Дымит Е36

Наталья · Сообщение **Наталья** » Пн апр 28, 2008 2:53 pm

Всем привет! Ребята, не знаю, что делать. Проблемы с Е36, 1,8 двигатель М40. Вобщем началось с ОГРОМНОГО расхода масла (литр на 350-400 км) и белого нагара на свечах. Про свечи почитали, выяснили, что неправильно отрегулировано зажигание - перекинули ремень на один зуб, так как действительно ошиблись до этого.... С маслом - решили почиститься чудо раскоксовкой (на нашем форуме про нее читала). И тут все началось. Дымит просто жутко - народ, едущий сзади, фотографирует и снимает на видео, стыдно ужасно!!!! Дым белый с синим, что говорит о том, что выкидывает масло. Проблема может быть либо в масло съемных колпачках, либо, что совсем плохо - в кольцах. Сегодня померили комперессию, от 1-го к 4-му целиндру соответственно - 11, 12.5, 13, 14 !!!! Колпачки поменяли.... Эффекта ноль, как дымила, так и дымит. Что делать, куда еще лезть %)

Сообщение **MAGNUM** » Пн апр 28, 2008 4:06 pm

А что стояла машина или ездила? Началось резко после раскоксовки?

Наталья · Сообщение **Наталья** » Пн апр 28, 2008 4:17 pm

Машинка ездит каждый день и достаточно много.... Да, началось после раскоксовки, ну плюс еще ремень перекидывали, но это на дым никак не может повлиять! Ума не приложу куда еще нос сунуть, да еще и компрессия в норме....

Сообщение **MAGNUM** » Пн апр 28, 2008 7:09 pm

Ну если горит точно не охлаждение а масло то думаю "раскоксовали". Маслосъемные кольца готовы.

Бунт · Сообщение **Бунт** » Пн апр 28, 2008 8:32 pm

Наталья,чем раскоксовывали??а то тоже хотел для профилактики :) теперь надо подумать :)

SOBA · Сообщение **SOBA** » Пн апр 28, 2008 8:44 pm

Наверника дела в кольцах. Похоже что какое то из колец было треснуто, после раскоксовки та дрянь что уплотняла вымалась и масло погнало с двойной силой. А кампресия повышена за счет большого количества масла в камере.При маслосьемных колпачках такой расход будет если они разорвались или слетело.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Пн апр 28, 2008 9:21 pm

По компрессии разброс большой.Залей по наперстку(не более 20гр.) масло в первый и второй цилиндры,если компрессия поднимится,значить кольца наелись,если нет - снимать ГБЦ,в ней проблема.

Удачи Наталья!

SOBA · Сообщение **SOBA** » Пн апр 28, 2008 9:40 pm

Добавлю к словам Карсана масло лучше залить шприцом, только толка нет все равно головку снимать , а там вскрытие покажет, но мне все таки кажеться что это кольца. Наташ смотри что бы не развили . Если скажут что нужна проточка не спиши делать . Пусть при тебе пройдут в цилиндрах микрометром (если нет то бежать из сервиса без оглядки), или старым поршнем , что бы выявить овальность стенок цилиндров.

Федор · Сообщение **Федор** » Пн апр 28, 2008 10:06 pm

Я вот впоследнее время не встречал сервисов с микрометрами.Все обычно делают лицо и говорят надо везти типа в механику.А овальность она и пальцами чувствуется.

SOBA · Сообщение **SOBA** » Пн апр 28, 2008 11:14 pm

Да я ктому чтобы не обули как во многих случаях ставят новые кольца без расточки (где надо точить и наоборот) а денег возьмут как за ремонт бентли.

Сообщение **MAGNUM** » Вт апр 29, 2008 2:44 am

А маслосъемное при нормальных компрессионных не может треснуть, сломаться?

Наталья · Сообщение **Наталья** » Вт апр 29, 2008 9:11 am

Сегодня скидываем голову, будем смотреть кольца...Думаю, что SOBA прав, раскоксовка добила какое-то колечко, я даже подозреваю, что больше всех досталось четвертому целиндру (свечка в масле была...).
Штука эта (раскоксовка) очень даже ничего, столько гадости повылетало, но вот результат, в нашем случае, печален. Так что, Бунт, будь осторожен. Мы покупали Вери Лаб спрей.

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вт апр 29, 2008 10:29 am

[quote="Наталья"] ...больше всех досталось четвертому целиндру (свечка в масле была...)...[/quote]

Странно,именно в четвертом самая высокая компрессия.Правда маслосъемное колцо в компрессии мало учавствует,скорее в четвертом еще и м/с колпачки.Так что,ремонт нужен комплексный,сочувствую и радуюсь туму,что машинка получит вторую молодость и будет продолжать радовать владелицу!

Удачи!

Сообщение **French** » Ср апр 30, 2008 1:17 pm

Думаю, что поскольку Наталья писала про спрей, вот, что могло случится. Небольшой количество жидкость растворило застывшее масло, которое банально зажало маслосъемное кольцо. Не верю я, что от спрея кольцо могло сломаться!

Я промывал цилиндро-поршневую группу не снимая поддона так. Головка двигателя была сломана и потому снята. В цилиндры заливал саляру на ночь, а потом на следующий день, крутил коленвал и подливал салярку. Так вот на то, чтобы салярка стала сливаться более менее чистой, мне пришлось гонять это все долго и салярки ушло МНОГО ЛИТРОВ!

Не промыть эти отложения пол литром!

Бунт · Сообщение **Бунт** » Чт май 01, 2008 10:39 am

Наталья,а где покупали этот спрей?что то мне не попадается

Наталья · Сообщение **Наталья** » Вс май 04, 2008 8:56 am

[quote="Бунт"]Наталья,а где покупали этот спрей?что то мне не попадается :)[/quote]
Тоже долго искали, встретили в Бирюлево. Если по внешней стороне МКАДа ехать, поворот на Бирюлево, там пост ГАИ на перекрестке, вот на этом перекрестке налево поворачиваешь и дальше по прямой. Магазин автозапчастей будет справа, ты его не пропустишь.

Наталья · Сообщение **Наталья** » Вс май 04, 2008 9:14 am

Теперь собственно по теме. Первые майские праздники провели в гараже ))) Вернее разобрали машинку еще 30-го числа, а вот пуск двигателя с поменяными кольцами и масло съемными колпачками, а еще и флянцем охлаждения (в процессе ремонта, вернее уже сборки, он развалился) состоялся только вчера. Пока машинка на обкатке, нужно время, чтобы там все притерлось и по своим местам так сказать село, но дыма нет вообще, двигатель работает намного ровнее. Хотя сегодня утром подымила малек, но это был конденсат....а сердце и левый глаз дернулись в нервном тике.
Кстати, поменяли все в гараже, без подъемника и ямы. Поддон было не очень удобно снимать - рейка мешалась чуть-чуть.
Попозже выложу пару фоток ))

Сообщение **French** » Вс май 04, 2008 10:50 am

Наталья, молодцы! Поздравляю! Желаю теперь без проблем кататься!
Так в чем была проблема, из-за чего дымила? Кольца целы были и не залипали в поршнях?

Наталья · Сообщение **Наталья** » Вс май 04, 2008 11:06 am

French писал(а):Наталья, молодцы! Поздравляю! Желаю теперь без проблем кататься!
Так в чем была проблема, из-за чего дымила? Кольца целы были и не залипали в поршнях?[/quote]
Проблема была в кольцах, в них самых. У меня нет слов, чтобы описать в каком состоянии там все было. Во-первых до нас двигатель делали, кольца стояли первого ремонта....но поставили кольца какие-то "левые" (по внешнему виду и металлу, из которого они сделаны) да еще и не правильно %) ...одно кольцо лопнуло, на всех остальных поршнях нагар в канавках под кольцами - жуть!!!!! Все бережно и нежно отмыли моими заботливыми руками, чтобы пыль не летела, каждый поршень с установленными новыми кольцами как младенца в тряпочку пеленали )))) Вобщем с позитивом и юмором подошли к проблеме, итогом пока довольны, но окончательные выводы делать рановато, посмотрим, что покажет расход 8)

Сообщение **MAGNUM** » Вс май 04, 2008 11:29 am

Ну, блин, нет слов!!!! Восторг один!!!! Ай да Наталья!!!! :Rose:

Наталья · Сообщение **Наталья** » Вс май 04, 2008 1:46 pm

Фото отчет, не руководство с картинками, но доказательство того, что все можно сделать )))

Карлсон · Сообщение **Карлсон** » Вс май 04, 2008 5:13 pm

Ну Наталья!!! Колено преклоняю,молодца!!! Скромный вопрос,мотор делали,понятно,а как состояние стенок (зеркала)цилиндров,хон остался?И не забудь,через тысченку маслице поменять,а дальше уж по графику.
Ох как тебе идет эта рыжая футболочка!!!

С наступающими!

Бунт · Сообщение **Бунт** » Вс май 04, 2008 5:58 pm

Наталья,спасибо за ответ.И мои поздравления ,молодцы! :)

Nikols · Сообщение **Nikols** » Вс май 04, 2008 7:21 pm

Наталья, мое уважение и почет! Если движок буду перетряхивать приглашу на должность руководителя :)

SOBA · Сообщение **SOBA** » Вс май 04, 2008 7:25 pm

Ну маладца :good: я же говорил что кольцам хана.

Alexiz35 · Сообщение **Alexiz35** » Пн май 05, 2008 12:28 am

Да ... , Наталь..))) Респект и уважуха..)))) Желаю ещё долго радоваться своей "трешкой" , сделанной , можно сказать твоими руками))!! Молодец)) :Rose:

Cpt.NEMO · Сообщение **Cpt.NEMO** » Пн май 05, 2008 12:39 am

Молодца!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!! :Rose: :Rose: :Rose:

Наталья · Сообщение **Наталья** » Пн май 05, 2008 8:50 am

[quote="Карлсон"]Ну Наталья!!! Колено преклоняю,молодца!!! Скромный вопрос,мотор делали,понятно,а как состояние стенок (зеркала)цилиндров,хон остался?И не забудь,через тысченку маслице поменять,а дальше уж по графику.
Ох как тебе идет эта рыжая футболочка!!!

С наступающими![/quote]
Знаешь, хон остался, и самое интересное, что стоявшие кольца цилиндры ни капельки "не полирнули" так сказать...что странновато немного...Но, как я уже говорила, кольца стояли весьма и весьма сомнительного качества...

Ребят, вы меня прямо-таки захвалили :oops: Я же не целиком все сама сделала, но вот подсказать по этой теме могу теперь запросто )))

Сообщение **MAGNUM** » Пн май 05, 2008 11:23 am

[quote="Наталья"]Ребят, вы меня прямо-таки захвалили :oops: Я же не целиком все сама сделала, но вот подсказать по этой теме могу теперь запросто )))[/quote]
Просто девушка рассуждающая на тему хона, колец, ужора масла, у меня, по крайней мере,вызывает такое чувство, ну такое чувство.... Ну даже не знаю какое!!!! Повезло твоему Молодому Человеку!

FREEZ · Сообщение **FREEZ** » Вт май 06, 2008 11:09 pm

Наталья Respect!!! Снимаю шляпу!!!!