помогите опознать детальку.

владимир · Сообщение **владимир** » Вс апр 06, 2008 2:04 pm

Друзья.
Сегодня решил, в теплую погоду, довести "до ума" систему.
На кануне обнаружил что у меня отсутствует уплотнительное кольцо между корпусом воздушного фильтра и расходомером воздуха.
Дождался на экзисте колечко и стал втыкать.
Снял корпус воздушного фильтра и обнаружил течь какойто жидкости.
Оказалось рядом с местом входа расходомера воздуха, в корпус фильтра, воткнут еще какото тройничек, и к нему подведены два шланга. Один из носиков течет в месте спайки с основным корпусом тройника.
Что за тройник? И что за жидкость там?
На горячем двигателе, она холодная.
Может кто знает где в экзистовском каталоге этот трайник найти, я все перерыл не могу найти.
Двигатель М50 с кондеем.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс апр 06, 2008 4:06 pm

Фотку бы,чтоб легче разбираться.Там и вентиляция картера и клапан ХХ и продувка паров бензина.

владимир · Сообщение **владимир** » Вс апр 06, 2008 4:46 pm

Вот это как выглядит.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс апр 06, 2008 5:49 pm

В моих картинках написано что это термостат,значит там идет ОЖ для подогрева дроссельной заслонки.Под № 10 :-

владимир · Сообщение **владимир** » Вс апр 06, 2008 6:53 pm

огромное спасибо!!!!
а почему тогда жидкость не горячей была, при рабочей температуре двигателя?
может гдето неисправность?

Сообщение **MAGNUM** » Вс апр 06, 2008 7:37 pm

Сие чудо называется ТЕРМОСТАТ. Ломал я его неоднократно :P . У дилера 1700р. стОит. Я на разборах покупал по 500-700рэ. Для чего нужен? А черт его знает... Думаю что подогрев дросселя регулировать в зависимости от температуры поступающего воздуха.

владимир · Сообщение **владимир** » Вс апр 06, 2008 8:05 pm

прозвонил магазины, в наличии нет.
экзист, блин 1900 хочет.
пойду покупать. :) а что делать.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс апр 06, 2008 8:59 pm

Ну непросто так область дросселной заслонки подогревают,даже на карбюраторах,и даже на Тазах.Скоростенка воздуха там приличная.

Сообщение **MAGNUM** » Вс апр 06, 2008 11:40 pm

Не, не просто так. А зачем регулировать-то? На тазе греется и все. А тут, как я понял, когда мотор горячий беда эта отключает подогрев.
Да и воздух поступивший зачем греть? Наоборот в холодный можно побольше топлива добавить. Вобщем %)

AeroPLAN · Сообщение **AeroPLAN** » Пн апр 07, 2008 1:04 am

Моё личное ИМХО это допотопный датчик всасываемого воздуха методом ОЖ)))) По другому не знаю как объяснить поднятие прогревочных оборотов зимой.... Ну конечно исключая датчик температуры на мозги :lol: . Кстати через него у многих может уходить ОЖ из сестемы, без видимых подтёков ;) Он же в такой Ж стоит, что и не заметишь сразу...

Сообщение **MAGNUM** » Пн апр 07, 2008 1:24 am

Да там нет ничего. Никаких проводков. Просто термостат который перекрывает проход ОЖ от температуры. И все. А потом. На М50 допотопный датчик? :no: