На холодную не включаются передачи.

[Наталья]

Вобщем ситуевина следующая. Стало холодно (ночью температура опускается до 0 градусов). Вот выхожу, завожу, здороваюсь , выжимаю сцепление...... а первая не втыкается. Я педаль отпускаю, еще раз нажимаю..... не втыкается первая, пробую остальные передачи - с большим трудом, а про заднюю и пятую можно забыть. Потом машинка прогрелась, и все в порядке, все мягонько, кулиса сама "запрыгивает" куда нужно..... А еще обнаружила сегодня утром следующее: выхожу, завожу.... Опять не втыкается и я понимаю, что педаль как-то подозрительно близко к полику.... Я ее мысочком ноги снизу подцепила и приподняла так сказать в карйнее верхнее положение и вуаля, все мягко, прекрасно, любая передача включается на ура. Летом такой проблемы не было.... В чем может быть беда? Масло в коробке, думаю врядли. Пружина, тоже сомневаюсь, может цилиндр? Только вот какой (рабочий или главный)???

[MAGNUM]

Наташ, скорее главный перепускает. Жижа на месте?
Попробуй педалькой в такой момент энергично поработать. Хотя... На Е28 у меня так рабочий накрывался. Манжета. Вся жижа была в картере (колоколе) сцепления. На земле ни грамма. Утром подольешь, поработал, день ездишь подливая.

[Наталья]

Энергично поработать пробовала - не получается. Помогает только приподнятие педальки... На выходных, наверное, детальнее посмотрю.... Но я как-то склоняюсь к главному целиндру...

[Карлсон]

Наташ ты права! Накрывается главный.В качестве временной меры (а обычно постоянной),надо выполнить следующие:- снять щиток который мешает лицезреть педаль сцепления.Потом надо снять пыльник со штока,который цепляется за педаль и брызнуть внутрь Г/цилиндра что то типа WD-40.Иногда последняя манжета подтормаживает возврат педали.Мне,в свое время,это действие помогло где-то на год.
Удачи!

[Федор]

У меня периодически педаль так проваливается, уже почти два года как.Особенно зимой. С Карлсоном полностью согласен про ВД-40.И еще можно просто прокачать. А на неработающей машинке кулису лучше не дергать. Так в какой то старой советской автомобильной книге было написано.

[Бунт]

Наталь,нам пацанам все по плечу!и вд и т.п,а тебе надо сделать все по уму (лучше заменить)ребята надо беречь наших любимых!!а вдешкой мы смажем у себя

[Наталья]

Наталь,нам пацанам все по плечу!и вд и т.п,а тебе надо сделать все по уму (лучше заменить)ребята надо беречь наших любимых!!а вдешкой мы смажем у себя

Ну вобще-то хорошо всегда делать все по уму кстати, как два дня назад педаль приподняла, так до сих пор передачи отлично включаются... Но цилиндр менять буду обязательно, я же не знаю, сколько до меня так человек ездил и когда проблема началась...
Для Федора, на неработающей машинке не трогаю кулису, да и вообще стараюсь все делать аккуратно, я же своего Малыша лю...

[Paul]

лично у меня в похожей ситуации накрылся рабочий цилиндр - поменял на новый, так что перед тем как определиться какой менять все же советую заехать на подьемник. у меня когда подняли - видно было как потек рабочий цилиндр. хотя еще раз повторюсь может быть и главный.!

[FREEZ]

Была точно такая же ситуация поменял оба цилиндра. :)