поменять головку блока цилиндров

[rushan]

Здравтвуйте, а подскажите можно ли из м-20 сделать м-50 поменяв головку блока, а то у меня по документам 149 лошадей, а на самом деле 129 (м-20)

[Карлсон]

Заменой головы - [b]нельзя![/b] А 149 кобыл было на м20 с объемом 2.3 Первые цифры на моторе(до №) какие?
- 206-2 литра 6 горшков
- 256-2.5 литра ----
- 236-2.3 литра ---
- 276-2.7 литра ---

[rushan]

В документах написано 206, а почему тогда 149 лошадей, и почему нельзя голову поставить с 24-мя клапанами ?

[AeroPLAN]

потому что они РАЗНЫЕ, поэтому и нельзя поставить.

[MAGNUM]

В документах написано 206, а почему тогда 149 лошадей, и почему нельзя голову поставить с 24-мя клапанами ?[/quote]
Хотя бы потому, что разная система зажигания. Будешь мутить сам на каждый цилиндр свою катушку?

[Карлсон]

А самое основное различие:- привод ГРМ.На м20 - ремень,на м50 - цепь.
И зачем тебе лишние "дыры" в голове. Лучше съезди к Гайцам,пусть внесут изменение в доки,потом в налогувую,чтоб налого пересчитали.Это ихняя,гайцев,ошибка.

[MAGNUM]

А что это за мотор 149 коней? М20 525 175л.с. Это 520-я?
А по ГАИ они ставят то что в ПТСе. Отошлют на таможню, а те заставят немецкий паспорт искать. Правды не найдешь.

[AeroPLAN]

Можешь попробовать изверить лошадки типа в "мами" и с этой справкой придти в гаи... говорят прокатывает... А ещё лучше найди машину с М50 под разбор и всё под капотом перекинуть, если так хочешь М50.

[BUMERist]

Уж если так сильно хочется М50,то не стоит заново выдумывать велосипед! За нормальную цену можно найти двигло М50 в хорошем состоянии!!!!!!!!!!!Мне 2.5 предлагали за 800 у.е. без навесного.