Контрактный двигатель

Витос · Сообщение **Витос** » Чт янв 08, 2009 2:07 am

вопрос встал у меня что есть контрактный двигатель. Что лучше: переборка или контрактный двигатель?

colbaser_0 · Сообщение **colbaser_0** » Чт янв 08, 2009 1:16 pm

переборка -это нет гемороя в гаи но смотря кто перебирать будет

Витос · Сообщение **Витос** » Чт янв 08, 2009 2:33 pm

но переборка может встать дороже. А что же такое контрактный двигатель?

ГОША · Сообщение **ГОША** » Чт янв 08, 2009 6:50 pm

Контрактный двигатель-это двигатель идущий из-за границы к нам в Россию со всем пакетом документов для ГАИ и таможни....
У тебя на сколько я помню стоит М-20/2литра. У меня М-20/2.5 литра,когда мой двигатель стуканул,то контрактный стоил в 2008году -40 т.р.-пробег 120.000~160.000

Но я решил без геммороя в гаи и ремонт мне встал:

1) за работу -25000р

2)головка блока Б/У 20.000р

3) рассточку блока в механике в 3-й ремонт-5000р.

4)поршни и колца под заказ из германии-18.000р(т.к. у меня сорвало клапан и он превратил в форш сам поршень и головку блока.

5)прокладка головки блока,цылиндров,сальники заглушки,термостат.маслосъемные колпачки,ВКЛАДЫШИ-коренные,шатунные,и тд.и тп...-15.000р

НО....но у меня под замену было всё

Плюс новый радиатор-4900р стартер-6000р А по дороге домой нае..ся бензонасос

Купил новый BOSH-4800р.плюс всякие работы и т.далее масло,антифриз и прочее,короче уже за 140т.р.давно переволило(год как ремонтирую)

P.S/ все зависит от сложности ремонта...ВОТ И ДУМАЙ

Витос · Сообщение **Витос** » Чт янв 08, 2009 11:10 pm

А гарантия на него есть?
Просто я к чему спрашиваю, схватил клина двигатель (благо не мой) на СААБе. За переборку !без вскрытия! определили 70000. А за б\у двигатель с доками 45т.р. + 10т.р. за установку. Вот я думаю развод состоялся ли?
А тут про контрактный вспомнилось. Вот и решаем, что лучше?

ГОША · Сообщение **ГОША** » Чт янв 08, 2009 11:15 pm

70000руб.за переборку (работу)эт до...я! Потом надо знать что точно накрылось,а для этого надо разобрать, гарантию они дают,но если что ты не докажеш что по их вине

надо вскрывать и смотреть...есть мастер могу позвонить спросить что по чём.

Витос · Сообщение **Витос** » Чт янв 08, 2009 11:22 pm

На счет за работу или с з\ч не помню. Кажется с ними.
В тот то и дело что даже не открыли клапанную крышку. Максимум капот. Я только услышал:
-"О-О-О, все ему хана. Он заглох и больше не заведется."
А он завелся. Позже.
-"Да там вкладыши завернуло"
Откуда узнал, интересно.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Чт янв 08, 2009 11:31 pm

развод однозначно и очень дорогой!!!! вот мне мужичок перебрал за 25000руб,но мне он менял все и вкладыши и голову всю разобрал! вообще он японцами занимается

но мне по знакомству взялся за BMW(долго матом крыл М-20

но все сделал. С тех пор при слове BMW - с тех пор при слове BMW у него до сих пор глаз дергается

colbaser_0 · Сообщение **colbaser_0** » Чт янв 08, 2009 11:53 pm

для ночала какая проблема с двигателем скажи а потом может поможем если интересно пиши в личку

ГОША · Сообщение **ГОША** » Чт янв 08, 2009 11:55 pm

Да пиши!!! Ато интересно как-то! Клина схватил,а потом ещё и заводится.......

Витос · Сообщение **Витос** » Пт янв 09, 2009 12:12 am

Проблема в том что паренек не следил за маслом Поэтому застучал движок. Поехали в сервис на диагностику. Машина заглохла и не заводилась. Там сказали что больше на этом двигле она отсюда не уедет. Потом вдруг завелась. Все ахнули. Когда ехали с сервиса по дороге заглох и не заводится. Больше о нем нечего говорить.

Nikols · Сообщение **Nikols** » Пт янв 09, 2009 12:30 am

Проходил замену двигла. Гемор с постановкой на учет такой:
-осмотр в ГАИ, заявление на замену номерного агрегата
-справка из НАМИ о соответствии двигателя
-опять в ГАИ на получение разрешения на замену (неделя!)
-на инструментальный контроль и ТОЛЬКО туда, куда отправят
-и снова в ГАИ, опять осмотр машины и проверка бумажек,
только после этого внесение изменений в ПТС.
P.S. менял блок 2,0 на 2,5.
С сервисом отдельная песня, полюбому разведут тысяч на несколько к оговоренной сумме (масло, тосол, типа болты срубать пришлось, патрубок порвался и т.п.)

Витос · Сообщение **Витос** » Пт янв 09, 2009 12:37 am

Nikols писал(а):Проходил замену двигла. Гемор с постановкой на учет такой:
-осмотр в ГАИ, заявление на замену номерного агрегата
-справка из НАМИ о соответствии двигателя
-опять в ГАИ на получение разрешения на замену (неделя!)
-на инструментальный контроль и ТОЛЬКО туда, куда отправят
-и снова в ГАИ, опять осмотр машины и проверка бумажек,
только после этого внесение изменений в ПТС.
P.S. менял блок 2,0 на 2,5.
С сервисом отдельная песня, полюбому разведут тысяч на несколько к оговоренной сумме (масло, тосол, типа болты срубать пришлось, патрубок порвался и т.п.)

Ну допустим с сервисом разберемся, но ты же делал замену не на такой же двигатель поэтому и отправили в нами. Думаю прощще зарядить гайцов и дело 15 мин.
Мне интересно про контрактный двигатель, т.к. думаем либо перебирать либо контрактный. Про него хочется подробней узнать

colbaser_0 · Сообщение **colbaser_0** » Пт янв 09, 2009 12:38 am

если есть желание давай переберем 15 000 р работа + запчасти если интересно звони 8 9096903596 андрей нахожусь на авиаматорной улице гарантии есть при прохождении т о у меня гарантия от 50 до 100тыс пробега

ГОША · Сообщение **ГОША** » Пт янв 09, 2009 12:40 am

звониш на фирму которая их продает и спрашиваеш! Но это по-любому покупка кота в мешке! И потом будет вклейка в ПТС.

Витос · Сообщение **Витос** » Пт янв 09, 2009 12:45 am

ГОША писал(а):звониш на фирму которая их продает и спрашиваеш! Но это по-любому покупка кота в мешке! И потом будет вклейка в ПТС.

Там и так кажется есть Одну цифру забраковали

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пт янв 09, 2009 7:11 pm

Контрактный мотор и не только мотор = кот в мешке 100%!!!
Тойота Авенсис,июль 2007г - 2-ва мотора,третий пошел.Обмен с препираниями и с "группой товарищей" занял три недели.
Ниссан Патрол,с мая по август = два конрактных дизеля.
Первый просто не подошел,везли по Vin-y,а приехал от легковой.Отправили назад,два месяца ждали другой.
В любом случае - лотерея,редко в пользу клиента. А СААБ дешевле продать,чем ремонтировать и содержать.
Р.С. Не летайте "шведскими самолетами". (ничего личного,просто мне они не приглянулись)

Витос · Сообщение **Витос** » Пт янв 09, 2009 8:37 pm

мне лично тоже. В общем так понимаю не стоит заморачиваться по ним

dum-dum23 · Сообщение **dum-dum23** » Сб янв 10, 2009 1:22 pm

Знакомый купил контрактный движок из Японии на Ниссана, не нарадуется, совсем другая машина. Может просто удачный попался, а так не угадаешь.

grei · Сообщение **grei** » Сб янв 10, 2009 1:51 pm

[quote="ГОША"]развод однозначно и очень дорогой!!!! вот мне мужичок перебрал за 25000руб,но мне он менял все и вкладыши и голову всю разобрал! вообще он японцами занимается :) но мне по знакомству взялся за BMW(долго матом крыл М-20 :D но все сделал. С тех пор при слове BMW - с тех пор при слове BMW у него до сих пор глаз дергается :lol: :ROFL:[/quote]
А что М20 сложный в ремонте двигатель?
Помню у меня на 728 БМВ стуканул движок под Вязьмой,когда я в Минск ехал,то мастер по движкам иномарочным перебрал мне движок в ближайшем сервисе. Правда движок М30. Я ему коленвал,вкладыши и кольца привёз.
Нормально сделал,несколько лет я покатался ,а потом продал машину.

ГОША · Сообщение **ГОША** » Сб янв 10, 2009 7:24 pm

Да !!! По сравнению с японскими движками да! :( Как не как мотору под 30 лет!!!! А глаз дергается т.к. менялась и разбиралось все обсолютно(до винтика и до болтика) Сначала я ему голову притащил от 2-литрового мотора вместо 2,5литра. Он эту голову разобрал поменял колпочки,рассухарил клапана,вымыл её :D и целый день пытался ставить 2-х литровую голову на 2,5 блок :ROFL: :cry: Потом в магазине мне по ошибке продали вкладыши от другой модели BMW :crazy: Когда он половину поставил ,а другую не смог Т.К.модель другая и размер тоже!!!!У него случился взрыв мозга :) он не мог предположить ,что в магазине могут так напутать!!!!Пока ждал голову от 2,5 литра машина на тот момент уже стояла разобранная 4-месяца,потом поршни и кольца к ним тоже шли месяц :shock: Короче когда я её забирал он крутился возле машины,только лижбы я уехал.... :wink:Короче нанерничался ОН :HEAT:

ГОША · Сообщение **ГОША** » Сб янв 10, 2009 8:02 pm

А еще он 2-раза стартер менял :)

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс янв 11, 2009 12:22 am

[quote="ГОША"]... от 2-литрового мотора вместо 2,5литра. Он эту голову разобрал поменял колпочки,рассухарил клапана,вымыл её :D и целый день пытался ставить 2-х литровую голову на 2,5 блок :ROFL: :cry: ...:[/quote] Странно? Мотор м20(велосипед сложнее :P ),там головы то различаются чуть-чуть,даже не по камере сгорания,а по количеству пружин под клапан,ну и диаметром тарелок клапанов.
Р.С. Сам ставил на 2-ух литровую,голову от 2.5 и на 2.7 от 2-шки,и обе!!! машинки прошли,подо мной,порядка 70-90 тыс./км,и еще долго радовали своих новых владельцев.