Фигня с оборотами

[Green Snake]

Всем привет!
У меня появилась следующая проблема. Когда заводишь машину утром или просто на остывший двигатель - обороты взлетают до 2-2,5 тысяч и приходят в норму только после достижения рабочей температуры, когда стрелка стоит вертикально. Раньше на холодную заводишь, минуту-две держатся 1200 оборотов, потом падают до 750, или вообще сразу держатся 750. Это клапан холостого хода барахлит?

[FREEZ]

Не похоже на клапан. Тогда бы у тебя они (обороты) вообще внорму не приходили или гуляли.
Скорее всего временно-термодатчик.

[Green Snake]

А где находится этот термодатчик и как его проверить? Иногда такое случается на горячий двигатель: заводишь - сразу дает 3000, заглушил, опять завел - все нормально

[MAGNUM]

А я бы клапан холостой промыл бы. Для начала. Причем тщательно, не боясь намочить эл.часть. Я на это обычно целый балон карбюраторной промывки убиваю.

[Алексей Акулиничев]

Всем привет, вчера всплыла проблемма, я так подозреваю с системой вспрыска, описываю: При достаточно сильном обороты набирает ровно и динамично, но, бросая педаль машина не катиться как на нейтралке, а как будто парашют выбросил сзади, приминимальном нажатии на педаль, то есть как приезде в натяжку тоже не понятные вещи происходят, как буд то бы притраивает, утопишь, прет, на холостых оборотоах стал как бы вибрировать, то есть, если положить руку на рычаг переключения передач, чувствуется что происходит какя то вибрация, двигатель работает не так как должен мягко, при чем обороты не около 7 тыс. об., а около 6 тыс, утром сегодня завелась как обычно, без проблем, но через секунд 20 заглохла, второй раз завел с нажатием на газ, поехал на работу, от ст.м. 1905 года, по Звенигордке разогнался до 110, бросил педаль, нормально катиться, при плавном нажатии все ок, доехал до светофора, опять вибрация, даже несколько раз дернулась когда трогался, выжал сцепление немного прогазовал, опять поехал нормально, такое ощущение что где то что то забито, форсунки не чистил давно, собираюсь ехать, может вода в топливном фильтре, не знаю даже, но как то я испугался, что может быть такое?????

[Green Snake]

Это, брат, зима сказывается. Тем более, что и топливную систему давно не мыл, свечи, провода и т.д.

[MAGNUM]

Думаю заправился г...ном. Выкатай бак. И не надо 98-м разбавлять. Он не очистит. Бак выкатаешь-форсунки мыть, свечи менять.
Успехов.

[Карлсон]

Ну,можно еще и спиртику чистого,стаканчик в бак влить,чтоб воду связал.Есть такие присадки готовые.

Удачи!

[Алексей Акулиничев]

Привет всем, да, по всей видемости водичка где то попала, на неделе выкатаю бак, сменю фильтр, и промою форсунки, провода ещё проверю, хотя сегодня и завелась как ни в чем не бывало, и пока до работы ехал, тоже ни каких негативных проявлений в работе движка не было, зима по всей видемости сказывается))))))))

[Paul]

Вот у меня похожая проблема,
минуты 2 плавают обороты потом 750,
что ни делали - компьютерную диагностику - все в норме,
форсунки чистили, поменял на новый клапан ХХ, поменял
датчик темп ох жидкости - а машине хоть бы хны - плавают обороты 2 минуты и все ! ЗАГАДКА !!!

[Алексей Акулиничев]

на этой неделе проведу ряд работ которые MAGNUM посоветовал, напишу по итогам.

[Витос]

Почитал про обороты и подумал "вот счастливчики" хоть падают они у вас. У меня максимум падают до 1300. А когда двигатель набирает рабочую температуру то !поднимает до 1500-1700! Что где и почему - не понимаю. Поменял все что писАли ранее кроме лямбда(он отключен) и расходомера. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

[SOBA]

Проверь патрубок на впуске.Может где подсасывается воздух.

[Витос]

Проверь патрубок на впуске.Может где подсасывается воздух.

Это где? Патрубок от раходомера?

[SOBA]

Так точно

[Карлсон]

И патрубки на клапане ХХ, вентиляции картера,трещины в гофре(очень часто),а так же все штуцера,которые входят во впускной коллектор.

[Витос]

жесть буду искать