Лужа под бензобаком!!!!

[S525i]

Машинка моя простояла неделю возле дома, в баке было литров 10. А вчера заправил 40 литров, после этого сходил в магаз, вернулся и почувствовал вонь бензина у машины и в салоне. Поставил тачку у дома и через 12 часов обнаружил приличную лужу под машиной!!!! Последнее время по кочкам не ездил, в авариях не был. Что это может быть, как думаете?....

[S525i]

А когда отъехал, обнаружил, что капало и с левой и правой стороны.... 2 лужи

[Федор]

Начиная от лопнувшего хомута на фильтре, заканчивая пробоями бензобака или топливной магистрали.Либо забита обратка и через вентиляцию бака выплескивается в жару. Но такого на БМВ я лично не встречал. На Волге и ТАЗу было,причем на новых. Проще всего домкрать задницу,ставь упоры,чтоб не упала.И лезь с фонарем и смотри.Фонарь включай заранее, а не под машиной.Место утечки, тем более в таком количестве увидишь легко, даже если не специалист. И еще крайний вариант это пионэры, сливающие бензин для мопеда.Эти могут не только тонким шлангом, но и если оного нет, то и шабером пробить бак.

[Федор]

Добавлю, если бак был хреново прикручен на своих хомутах, то мог просто протереться.И не факт что хомут раньше оборвется как это было у нашего уважаемого форумчанина Виталия.Тут даже фотки на форуме где то были.

[Карлсон]

Бак на 340ки,пластмассовый,т.ч. либо как Федор говорит,либо пробил (поймал что-то на дороге). Я,в свое время,ловил кусок рессоры,бак под замену пошел.

[S525i]

А вот по поводу установки машины на опоры- тут сложнее- штатные места для домкрата слишком слабые от времени стали, за них уже не поднять, поэтому чтобы поднять задницу упераю домкрат в место крепления гумилагера, так и поднимаю... Вознивает вопрос: подо что можно упоры поставить, чтобы во время ремонта машина не упала??? Передок за лонжероны поднимаю.....жалко.... :cry: а что делать

[Cpt.NEMO]

Согласен с Фёдором и Карлсоном , первым делом смотри хомуты на фильтре , и сами трубки мож уже сгнили .

[Федор]

Домкрат упирай в задний рычаг, а упор ставь как раз под гумилагер.

[S525i]

не слетит домкрат? признаться не совсем понял за какую часть рычага поднимать :crazy:

[Карлсон]

Да фиолетово,поднимай как привык,а подставку ставь под рычаг или под саму балку.Возьми соседа,пусть до сервиса дотянет,там орлы быстренько поднимут и в момент денюшку снимут :wink: (шутка конечно),но ребята,вы как из детского сада... мозг то включайте,хоть иногда.

[S525i]

В общем залез я вчера под машину- огромных зияющих дыр в баке я к счастью не обнаружил... По всей видимости в вытекании горючки из бака виновна трубка идущая сзади, с той стороны, что редуктор. Трубка находится довольно высоко и подлезть к ней можно только сняв бак. Трубка гнилая и вся в бензине- похоже что именно с неё бенз и течет. Сегодня из дома вышел- лужица уже совсем маленькая. Нав след неделе собираюсь с подргой отдыхать в деревню ехать 400 км туда и 400 обратно. Как думаете, выдержит дорогу???? Ремонт вообще сложный???

[Cpt.NEMO]

Дорогу выдержешь , а менять впринципе несложно , но геморойно , бак снимать придётся!! (мне самому на этой неделе трубки на баке менять будут , тоже сгнили , но луж тьфу тьфу нету , только запах)

[S525i]

А трубки новые покупать будешь, медные? Я тут приспособу приобрел, чтобы трубки развальцовывать, вот думаю купить медные жиговские трубки, срезать с них штуцеры, поставить старые БМВшные. Но почему то у меня пока что трубки на конце лопаютсях при попытке развальцевать, мож их сначала нагреть надо....

[Карлсон]

Не ну ты даешь,брат! Неужели хочется факелом поработать,экстрима не хватает? Ведь судя по всему у тебя подающяя трука прохудилась,потом будешь говорить что расход вырос,на пустом месте.Да мало ли какой дурак бычек кинет.С течью бензина не шутят,
Жд/вагон сгорает дотла всего за 10 минут,даже выпрыгнуть неуспеешь.
Делай все перед поездкой.Да,и развальцовка трубок не нужна,там,насколько помню,все на хомутах.Вобщем снимишь-увидешь.

Удачи! (юный друг пожарника)

[S525i]

Не, не хочу факелом работать, тем более, что поеду не один. У меня в баке 50 литров бенза. Я когда под машиной лазел- по бокам 2 резиновых "затычки видел".Не уверен, поэтому спрашиваю, если кто знает- это сливные отверстия??????

[Карлсон]

Да нету,на пластмассовом баке никаких сливных пробок,тем более затычек.Может ты видел трубки слива с люка или еще что-то,но бак должен быть [b]целиковым![/b]

[MAGNUM]

Пропустил тему. Текут трубки однозначно. Заднюю можно поменять сняв бампер. Переднюю (та что к мосту ближе) только сняв бак. Трубка новая не нужна. Достаточно поставить шланг. Но штуцера сверху бака.

[S525i]

Да, именно та трубка, которая к мосту ближе и сгнила, расслоилась нафиг...Снимать бак с 50ю литрами в нем- жестоко :shock: , но видимо придется. Не заметил, заливная горловина сверху или снизу бака

[Cpt.NEMO]

..... Не заметил, заливная горловина сверху или снизу бака[/quote]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i004.radikal.ru/0807/59/5f6a3ccc7b04.gif[/img][/url]

[Paul]

тут советуют однозначно - рисковать с бензином - это бессмысленно. Взорвется нафиг и все. надо менять шланг на новый на оригинальный желательно и хомуты тоже новые. это ж не с перегоревшей лампочкой габарита ехать. разные вещи!!!

[S525i]

Спасибо за схему, буду менять, по месту посмотрю- трубку или шланг ставить. Плохо, что сливного отверстия не предусмотрено... :(

[Карлсон]

Ха!А шланг с грушей никто не отменял.Так же можно слить сняв шланг подачи(можно и обратки) с т/рампы(под капотом) и перемкнул реле б/насоса,при этом не заводя машину.

Удачи!

[MAGNUM]

На яме конечно сложновато. Можно выкатать бензин. Если я правильно помню менее 30 литров течь перестает. Оригинальная трубка не нужна ни разу. Покупаешь шланг, диаметром чуть меньше ТАЗовского бензошланга. Кстати в ТАЗе есть такие. По-моему на обратке. К штуцерам на баке и в оригинальном варианте подходят куски шланга а вот между ними уже медная (кажется) трубка. Она и гниет. На подъемнике (как я менял) можно и полный бак стащить. Точно до костей не вспомню, но помню что проблем особых не возникло. Неудобно немного - да, но по первухе всё всегда неудобно. :wink:

[Карлсон]

А я на своем,набил ручку.Бак за 40 минут снимаю,меняю б/насос и устанавливаю обратно(в одно рыло!) :P .Причем на земле,т.е. без ямы.

[MAGNUM]

А у тебя выбора нет :P

[S525i]

Я тоже без ямы снимать буду, тк нету, а на эстакаду в гаражах не забраться- крута больно :D. Бампер снять и крепления бака- не проблема. Последний вопрос: заправочная труба вместе с баком снимается?

[MAGNUM]

Врать не буду но по-моему там хомут и труба резиновая на месте остается. Там под правым крылом еще бачок компенсационный и куча трубок за подкрыльником. Вот эта беда вся по моему на месте оставалась. Там куча трубок к горловине и если горловину снимать то их тоже отстегивать. Но повторю, вроде не отстегивали ничего. Давно тема была. Не помню уже подробностей.

[S525i]

Бенз слить оказалось совсем не сложным: снимаешь бензонасос и через образовавшуюся дыру можно хоть черпаком бенз откачивать

[Карлсон]

Это понятно.Дырку то нашел,заделал?

[S525i]

Дырки слава богу не было- топливная трубка сгнила и расслоилась. В субботу буду снимать бак и менять ее на шланг. А пока тока бенз слил