым рядам лихо всех объехала и догнал я ее только перед таганским тоннелем.Поравнялся...Приятно посмотреть!Вид гордый,сосредоточеный,уверенный,на газ нажимать вообще не боится! Немного"в образе"-вождение очевидно доставляет удовольствие.Я немного спешил,по этому любоваться этой картиной долго не мог.
Видимо в последнее время дамы предпочитают более модные и современные машины.Я очень давно видел за рулем БМВ е32\е34 даму.Сегодня убедился что е34 один из немногих автомобилий который подчеркивает красоту и !!![color=red]индивидуальность[/color]!!!женщины.Когда все на лексусах,меренах и бехах(имеются в виду автомобили,последних лет) .Пыжиках,хондах,тойотах и т.д.Девушка на тридцатьчетверке,согласитесь, выделяется из толпы!
Молодец!Не побоюсь этого слова-наш человек! :hello2:

Игорь Н. · Сообщение **Игорь Н.** » Ср мар 07, 2007 10:56 am

dcms писал(а):Я сегодня на Дубнинской ул,возле Павелецкого вокзала на выезде на Садовое кольцо на светофоре стою,рядом подезжает е-34туринг,красная в вишню.За рулем девушка в беретке очень симпотичная,даже можно сказать красивая.Поравнялась со мной,обернулась посматривает в мою сторону.Я было хотел ее поприветствовать жестами,потом вспомнил что я женатый человек и стекла тонированые-все равно не увидит. :D Зажегся зеленый,вышли мы на садовое,за мной еще один е-34 едет.Девушка по правым рядам лихо всех объехала и догнал я ее только перед таганским тоннелем.Поравнялся...Приятно посмотреть!Вид гордый,сосредоточеный,уверенный,на газ нажимать вообще не боится! Немного"в образе"-вождение очевидно доставляет удовольствие.Я немного спешил,по этому любоваться этой картиной долго не мог.
Видимо в последнее время дамы предпочитают более модные и современные машины.Я очень давно видел за рулем БМВ е32\е34 даму.Сегодня убедился что е34 один из немногих автомобилий который подчеркивает красоту и !!![color=red]индивидуальность[/color]!!!женщины.Когда все на лексусах,меренах и бехах(имеются в виду автомобили,последних лет) .Пыжиках,хондах,тойотах и т.д.Девушка на тридцатьчетверке,согласитесь, выделяется из толпы!
Молодец!Не побоюсь этого слова-наш человек! :hello2:[/quote]

зачёт, читал с замиранием сердца!
Человек знает толк и ценит индивидуальность!

FREEZ · Сообщение **FREEZ** » Чт мар 22, 2007 3:47 pm

Федь слушай тебе в 34-ке не тесно? Мне ноги девать не куда об руль труться.

Игорь Н. · Сообщение **Игорь Н.** » Чт мар 22, 2007 4:02 pm

FREEZ писал(а):Федь слушай тебе в 34-ке не тесно? Мне ноги девать не куда об руль труться.[/quote]

а там руль двигается, и кресло отодвигается :lol:
не могу представить человека, чтобы не влез в Е34 :lol:

Лев · Сообщение **Лев** » Ср май 09, 2007 12:10 am

dum-dum23 писал(а):Стянул с русских страниц BMW:

Двигатель M30 - большой 6-ти цилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров, который имеет модификации 2.5, 2.8, 3.0, 3.2 и 3.5 литрами рабочего объема. Его можно встретить на 5-й серии (E12, E28 и E34), 6-й серии (E24) и 7-й серии (E23 и E32), а также к знаменитом BMW M1.

Двигатель оказался очень удачным, как по конструкции, так и по живучести. Разумеется, отчасти живучесть двигателя обеспечивалась его большой мощностью. Ввиду того, что более мощные двигатели и нагружают меньше.

Неудачной была только модификация M30B35 с диаметром цилиндра 93.4 мм - он оказался слишком энергонагруженным. Но не путайте его с M30B34, который устанавливался практически на все 3.5 литровые машины.

М30 - это двигатель для спокойной езды, у него слишком тяжелая поршневая и слишком большие ходы поршня, которые не дают ему быстро раскручиваться и создают большие нагрузки на подшипники (вкладыши).

Также, из-за высокой массы поршневой системы, двигатель очень требователен к маслу, если его кормить минеральным маслом и при этом постоянно держать его в диапазоне оборотов 4-6 тыс., уже через несколько тысяч придется шлифовать коленвал. В этот двигатель надо заливать только синтетическое масло и, если вы любите его крутить, то на объемах более 2.8 литра - обязательно требуется установка масляного радиатора.

С другой стороны, преимущества сбалансированности рядной шестерки и высокая мощность на низких оборотах с лихвой компенсируют эти недостатки.[/quote]

интересно кто писал :) сначало все правильно потом чушь
у меня М30 100 тыщ набегал подомной , ниже 4000 на нем неинтересно ездить , оптимально 4000-5500(наименьший расход,наибольшая тяга) мсло всегда минеральное лил, машина развалилась(по возрасту ) мотор жив лежит про запас :D

Лев · Сообщение **Лев** » Ср май 09, 2007 12:24 am

MAGNUM писал(а):Спасибо. Да вот в ветке сервиса чой-то никто не откликается. Нашел людей вроде по своим каналам. Обещают за штучку НЕ рублей сделать. Ремонт АКПП меньше двушки никто не делает. А т.к. HI версия то прощай круиз, и по мозгам вопросов много. Ну буду решать. Радует одно- говорят оживет сразу транспорт.[/quote]

незнаю где ветка , а поставить ручку вообще не проблма если есть донор, те тупо с одной снять на другую поставить, даже сверлить не придеться все крепежи есть! а вот расход бенза вырастет :) проверено не раз, потому как ср ск передвижения будет выше

Сообщение **French** » Ср май 09, 2007 3:40 pm

[quote="Лев"][quote="dum-dum23"]Стянул с русских страниц BMW:
[/quote]

интересно кто писал :) сначало все правильно потом чушь
у меня М30 100 тыщ набегал подомной , ниже 4000 на нем неинтересно ездить , оптимально 4000-5500(наименьший расход,наибольшая тяга) мсло всегда минеральное лил, машина развалилась(по возрасту ) мотор жив лежит про запас :D[/quote]

Я тоже считаю, что М30 самый не убиваемый движок, а недостатки можно найти где угодно, тока в этом случае, их видимо сильно приувеличили.

Сообщение **Виталий** » Ср май 09, 2007 7:22 pm

French писал(а):[quote="Лев"][quote="dum-dum23"]Стянул с русских страниц BMW:
[/quote]

интересно кто писал :) сначало все правильно потом чушь
у меня М30 100 тыщ набегал подомной , ниже 4000 на нем неинтересно ездить , оптимально 4000-5500(наименьший расход,наибольшая тяга) мсло всегда минеральное лил, машина развалилась(по возрасту ) мотор жив лежит про запас :D[/quote]

Я тоже считаю, что М30 самый не убиваемый движок, а недостатки можно найти где угодно, тока в этом случае, их видимо сильно приувеличили.[/quote]

Уж что мой М30 вынес... И как часики тьфу-тьфу... Все переломал покругу (стратер, насосы, коробки), покрышки, когда стрелку клал на 260 (реальная скорость конечно не такая) взрывались... Но двигатель М30 - это просто вечноживущий организм, я не знаю, каким надо быть чудиком чтоб такой агрегат укокошить

!

zay73 · Сообщение **zay73** » Ср май 09, 2007 8:44 pm

[quote="Виталий"][quote="French"][quote="Лев"][quote="dum-dum23"]Стянул с русских страниц BMW:
[/quote]

интересно кто писал :) сначало все правильно потом чушь
у меня М30 100 тыщ набегал подомной , ниже 4000 на нем неинтересно ездить , оптимально 4000-5500(наименьший расход,наибольшая тяга) мсло всегда минеральное лил, машина развалилась(по возрасту ) мотор жив лежит про запас :D[/quote]

Я тоже считаю, что М30 самый не убиваемый движок, а недостатки можно найти где угодно, тока в этом случае, их видимо сильно приувеличили.[/quote]

Уж что мой М30 вынес... И как часики тьфу-тьфу... Все переломал покругу (стратер, насосы, коробки), покрышки, когда стрелку клал на 260 (реальная скорость конечно не такая) взрывались... Но двигатель М30 - это просто вечноживущий организм, я не знаю, каким надо быть чудиком чтоб такой агрегат укокошить![/quote]
Одно слово ЧУГУНКА. Я свою брал одометр стоял на 299960 с такими показаниями уже лет 5 до меня я тысяч 100 проехал, в общем на круг под полмиллиона выходило. До сих пор бодр и свеж, масло не ест.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс июл 01, 2007 8:25 pm

Краштест е34 & Volvo:-
[url]http://www.youtube.com/watch?v=ARMNR2MKRlM&mode=related&search=[/url]

SOBA · Сообщение **SOBA** » Вс июл 01, 2007 9:31 pm

Очень страшное кино :shock: и это на 120 км в час :cry: