система охлаждения

[hungry]

Приветствую товарищи бумероводы :)
у меня к вам такой вопрос. Выгоняет антифриз по нижней пробке радиатора, и на герметик садил все равно течет и все :evil: .газы в систему не идут (масло в норме, не парит, эмульсии на масляной крышке нет) Надоело антифриз заливать (дорого). извиняюсь машина BMW318i M40 E36 1992

[MAGNUM]

Трещины? Возможно к пробке просто собирается а гонит где то выше. Было такое. Снять, осмотреть внимательно радиатор.

[hungry]

Я уже думаю новый радиатор ставить :( . мне кажется что старый радиатор забило грязью или накипью да и патрубки уже подломлены у радиатора. как считаете радиатор какой фирмы брать (из неоригинала)?

[French]

hungry, Behr идет в оригинале на 36ю. Но есть и другие достойные фирмы которые, постовляют радиаторы на конвеер, но другие кузова.
Смотри здесь http://www.bimer.ru/cgi-bin/page.pl?id=1347-1&s=catalogue

[Djohn]

Приветствую товарищи бумероводы :)
у меня к вам такой вопрос. Выгоняет антифриз по нижней пробке радиатора, и на герметик садил все равно течет и все :evil: .газы в систему не идут (масло в норме, не парит, эмульсии на масляной крышке нет) Надоело антифриз заливать (дорого). извиняюсь машина BMW318i M40 E36 1992[/quote]
вчера столкнулся с аналогичной ситуацией, тоже всё на герметик посадил хороший всё равно течёт :crazy: думаю что всё таки правильнее будет новый радиатор купить

[Cpt.NEMO]

Конечно лучше новый купить , а старый замазывай незамазывай всё равно потечёт !!!!

[Paul]

и пробку радиатора тоже новую! она копейки стоит!

[hungry]

спасибо за вашу поддержку :) . Ваше мнение совпало с моим, уже заказал радиатор и крышку к радиатору (1,4 бар) :wink:

[Jonik]

У меня на М50 гнало из под расширительного, думал что попал на радиатор (ну или как минимум на замену уплотнительных резинок), мучался долго, в итоге оказалось что была воздушная пробка, задрал передок машины, примерно на метр, столько воздуха вышло :shock: ...
теперь всё путем. :)

[Карлсон]

Д а,воздух выгнать из системы,на Бэхе,проблема.А народ то смеется,зачем морду задирать :wink: ! Поздравляю!

[hungry]

пожалуй попробую еще погонять воздух по радиатору :x

[Jonik]

пожалуй попробую еще погонять воздух по радиатору :x[/quote]
Гонять его по радиатору наверное не стоит... :)
лучше стравить.
коэффициент расширения у воздуха выше чем у антифриза, вот и давит (если крышечка негодная), так вообще может пипец прийти...

[MAGNUM]

Мляяяяя! Да чо ж вы доковырялись до крышки?! Вот терпел, не встревал, но не выдержал! Воздух гонять - плевое дело. Стремиться он, воздух, наверх всегда. Поэтому морду повыше и прокачники на открыв. Желательно оборотов для полноценного прохода жижи. Ну до термостата прогреть - это, надеюсь, напоминать не надо? Система должна работать полностью. А крышка - это [b]АВАРИЙНЫЙ[/b] клапан!!!!! При исправной системе она, вернее он, клапан крышки, спит себе, спокойным сном как бы система на грелась!!!

[French]

При исправной системе она, вернее он, клапан крышки, спит себе, спокойным сном как бы система на грелась!!!

Дополнение : Это в том случае если уровень антифриза на холодную посередины бочка. При увеличении температуры давление в системе растет, но не до критических, поскольку в бочке остается наверное литр воздуха, который благополучно сжимается. Пишу это, чтоб народ не делал ошибки как я, очень, очень давно, заливал антифриз по горышко и на гоячую его естественно выдавливало, воздуха то не было, а жидкость не сжимается, поэтому антифриз просто через клапан выдавливало.

[Карлсон]

И это ФАКТ! Метку на бачке лучше соблюдать,она именно для дураков сделана.Ну максимум на 1см можно превысить.